AIS控制中心是用于對(duì)AIS基站和數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的應(yīng)用管理平臺(tái)。可進(jìn)行設(shè)備展示、設(shè)備添加、設(shè)備參數(shù)、設(shè)備質(zhì)檢進(jìn)行管理，還可以對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、控制界面等進(jìn)行管理?；诎俣?、高德等地圖共享與服務(wù)接口，通過接入AIS基站信息，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的AIS基站坐標(biāo)位置與基站運(yùn)行狀態(tài)的二維地圖展示，滿足整個(gè)監(jiān)管轄區(qū)AIS設(shè)備的可視化監(jiān)管，促進(jìn)管理創(chuàng)新，改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強(qiáng)服務(wù)能力。系統(tǒng)支持通過二次開發(fā)實(shí)現(xiàn)在一張圖上呈現(xiàn)我司AIS設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息和動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，以提供各單位使用。系統(tǒng)具備AIS基站要素標(biāo)繪可視化展現(xiàn)、基站狀態(tài)監(jiān)測、異常預(yù)警、遙測遙控、查詢與統(tǒng)計(jì)等功能，提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)共享與接口。報(bào)警發(fā)生后，系統(tǒng)經(jīng)過聯(lián)動(dòng)追蹤算法計(jì)算，自動(dòng)驅(qū)動(dòng)云臺(tái)與鏡頭動(dòng)作，并在10秒之內(nèi)完成對(duì)目標(biāo)的視頻聯(lián)動(dòng)。廣西風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)

    系統(tǒng)功能介紹

    日常呼叫調(diào)度

    此方案通過架設(shè)VHF基站，信號(hào)覆蓋整個(gè)海上風(fēng)電管轄區(qū)域，可以通過預(yù)設(shè)的頻道，船臺(tái)隨時(shí)可以呼叫基站，調(diào)度中心可以呼叫船臺(tái)，實(shí)現(xiàn)日常的VHF通訊。值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險(xiǎn)與呼叫頻道）對(duì)該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離并告知調(diào)至工作頻道，進(jìn)行廣播和更進(jìn)一步溝通。

    操作座席可同時(shí)聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調(diào)度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發(fā)布，音頻輸出都可配置到指定的揚(yáng)聲器上。信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件上，可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強(qiáng)、發(fā)射功率、駐波比、信道號(hào)、靜噪值等?？筛鶕?jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發(fā)送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備（帶PTT麥克風(fēng)或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠(yuǎn)程調(diào)頻

    可以在VHF管理調(diào)度平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)對(duì)VHF收發(fā)信機(jī)遠(yuǎn)程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調(diào)度平臺(tái)界面手動(dòng)輸入頻點(diǎn)進(jìn)行改頻，也可以在VHF管理調(diào)度平臺(tái)中通過下拉頻道選擇框切換預(yù)先寫入的頻道。 海南海上風(fēng)電安全建設(shè)了一套基于AIS、雷達(dá)、VHF、CCTV等多信源數(shù)據(jù)的海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)。

VHF基站主要性能指標(biāo)

VHF收發(fā)信機(jī)

接口類型：自帶網(wǎng)絡(luò)接口，可通過IP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控信道機(jī)工作狀態(tài)，并進(jìn)行工作頻道切換與復(fù)位等操作

供電：交流220V

頻率范圍：136.000～174.000MHz

尺寸：1U機(jī)架式

輸出功率：1-50W（連續(xù)可調(diào)）

工作溫度：-30到+60℃

顯示：2.0寸320*240高清LCD，10個(gè)狀態(tài)指示LED

信道間隔：25KHz,寬帶/12.5KHz,窄帶，

可編程監(jiān)控性能：可遙控、可遙測、可監(jiān)視

發(fā)射類型：F3E，G2B

頻率穩(wěn)定度：±0.5ppm

基站IP控制器

尺寸：1U機(jī)架式

供電：交流220V供電

接入接口：不少于2個(gè)RJ45接口，可同時(shí)對(duì)至少2個(gè)VHF收發(fā)信機(jī)進(jìn)行接入管理和遠(yuǎn)程控制

接入制式：支持?jǐn)?shù)字、模擬、PDT集群等多種制式系統(tǒng)的接入

顯示：具備LCD液晶顯示屏，可顯示IP地址、設(shè)備名稱、運(yùn)行狀態(tài)、告警等

信息協(xié)議編解碼：支持G.711，G.723，G.729等多種語音編解碼

控制方式：支持PTT、VOX、COR等多種控制方式

狀態(tài)檢測：支持通過后臺(tái)檢測VHF基站的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息

    1、構(gòu)建海上可視化監(jiān)控體系，通過全海域可視化監(jiān)控時(shí)刻關(guān)注風(fēng)電場內(nèi)外的船舶通航情況，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)通航風(fēng)險(xiǎn)并作相應(yīng)的應(yīng)急處理。通過海上微波視頻傳輸系統(tǒng)，指揮中心能夠?qū)崟r(shí)查看施工船舶內(nèi)的視頻圖像，了解施工作業(yè)現(xiàn)場的情況。

     2、構(gòu)建海上氣象預(yù)警體系，通過在風(fēng)電場內(nèi)布設(shè)水文氣象監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)電場海域的天氣狀況。

     3、構(gòu)建多部門協(xié)調(diào)監(jiān)管體系，系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應(yīng)急部門、能源部門之間的數(shù)據(jù)交換和共享，可提供安全監(jiān)管結(jié)果數(shù)據(jù)和過程記錄原始數(shù)據(jù)，滿足海事等監(jiān)管部門對(duì)海上風(fēng)電從建設(shè)、施工、運(yùn)營、維護(hù)全過程安全監(jiān)管和證據(jù)保存需求。 利用雷達(dá)和AIS各自的優(yōu)點(diǎn)，兩者信號(hào)進(jìn)行疊加和冗余互補(bǔ) ，結(jié)合CCTV和VHF，讓船舶動(dòng)態(tài)信息更準(zhǔn)確和更全。

雷達(dá)特點(diǎn)：

    海面與低空目標(biāo)監(jiān)視

    全天候海面及低空大、中、小目標(biāo)高精度探測，實(shí)時(shí)自動(dòng)獲取目標(biāo)方位、距離、航速、航向等態(tài)勢（情報(bào)）信息，對(duì)警戒區(qū)的出入目標(biāo)進(jìn)行聲光告警。

    避碰導(dǎo)航

    對(duì)航路周邊海上目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，自動(dòng)獲取目標(biāo)方位、距離、航向、航速、CPA、TCPA等信息，進(jìn)行航行碰撞告警，并模擬避讓效果，保障船舶安全航行；

    浪流監(jiān)測

    對(duì)雷達(dá)周邊5km-10km范圍內(nèi)海域的浪流信息進(jìn)行高精度測量，提取有效波高、主波波向、波周期、表層流向和表層流速等海洋動(dòng)力環(huán)境信息，為海上安全作業(yè)、海洋動(dòng)力環(huán)境業(yè)務(wù)化監(jiān)測等提供有效信息保障； 避免事故發(fā)生，提高整個(gè)風(fēng)電場的運(yùn)行安全和管控水平。甘肅海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單

船載動(dòng)中通設(shè)備能為船舶打造一條高性價(jià)比、高帶寬、遠(yuǎn)距離的百兆級(jí)無線傳輸鏈路。廣西風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)

子系統(tǒng)名稱主要作用

    船舶自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)：（AIS）獲取船名、船號(hào)、船型、船長等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動(dòng)態(tài)信息。

    雷達(dá)在線監(jiān)測子系統(tǒng)：自動(dòng)獲取目標(biāo)方位、距離、航向、航速、CPA、TCPA等信息，進(jìn)行航行碰撞告警，與AIS信息疊加對(duì)于未開AIS設(shè)備進(jìn)行告警。

    甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)：對(duì)來往船舶進(jìn)行通訊發(fā)送廣播、告警信息等。

    視頻監(jiān)控（CCTV）子系統(tǒng)：通過雷達(dá)、AIS捕獲的船舶信息，進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定目標(biāo)的實(shí)時(shí)追蹤；具備船舶學(xué)習(xí)功能，視頻自動(dòng)巡航狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)船舶，自動(dòng)跟蹤船舶，記錄船舶行為。 廣西風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)