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GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準

來源: 發(fā)布時間:2022-06-20

城市軌道交通智能維保是當前行業(yè)的發(fā)展熱點,也是運營單位生產管理過程面臨的迫切需求。目前,車輛、軌道、供電、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設備獲取大量數據,但在深度數據分析和實際生產應用方面還存在較大差距。長遠來看,進行深度數據挖掘和應用分析是必須要解決的基礎性問題。通過運營單位、系統(tǒng)供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數據共享,推動制定相關技術標準,建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),研發(fā)具備產業(yè)化的技術裝備是今后一段時期的發(fā)展方向。模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準

GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準,軌道交通測試試驗

實驗目的

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。

鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。它分為二大類,一類為天然環(huán)境暴露試驗,另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備——鹽霧試驗箱,在其容積空間內用人工的方法,造成鹽霧環(huán)境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環(huán)境相比,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度提高,對產品進行鹽霧試驗,得出結果的時間也更短。上海低溫試驗軌道交通測試試驗認證上海天梯檢測屬于CNAS認可的第三方檢測機構,為企業(yè)備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。

GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準,軌道交通測試試驗

測試項目名稱:路由器可靠性測試

測試項目:防水測試

測試條件:IP防護等級IPX5

沖水流量:12.5±0.625L/minute,

噴嘴直徑:6.3millimeter,

噴嘴距樣品距離:2.5meter,

噴水壓力:0.3bar,

沖水時間:3minutes,45seconds/face,total4faces.

試驗目的:

防塵:無法完全防止灰塵進入,但不會影響設備正常運行。這樣說明這個產品比較適合粉塵比較大的工作區(qū)域。

防水:可防止猛烈海浪或者強烈沖水??雌饋砑词寡b在郵輪甲板上也沒問題,后花園淋水時不小心噴到也沒問題,更不用說泳池潑水、下雨天之類的。

⑷IPX 4

方法名稱:水淋試驗

試驗方法:

a.擺管式濺水試驗

試驗設備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同;

試驗條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°)

約 12s

試驗時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.噴頭式濺水試驗

試驗設備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同;

試驗條件:拆去設備上安裝帶平衡重物的擋板,其余與上述 IPX

3 之 b 款均相同;

試驗時間:與上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 5min 軌道交通設備如計軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統(tǒng)等。

GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準,軌道交通測試試驗

軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。

外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。

IP65防護等級認證包括兩個測試項目,一個是防塵試驗IP6X,一個是防水試驗IPX5。

1、IP6X防塵試驗:被測外殼放在試驗箱內,殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規(guī)定,這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結果為試驗后殼內無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。

IPX5防水試驗中

2、IPX5防水試驗:用內徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水,試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結果為殼體內部無水滴進入判定為通過試驗。



軌道交通類檢測,選上海天梯檢測,專業(yè)第三方檢測機構!地鐵軌道交通測試試驗實驗室

軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準

機械沖擊項目介紹

試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產品結構的完整性。

沖擊試驗波形

半正弦波

梯形波(方波)

三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)

機械沖擊試驗條件

沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數量;試驗軸向:±X/±Y/±Z;試驗次數:n次/軸或n次/面;試驗樣品的大小---小于或等于設備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設計夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測試信息確認;試驗依據(參考標準)及結果判定依據(結果判定方法) GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準

上海天梯檢測技術有限公司成立于2013年,總部設在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺,上海市研發(fā)公共服務平臺服務企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務機構發(fā)展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設備,專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產品的環(huán)境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫(yī)療,運輸等行業(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術服務,堅持‘準確,及時,真實,有效,提升’的質量方針,憑過硬的檢測技術和工作質量,向廣大客戶提供準確,高效的檢測服務,我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。

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