計(jì)量系統(tǒng)中，流量傳感器是水表中的傳感器部分，是實(shí)現(xiàn)正確計(jì)量的基礎(chǔ)?？紤]到現(xiàn)有模擬式水表中，旋翼式水表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量范圍寬，靈敏度高，外形尺寸小，精確度已被廣大用戶所接受，因此，水表的流量傳感器還是基于模擬水表的旋翼式結(jié)構(gòu)，通常在葉輪上安裝磁鋼與微型干簧管等機(jī)構(gòu)，將葉輪的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)頻率脈沖計(jì)數(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)水流量的計(jì)算。其耗電小，并保持了原有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精確度高的優(yōu)點(diǎn)。在原水表的讀數(shù)指示O.Olm3上安裝磁敏元件，使0．01m3位轉(zhuǎn)一圈，磁敏元件上產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，即0．1m3水量對(duì)應(yīng)一個(gè)脈沖。磁敏元件選用日本1555型，ALT值選用15～20。磁敏材料選用高性能的稀土合金磁性材料。時(shí)間計(jì)量系統(tǒng)為物業(yè)公司收費(fèi)管理提供幫助。浙江水電空調(diào)時(shí)間型計(jì)量系統(tǒng)怎么樣
電能計(jì)量方式要符合電力負(fù)荷實(shí)際情況。計(jì)量功能和互感器的等級(jí)要滿足計(jì)量容量擴(kuò)大的需要，對(duì)專(zhuān)線供電用戶要配制0.5S級(jí)電能表和0.2S級(jí)電壓互感器?？刂坪藐P(guān)口表誤差穩(wěn)定性，通過(guò)控制誤差帶寬來(lái)提高沖擊負(fù)荷計(jì)量功能。采用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方式，計(jì)算比較負(fù)荷狀態(tài)下故障運(yùn)行的電能計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)表計(jì)量表誤差，通過(guò)誤差計(jì)算公式再更正系數(shù)。其計(jì)算公式為：電量差錯(cuò)率=全年多計(jì)和少計(jì)的差錯(cuò)電量總數(shù)/全年售電量×100。這種計(jì)量方法可以避免引入平均功率因數(shù)，使計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確與真實(shí)情況接近。辦公樓寫(xiě)字樓空調(diào)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)計(jì)費(fèi)器計(jì)量系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)電力參數(shù)和歷史電力參數(shù)的存儲(chǔ)和管理功能。
電子計(jì)量涉及的頻率范圍和量程非常寬廣。為適應(yīng)不同頻段的用途，需要采用不同的傳輸線形式，如雙線、電纜、同軸線、波導(dǎo)和微帶線等。對(duì)于同一種傳輸線(特別是波導(dǎo))，不同頻段還要有不同尺寸的規(guī)格。對(duì)于同軸線和微帶線，則還有多種接頭形式和接頭阻抗的問(wèn)題。在通常情況下，對(duì)于各個(gè)參量的不同頻段、不同量程、不同傳輸線、同一傳輸線的不同規(guī)格以及不同接頭形式和阻抗，往往要建立各自的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能滿足實(shí)際需要。因此，即使較發(fā)達(dá)的國(guó)家也不可能把所有需要的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)全部建齊。為此，在電子計(jì)量中如何通過(guò)比對(duì)和協(xié)作以提高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的利用率和研制多功能、寬頻段、寬量程、自動(dòng)化的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，比起在其他計(jì)量門(mén)類(lèi)中更為迫切地需要解決。
停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)或占道停車(chē)的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不只減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還也大幅度滿足了外地車(chē)輛的停車(chē)需求。該系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)和城市的占道停車(chē)場(chǎng)。車(chē)主可到主控機(jī)上輸入泊車(chē)位號(hào)與車(chē)牌號(hào)取出停車(chē)計(jì)時(shí)票據(jù)，離開(kāi)時(shí)將票據(jù)在掃描儀上過(guò)一下，即計(jì)算出停車(chē)費(fèi)用。還可以通過(guò)現(xiàn)金和銀聯(lián)卡付費(fèi)。燃?xì)庥?jì)量是對(duì)管道中燃?xì)馔ㄟ^(guò)量的測(cè)定和記錄。
測(cè)量系統(tǒng)所應(yīng)具有之統(tǒng)計(jì)特性：1.測(cè)量系統(tǒng)必須處于統(tǒng)計(jì)控制中，這意味著測(cè)量系統(tǒng)中的變差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。這可稱(chēng)為統(tǒng)計(jì)穩(wěn)定性。2.測(cè)量系統(tǒng)的變差必須比制造過(guò)程的變差小。3.變差應(yīng)小于公差帶。4.測(cè)量精度應(yīng)高于過(guò)程變差和公差帶兩者中精度較高者，一般來(lái)說(shuō)，測(cè)量精度是過(guò)程變差和公差帶兩者中精度較高者的十分之一。5.測(cè)量系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)特性可能隨被測(cè)項(xiàng)目的改變而變化。若真的如此，則測(cè)量系統(tǒng)的較大的變差應(yīng)小于過(guò)程變差和公差帶兩者中的較小者。計(jì)量系統(tǒng)以電能計(jì)量器具臺(tái)帳管理為中心。貴州智能建筑時(shí)間型計(jì)量系統(tǒng)采集器
時(shí)間型計(jì)量系統(tǒng)主要是應(yīng)用在中央空調(diào)分體空調(diào)的時(shí)間分配管理上。浙江水電空調(diào)時(shí)間型計(jì)量系統(tǒng)怎么樣
粉料計(jì)量系統(tǒng)：粉料計(jì)量顧名思義就是計(jì)量粉料，水泥，礦粉，粉煤灰等。計(jì)量開(kāi)始時(shí)螺旋輸送機(jī)得到信號(hào)，開(kāi)始啟動(dòng)，輸送粉料到計(jì)量斗，計(jì)量斗一部分空氣和粉塵通過(guò)排氣管到達(dá)收塵裝置。當(dāng)粉料的重量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的重量值時(shí)，螺旋輸送機(jī)停止輸送粉料，完成計(jì)量。當(dāng)氣動(dòng)蝶閥得到卸料的指令后，氣動(dòng)蝶閥動(dòng)作（卸料蝶閥的驅(qū)動(dòng)應(yīng)采用氣缸或氣動(dòng)執(zhí)行器來(lái)完成），開(kāi)門(mén)卸料。液體計(jì)量系統(tǒng)：混凝土攪拌站水計(jì)量系統(tǒng)和外加劑計(jì)量系統(tǒng)，分別包括液體輸送泵、送液管路、計(jì)量斗和蝶閥。水和液體外加劑分別計(jì)量，然后將液體外加劑投放到水稱(chēng)斗內(nèi)預(yù)先混合。目前大多數(shù)的混凝土攪拌站對(duì)其配料的計(jì)量過(guò)程都實(shí)行全自動(dòng)控制，設(shè)備的性能對(duì)生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量影響很大，所以用戶選擇專(zhuān)業(yè)的設(shè)備至關(guān)重要。浙江水電空調(diào)時(shí)間型計(jì)量系統(tǒng)怎么樣
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