**答復(fù)｜事關(guān)荊州充電樁報(bào)裝以及電價(jià)！8月18號(hào)，國(guó)網(wǎng)荊州供電公司三級(jí)職員陳孝安帶隊(duì)作客《行風(fēng)熱線》節(jié)目。就居民報(bào)裝新能源車(chē)充電設(shè)施需向供電部門(mén)提交哪些資料,充電樁電價(jià)如何計(jì)算等方面的問(wèn)題與聽(tīng)眾在線溝通交流。

A聽(tīng)眾咨詢(xún)：目前,荊州充電樁用電是執(zhí)行什么電價(jià)呢？Q國(guó)網(wǎng)荊州供電公司三級(jí)職員陳孝安:按照充電設(shè)施屬地用電性質(zhì)執(zhí)行，有下面幾種情況：

（二）其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)電價(jià)

1.居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)私人報(bào)裝充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民合表電價(jià)。

2.黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)非經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施，電價(jià)參照?qǐng)?zhí)行相應(yīng)電價(jià)等級(jí)“非居民電價(jià)”。

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一位銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者，比亞迪7月份全國(guó)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)超過(guò)16萬(wàn)輛，整個(gè)青島地區(qū)所有比亞迪門(mén)店大約賣(mài)了2000臺(tái)車(chē)，他們店賣(mài)了120臺(tái)車(chē)，其中比亞迪元plus就占一半銷(xiāo)量，現(xiàn)在交付周期大約在一個(gè)半月至兩個(gè)月，個(gè)別車(chē)輛交付周期短一些?！靶履茉雌?chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有購(gòu)置稅，非營(yíng)運(yùn)車(chē)三電系統(tǒng)終身保修（首任車(chē)主），整車(chē)保修期6年或15萬(wàn)公里，且后期保養(yǎng)費(fèi)用很低，兩萬(wàn)公里一保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費(fèi)用200元以?xún)?nèi)。”這位比亞迪銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，電車(chē)每公里的費(fèi)用合計(jì)7分錢(qián)，相比油車(chē)，費(fèi)用這塊的優(yōu)勢(shì)非常明顯。青海60kW直流充電樁供應(yīng)商華盛充電樁智能化充電管理，讓充電的感覺(jué)變得美好！

充電樁萬(wàn)億市場(chǎng)待加速 多重挑戰(zhàn)如何破局？

近兩年來(lái)，伴隨著新能源汽車(chē)滲透率的提升，一系列“新基建”、“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策的出臺(tái)，充電產(chǎn)業(yè)鏈喊出萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)期，有了更多的產(chǎn)業(yè)鏈公司入局。但是，充電基礎(chǔ)設(shè)施前期投入成本高、投資回報(bào)周期長(zhǎng)、充電樁使用率低、充電樁運(yùn)營(yíng)商盈利難，商業(yè)模式不成熟，充電技術(shù)及安全等問(wèn)題，仍是充電產(chǎn)業(yè)鏈面臨的現(xiàn)實(shí)難題。

多重挑戰(zhàn)之下，充電產(chǎn)業(yè)鏈如何破局？換電模式、V2G技術(shù)、私樁共享等，近期，充電產(chǎn)業(yè)鏈參與者嘗試推進(jìn)一系列新的商業(yè)模式。新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)充電樁建設(shè)提速業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，如果新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)可能在今年就提前完成***此前提出的“2025年達(dá)到20%滲透率”的目標(biāo)。新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)行情，使得上游的動(dòng)力電池備受市場(chǎng)關(guān)注。但在新能源汽車(chē)下游的充電領(lǐng)域，近幾年則略顯“脫節(jié)”，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、用戶充電難的問(wèn)題屢現(xiàn)。

作為推動(dòng)新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁是我國(guó)城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。近日，住建部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。規(guī)劃提出，開(kāi)展新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)，完善充換電、加氣、加氫基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。此外，北京、重慶、海南、廣東等多地也發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)規(guī)劃。加速發(fā)展的同時(shí)，充電樁市場(chǎng)仍存在較大市場(chǎng)缺口。36氪研究院報(bào)告認(rèn)為，當(dāng)前車(chē)樁比仍處于較為明顯的高位。2021年公共車(chē)樁比和私人車(chē)樁比分別為7.13和5.17。未來(lái)隨著新能源汽車(chē)滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張，市場(chǎng)前景廣闊。**證券也分析稱(chēng)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，與其相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，充電樁需求將大幅增長(zhǎng)，充電樁建設(shè)將迎來(lái)新一輪浪潮。華盛壁掛充電樁，極簡(jiǎn)空間，外形美觀、是您車(chē)庫(kù)充電的理想選擇。

7kW立柱式直流充電樁外形時(shí)尚簡(jiǎn)約，輕薄，體積小巧，相比壁掛式的安裝更方便，鄉(xiāng)村隨處可安裝，充電方式多樣化，是華盛新能源為社會(huì)公共充電推出的智能交流充電樁產(chǎn)品。產(chǎn)品集人機(jī)交互界面、多重電氣安全保護(hù)設(shè)計(jì)于一體。支持刷卡充電、掃碼充電、本地支付、移動(dòng)支付等多種充電支付方式，BMS深度交互，充電樁主動(dòng)參與充電過(guò)程監(jiān)控，保證安全改變傳統(tǒng)電樁"盲充"狀態(tài)。由于成本低于大功率直流充電，同樣深受家庭用戶青睞。支持云平臺(tái)遠(yuǎn)程控制和管理，智慧充電、精細(xì)運(yùn)營(yíng)。產(chǎn)品集功率變換、充電控制、人機(jī)交互控制、通訊、計(jì)量計(jì)費(fèi)等于一體，并具有良好的防塵、防水功能，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54，可滿足戶外和室內(nèi)環(huán)境下的安全充電運(yùn)營(yíng)。模良好的兼容適配能力，兼容新舊國(guó)標(biāo);BMS輔助電源，由于成本低于大功率直流充電，同樣深受家庭用戶青睞。華盛分體充電樁，重塑快充，值得體驗(yàn)！一體式直流充電樁大概多少錢(qián)一臺(tái)

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就單從我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)的產(chǎn)品品質(zhì)方面來(lái)看，相關(guān)設(shè)備制造行業(yè)門(mén)檻較低，生產(chǎn)的設(shè)備品質(zhì)參差不齊，存在劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。目前國(guó)內(nèi) 電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)的設(shè)施運(yùn)營(yíng)商大部分都采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)由其自身或者其關(guān)聯(lián)企業(yè)生產(chǎn)、制造的產(chǎn)品，并不完全是由市場(chǎng)行為決定的。因此，出于效益、技術(shù)、資源、勞動(dòng)力成本等諸多方面的考慮，世界不少發(fā)達(dá)地區(qū)的電力測(cè)量?jī)x器儀表及檢定裝置、用電管理系統(tǒng)及設(shè)備、配電網(wǎng)自動(dòng)化、變電站自動(dòng)化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)檢定系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化工程安裝、智能變電站監(jiān)控設(shè)備、繼電保護(hù)裝置、互感器、中高壓開(kāi)關(guān)及智能化設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)充/換電站及充/換電設(shè)備、電動(dòng)車(chē)車(chē)載電源、電動(dòng)車(chē)車(chē)載充電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用直流電源變換器、電動(dòng)汽車(chē)電控設(shè)備產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)充/換電設(shè)備檢定裝置、箱式移動(dòng)電池儲(chǔ)能電站、儲(chǔ)能單元、高中低壓變頻器、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備、電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)功補(bǔ)償器SVG/SVC/STATCOM）、風(fēng)電變流器、光伏逆變器、射頻識(shí)別系統(tǒng)及產(chǎn)品、直流電源、逆變電源、通信電源、LED電源、航空電源、化學(xué)儲(chǔ)能電池、電能計(jì)量箱（屏）、電能表周轉(zhuǎn)箱、環(huán)網(wǎng)柜的研發(fā)、銷(xiāo)售；軟件工程及系統(tǒng)維護(hù)；能源服務(wù)工程；自有房屋租賃；興辦實(shí)業(yè)（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；電子產(chǎn)品、電力電氣產(chǎn)品、機(jī)電一體化產(chǎn)品和軟件的研發(fā)、銷(xiāo)售；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)（以上根據(jù)法律、行政法規(guī)、國(guó)家決定等規(guī)定需要審批的，依法取得相關(guān)審批文件后方可經(jīng)營(yíng)）。新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷(xiāo)售正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移，不斷以獨(dú)資或合資的形式參與競(jìng)爭(zhēng)，外國(guó)公司在國(guó)內(nèi)不同形式的企業(yè)，辦事處和電力測(cè)量?jī)x器儀表及檢定裝置、用電管理系統(tǒng)及設(shè)備、配電網(wǎng)自動(dòng)化、變電站自動(dòng)化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)檢定系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化工程安裝、智能變電站監(jiān)控設(shè)備、繼電保護(hù)裝置、互感器、中高壓開(kāi)關(guān)及智能化設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)充/換電站及充/換電設(shè)備、電動(dòng)車(chē)車(chē)載電源、電動(dòng)車(chē)車(chē)載充電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用直流電源變換器、電動(dòng)汽車(chē)電控設(shè)備產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)充/換電設(shè)備檢定裝置、箱式移動(dòng)電池儲(chǔ)能電站、儲(chǔ)能單元、高中低壓變頻器、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備、電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)功補(bǔ)償器SVG/SVC/STATCOM）、風(fēng)電變流器、光伏逆變器、射頻識(shí)別系統(tǒng)及產(chǎn)品、直流電源、逆變電源、通信電源、LED電源、航空電源、化學(xué)儲(chǔ)能電池、電能計(jì)量箱（屏）、電能表周轉(zhuǎn)箱、環(huán)網(wǎng)柜的研發(fā)、銷(xiāo)售；軟件工程及系統(tǒng)維護(hù)；能源服務(wù)工程；自有房屋租賃；興辦實(shí)業(yè)（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；電子產(chǎn)品、電力電氣產(chǎn)品、機(jī)電一體化產(chǎn)品和軟件的研發(fā)、銷(xiāo)售；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)（以上根據(jù)法律、行政法規(guī)、國(guó)家決定等規(guī)定需要審批的，依法取得相關(guān)審批文件后方可經(jīng)營(yíng)）。新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷(xiāo)售的機(jī)構(gòu)也越來(lái)越多，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。目前銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)，依舊有諸多不便，例如與相關(guān)部門(mén)、電網(wǎng)、物業(yè)等各方所有的申請(qǐng)、協(xié)調(diào)等工作都是潛在問(wèn)題，并且目前銷(xiāo)售市場(chǎng)還存在一個(gè)重大問(wèn)題及利用率較低。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS的預(yù)計(jì)，2016年已經(jīng)有超過(guò)25款智能手機(jī)、20款智能手表、200種充電板、150種智能手機(jī)殼和50款車(chē)型實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)功能?，F(xiàn)階段，電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)技術(shù)已經(jīng)跨越初期應(yīng)用技術(shù)鴻溝，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)普及率會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。山西壁掛式交流充電樁價(jià)格

華盛新能源科技（深圳）有限公司是一家從事電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在深圳市坪山區(qū)石井街道石井社區(qū)荔景南路135號(hào)1棟401，成立于2016-06-16。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了華盛新能源產(chǎn)品。我們從用戶角度，對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。華盛新能源科技（深圳）有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及電動(dòng)汽車(chē)交流充電設(shè)備，電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺(tái)服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)！