電流接觸器CT二次電流的大小由一次電流決定，二次電流產(chǎn)生的磁勢，是平衡一次電流的磁勢的。若突然使其開路，則勵磁電動勢由數(shù)值很小的值驟變?yōu)楹艽蟮闹?，鐵芯中的磁通呈現(xiàn)嚴(yán)重飽和的平頂波，因此二次側(cè)繞組將在磁通過零時感應(yīng)出很高的尖頂波，其值可達(dá)到數(shù)千甚至上萬伏，危及工作人員的安全及儀表的絕緣性能。另外，二次側(cè)開路使二次側(cè)電壓達(dá)幾百伏，一旦觸及將造成觸電事故。因此，電流接觸器二次側(cè)都備有短路開關(guān)，防止二次側(cè)開路。在使用過程中，二次側(cè)一旦開路應(yīng)馬上撤掉電路負(fù)載，然后，再停電處理。一切處理好后方可再用。交流接觸器在失電后，可依靠彈簧進(jìn)行復(fù)位。電動汽車新能源高壓接觸器報(bào)價

工業(yè)接觸器主要作用是將電流回路的大電流按一定比例縮小到便于測量表計(jì)和繼電器適用的數(shù)值，從而使用串聯(lián)在其二次繞組回路的測量表計(jì)和繼電器可以做得小巧精密。常用的是工業(yè)接觸器二次額定電流為5A，因此，二次側(cè)與其負(fù)載之間的連線可以用小截面的導(dǎo)線或控制電纜。工業(yè)接觸器的一次繞組是直接與電力回路串聯(lián)的，因此，繞組的絕緣水平必須與電力回路的電壓等級相適應(yīng)，其容量滿足電力回路長期通過大負(fù)載電流時，不致使一次繞組的溫升力超過允許值。電動汽車新能源高壓接觸器報(bào)價接觸器工作頻率高，機(jī)械壽命長。目前，接觸器的機(jī)械壽命可達(dá)數(shù)百萬甚至上千萬。

因?yàn)榇磐芏鹊纳仙?，在工業(yè)的接觸器使用過程中是很普遍的，使鐵芯內(nèi)渦流及磁滯損耗很大程度的增加，產(chǎn)生大量的熱量，使接觸器的磁導(dǎo)體溫升超過許可范圍，這高溫對靠近磁導(dǎo)體的繞組絕緣尤為有害。第三，由于產(chǎn)生殘磁的關(guān)系，使磁導(dǎo)體的磁性趨于惡化。工業(yè)接觸器的二次繞組回路必須有一點(diǎn)接地。這是為了防止當(dāng)一次繞組和二次繞組擊穿后在二次繞組出現(xiàn)高電壓，以致?lián)p壞二次設(shè)備和威脅人身安全。但是工業(yè)接觸器二次回路不能有兩點(diǎn)接地，否則會由于地中電流引起的繼電保護(hù)誤動作。

    本人將在以后的文章中為大家一一呈現(xiàn)。此次本人講一下關(guān)于...2018-8-2802:55交流接觸器低電壓起動電動機(jī)的電路接線圖當(dāng)供電電壓較低時，如低于交流接觸器線圈額定電壓的85%時，因吸力不足，接觸器不能可靠吸合，造成銜鐵跳動不止。若在接觸器線圈電路串入一只整流二極管，就可消除上述現(xiàn)象。電路如下圖所示，當(dāng)按下起動按鈕SB2時，經(jīng)...2018-8-2802:31交流接觸器輔助觸點(diǎn)損壞應(yīng)急接線方法圖解當(dāng)交流接觸器的輔助觸點(diǎn)損壞，暫時無法修復(fù)又著急使用時，可采用下圖的接線方法，應(yīng)急處理。圖中接觸器的一個主觸點(diǎn)兼作自鎖觸點(diǎn)用。當(dāng)合上電源開關(guān)，按下起動按鈕SB1時，接觸器線圈得電，主觸點(diǎn)閉合并自鎖，電動機(jī)...2018-8-2802:30接觸器自鎖互鎖的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路圖原理圖解先看一下一個帶有過載保護(hù)的接觸器自鎖控制的電路。接著看看是怎么運(yùn)行的？合上電源開關(guān)QS1，三相電源經(jīng)過保險(xiǎn)FU1來到接觸器km的輸入端1，3，5，然后通過接觸器的輸出端2，4，6，來到熱繼電器的主觸點(diǎn)輸入端再從熱...2018-8-2718:54接觸器在電路中是怎樣表示的？接觸器在電路圖中的電氣符號來看一下接觸器在電路中是怎樣表示的，下圖為接觸器主觸點(diǎn)在電路圖中的表示。交流接觸器利用主接點(diǎn)來控制電路，用輔助接點(diǎn)來導(dǎo)通控制回路。

為電力系統(tǒng)中二次設(shè)備采集電流的重要媒介，工業(yè)接觸器的重要性不言而喻。從工作原理的角度分析，工業(yè)接觸器實(shí)質(zhì)上屬于變壓器的一種：通過電磁感應(yīng)原理傳遞電氣量；并依據(jù)原副邊的變比值，將電力系統(tǒng)中一次側(cè)大電流轉(zhuǎn)換為二次設(shè)備使用的小電流。為確保工業(yè)接觸器運(yùn)行的穩(wěn)定、高效，行業(yè)內(nèi)從設(shè)備的生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝配、運(yùn)維等各個方面設(shè)有多項(xiàng)規(guī)章制度。工業(yè)接觸器是屬于變壓器的范疇的，也是通過電磁感應(yīng)原理來工作的。接觸器的生產(chǎn)到運(yùn)用都要經(jīng)過嚴(yán)格的把控。接觸器是自動控制系統(tǒng)中的重要元件之一。電動汽車新能源高壓接觸器報(bào)價

接觸器能接通和切斷電路的功能，還具有一定的保護(hù)功能。電動汽車新能源高壓接觸器報(bào)價

    接觸器在電氣系統(tǒng)中使用，且使用過程中產(chǎn)生故障的頻率比較高，如何快速準(zhǔn)確地診斷和排除故障是設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，針對這種狀況，這里就與大家分享下接觸器幾種常見的故障及相應(yīng)的排除方法。首先我們先看下接觸器的基本工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這樣更有利于故障的排查和解決。當(dāng)線圈通電時，靜鐵芯產(chǎn)生電磁吸力，將動鐵芯吸合，由于觸頭系統(tǒng)是與動鐵芯聯(lián)動的，因此動鐵芯帶動三條動觸片同時運(yùn)行，觸點(diǎn)閉合，從而接通電源。當(dāng)線圈斷電時，吸力消失，動鐵芯聯(lián)動部分依靠彈簧的反作用力而分離，使主觸頭斷開，切斷電源。接觸器基本工作原理接觸器基本內(nèi)部結(jié)構(gòu)一、接觸器線圈通電后，接觸器不動作或動作不正常1）、線圈控制線路斷路?？唇泳€端子有沒有斷線或松脫現(xiàn)象，如有斷線更換相應(yīng)導(dǎo)線有松脫緊固相應(yīng)接線端子。2）、線圈損壞。用萬用表測線圈的電阻，如電阻為∞，則更換線圈。3）、熱繼電器動作后未復(fù)位。用萬用表電阻擋測熱繼電器的兩個常閉點(diǎn)之間的阻值如為∞，則按下熱繼電器的復(fù)位按鈕即可。4）、控制電源電壓與線圈電壓不符，線圈額定電壓比線路電壓高。換上適應(yīng)控制線路電壓的線圈。5）、觸頭彈簧壓力或釋放彈簧壓力過大。 電動汽車新能源高壓接觸器報(bào)價

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