既然是通過傳統(tǒng)磁生電原理發(fā)電，小扇葉可以使轉速更快，為什么要設計成20m長的大扇葉？【李躍竟的回答(5票)】:風能利用是迎風面積（正對風方向的投影面積）越大，風能利用率越高，所以風力發(fā)電的趨勢是葉片越大越好，效率越高。但是葉片越大，其轉動慣量、轉動時的離心力就越大。甚至超過安全值發(fā)生***，所以風力發(fā)電機里面有變速結構，作用和汽車里的變速器一樣（這玩意兒可牛逼了，貌似中國生產不了），當風速太高就變到一個高的檔位，讓轉速保持在一個安全值內。P=fv，v不變,但f變大，發(fā)電機發(fā)出的功率照樣變大，沒必要用提高轉速的方法來提高發(fā)電功率?！疽喾窃频幕卮?1票)】:這個和風箏為什么要做大一個道理。小風箏只能把自己拖起來。大風箏（龍形的）可把人都托舉起來。面積越大能利用的風的面積就越大，獲得的總能量就越大?！緱钊A琉的回答(1票)】:如果風葉做?。ò霃剑┒ㄟ^增加風葉面積的方法（如我們家用電風扇），同樣的受風面積，因半徑減小，產生的扭動力矩就比半徑大的小，風能利用率也就小了?！就鮽サ幕卮?0票)】:風力發(fā)電機一般都是同步電機吧。一般來說它的轉速是個定值，并不是轉速越快越好。n=60f/p，n是發(fā)電機轉速，f是發(fā)出交流電的頻率。烏魯木齊市發(fā)電機維修報價。阿克蘇電機維修價格多少

    變頻控制方面使用IGBT數字技術控制電機，實現(xiàn)逆變電路小型化，極大提高了交流電機的可用性。相比之下，日產聆風采用模擬技術(電容)控制電機;國內企業(yè)***使用直流永磁電機作為純電動汽車的動力。直流永磁電機的優(yōu)點是可控性能好，調速容易，但是其缺點也是顯而易見的，因為磁鐵具有高溫失磁的問題，所以工作溫度要控制，而且小型化也受到了限制，還有就是大功率效率的問題，所以在50kw以上的電機都不使用直流永磁電機。節(jié)能、高功率是稀土永磁同步電機相比異步電機的比較大優(yōu)勢。異步感應電機的轉子上沒有永磁體，也無需換向器、電刷，具有結構簡單、制造方便、可靠性好等優(yōu)點。但是，異步感應電機由于單邊勵磁，產生單位轉矩需要的電流較多，因此能耗較大。一般而言永磁同步電機比異步電機節(jié)能20%以上。深圳安托山特種機電有限公司開發(fā)的稀土永磁無鐵芯電機，實現(xiàn)了電機無鐵芯化的設計，填補了國內空白。（其實就是盤狀電機。）稀土永磁無鐵芯電機是**電機行業(yè)未來發(fā)展方向的一種新型特種電機，采用無鐵芯、無刷、無磁阻尼、稀土永磁發(fā)電技術，改變了傳統(tǒng)電機運用硅鋼片與繞線定子結構，結合自主研發(fā)的電子智能變頻技術，使電機系統(tǒng)效率提高到95％以上。新疆高壓電機維修多少錢烏魯木齊市電機維修公司。

    柴油發(fā)電機組常見故障分析及更換編輯柴油發(fā)電機組故障原因處理方法：1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。4、起動機故障——檢修起動機。5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網。6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動回路。7、噴油咀無油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開排氣螺釘檢查出油情況。9、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障——重調噴油泵時間。10、調速器操作手柄位置不對——啟動時，將調速器手柄置于空載位置。11、電調板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應設備及回路。柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組更換常識如何正確更換柴油發(fā)電機組機油？這個問題可能困惑很多用戶，來給你正確指導。1、將發(fā)電機組放置在一個平面內，并啟動發(fā)動機數分鐘，用以提高其機油溫度然后停止發(fā)動機。2、降注油螺栓（即機油標尺）取下。3、在發(fā)動機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。

    4）持續(xù)功率：即柴油機允許長時間持續(xù)運行的比較大有功率。柴油發(fā)電機組工作原理柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓**積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型**的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體。烏魯木齊發(fā)電機維修圖片。

    它的量級與電機線度量級的三次方成比例，而電機散熱面的量級只是電機線度量級的二次方。因此，當電機尺寸增大時（受材料限制，增大電機容量就得加大其尺寸），電機每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加，電機的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機中，離心力將使轉子表面和轉子中心孔表面產生巨大的切向應力，轉子直徑越大，這種應力也越大。因此，在鍛件材料允許的應力極限范圍內，2極汽輪發(fā)電機的轉子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機要增大單機容量，只有靠增加轉子本體的長度（即用細長的轉子）和提高電磁負荷來解決。目前，轉子長度可達8米，已接近極限。要繼續(xù)提高單機容量，只能是提高電機的電磁負荷。這使大型汽輪發(fā)電機的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此，已研制出多種冷卻系統(tǒng)。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機，多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng)，用電機內的風扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5～60萬千瓦的發(fā)電機，***使用氫冷。氫氣（純度99%）的散熱性能比空氣好，用它來取代空氣不僅散熱效果好，而且可使電機的通風摩擦損耗大為降低，從而能***提高發(fā)電機的效率。但是，采用氫冷必須有防爆和防漏措施，這使電機結構更為復雜，也增加了電極材料的消耗和成本。烏魯木齊低壓電機維修報價。巴州低壓電機維修哪家好

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試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源后，接地點很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。 阿克蘇電機維修價格多少

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