VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。

    單工模式：?jiǎn)喂ねㄐ胖恢С中盘?hào)在一個(gè)方向上傳輸（正向或反向），任何時(shí)候不能改變信號(hào)的傳輸方向。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號(hào)，接收端要對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，若校驗(yàn)出錯(cuò)，則通過監(jiān)控信道發(fā)送請(qǐng)求重發(fā)的信號(hào)。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，如氣象數(shù)據(jù)的收集、電話費(fèi)的集中計(jì)算等。

    雙工模式：雙工通信允許數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上傳輸，即有兩個(gè)信道，因此允許同時(shí)進(jìn)行雙向傳輸。雙工通信是兩個(gè)單工通信方式的結(jié)合，要求收發(fā)雙方都有單獨(dú)的接收和發(fā)送能力。雙工通信效率高，控制簡(jiǎn)單，但造價(jià)高。計(jì)算機(jī)之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機(jī)也是全雙工的系統(tǒng)，因?yàn)樵谥v話時(shí)可以聽到對(duì)方的聲音。

    半雙工模式：半雙工通信允許信號(hào)在兩個(gè)方向上傳輸，但某一時(shí)刻只允許信號(hào)在一個(gè)信道上單向傳輸。因此，半雙工通信實(shí)際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊、檢索、科學(xué)計(jì)算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)；傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)使用的就是半雙工通信方式。由于對(duì)講機(jī)傳送及接收使用相同的頻率，不允許同時(shí)進(jìn)行。因此一方講完后，需設(shè)法告知另一方講話結(jié)束（例如講完后加上’OVER’，另一方才知道可以開始講話。 公共業(yè)務(wù)通信：VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務(wù)通信，例如船到岸的無線電通信。廣東本地VHF價(jià)格

VHF（甚高頻無線電話）船岸通訊系統(tǒng)在船舶通信中具有的優(yōu)勢(shì)。1.實(shí)時(shí)通信：VHF系統(tǒng)能夠提供即時(shí)通信，確保信息的快速和可靠傳輸，這對(duì)于航行安全和船舶運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。2.覆蓋范圍：VHF無線電信號(hào)在視距內(nèi)傳播，覆蓋范圍廣，使船舶能夠與岸上和其他船舶進(jìn)行可靠的通信。3.可靠的數(shù)據(jù)傳輸：VHF系統(tǒng)不僅支持語音通信，還可以進(jìn)行簡(jiǎn)短的數(shù)據(jù)傳輸，如船舶的位置和航行信息，這有助于提高決策的準(zhǔn)確性和效率。4.互操作性：VHF系統(tǒng)具有開放式標(biāo)準(zhǔn)，不同制造商的設(shè)備可以互操作，這為船舶運(yùn)營(yíng)商提供了更多的選擇靈活性。5.抗干擾能力：VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段，受到干擾的可能性較小，保證了通信的穩(wěn)定性。6.易于安裝和維護(hù)：VHF系統(tǒng)的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了運(yùn)營(yíng)成本。7.高度安全性：VHF系統(tǒng)通常具備加密功能，可以確保通信內(nèi)容的安全性，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和竊取。8.法規(guī)遵從性：VHF系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織（IMO）和相關(guān)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的法規(guī)要求，確保了合法合規(guī)的通信。9.擴(kuò)展性：VHF系統(tǒng)可以根據(jù)船舶的實(shí)際需求進(jìn)行升級(jí)或擴(kuò)容，以支持更多的通信功能和更高的通信質(zhì)量廣西國(guó)內(nèi)VHF系統(tǒng)VHF系統(tǒng)具有開放式標(biāo)準(zhǔn)，不同制造商的設(shè)備可以互操作，這為船舶運(yùn)營(yíng)商提供了更多的選擇靈活性。

在VHF通訊系統(tǒng)里，報(bào)表查詢功能乃是極為實(shí)用的一項(xiàng)工具，它準(zhǔn)許調(diào)度員依據(jù)各種不同的查詢條件迅速地檢索并查看呼叫記錄以及短信記錄。其一，進(jìn)行呼叫記錄查詢：調(diào)度員能夠按照諸如呼叫時(shí)間、呼叫方與被呼叫方的標(biāo)識(shí)、通話時(shí)長(zhǎng)等多樣條件，去查找特定的呼叫記錄。通常這些記錄涵蓋了通話的起始和結(jié)束時(shí)間、通話時(shí)長(zhǎng)、呼叫方與被呼叫方的具體信息等內(nèi)容。其二，實(shí)施短信記錄查詢：類似呼叫記錄，調(diào)度員同樣可以依據(jù)特定條件對(duì)短信記錄予以查詢，像發(fā)送方、接收方、發(fā)送時(shí)間、短信內(nèi)容等。這些記錄對(duì)于明晰通信活動(dòng)的詳盡狀況頗有助益。其三，報(bào)表呈現(xiàn)方式：查詢所得的結(jié)果能夠以報(bào)表的形態(tài)展現(xiàn)出來，如此便使得調(diào)度員能夠快速地獲取到自己所需要的信息，并針對(duì)這些信息展開有效的分析與處理。報(bào)表還可以實(shí)現(xiàn)定制化，以契合不同的需求與格式。其四，錄音播放功能：針對(duì)某些呼叫記錄，該系統(tǒng)還支持對(duì)通話錄音進(jìn)行播放。這也就意味著調(diào)度員在查看報(bào)表的同時(shí)，還能夠聽到實(shí)際的通話內(nèi)容，從而有助于其更好地領(lǐng)會(huì)當(dāng)時(shí)的通信情形。VHF通訊系統(tǒng)中的報(bào)表查詢功能為調(diào)度員提供了一個(gè)強(qiáng)有力的工具，讓他們能夠更出色地管理、監(jiān)控以及優(yōu)化通信系統(tǒng)，進(jìn)而確保其能夠有效且高效地運(yùn)行。

  VHF船岸通訊頻段是在VHF（甚高頻）無線電波頻段中進(jìn)行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟的規(guī)定，VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個(gè)頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。這個(gè)頻段的波長(zhǎng)在10到1米之間，屬于較長(zhǎng)的波長(zhǎng)范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動(dòng)通信、航空和航海通信等領(lǐng)域。在這個(gè)頻段內(nèi)，信號(hào)以無線電波的形式傳播，能夠穿透水域，實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號(hào)傳輸距離相對(duì)較近，通常在視距范圍內(nèi)，因此在實(shí)際使用中，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號(hào)能夠順利傳輸?？筛鶕?jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。

    信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監(jiān)控功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的狀態(tài)。這些狀態(tài)包括信道場(chǎng)強(qiáng)（signalstrength）、發(fā)射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號(hào)和靜噪值（squelchlevel）等。通過信道監(jiān)控功能，用戶可以即時(shí)了解每個(gè)基站所使用的工作頻道的各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)。這些參數(shù)和指標(biāo)的監(jiān)測(cè)有助于評(píng)估通信質(zhì)量和基站的運(yùn)行狀態(tài)。

    例如，信道場(chǎng)強(qiáng)可以提供對(duì)信號(hào)強(qiáng)度的評(píng)估，發(fā)射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號(hào)傳輸?shù)钠ヅ涠?，信道?hào)用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關(guān)。根據(jù)實(shí)際需要，用戶可以進(jìn)行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道，以適應(yīng)不同的通信需求或解決可能出現(xiàn)的信號(hào)干擾問題。

    當(dāng)用戶進(jìn)行頻道切換時(shí)，操作軟件會(huì)在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道，以便用戶準(zhǔn)確了解當(dāng)前所用頻道的信息。通過信道監(jiān)控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對(duì)基站工作頻道狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。這樣的功能使得用戶能夠根據(jù)需要調(diào)整通信設(shè)置，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號(hào)質(zhì)量和可靠的通信連接。 在重大事件發(fā)生之后，對(duì)錄音數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)回溯，可還原事件發(fā)生的全過程。廣西國(guó)內(nèi)VHF系統(tǒng)

根據(jù)操作人員的職責(zé)分工、權(quán)限級(jí)別和配置數(shù)據(jù)信息情況，對(duì)被管對(duì)象控制操作權(quán)限操作控制。廣東本地VHF價(jià)格

信道監(jiān)看：在VHF通訊系統(tǒng)中，CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負(fù)責(zé)日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道，操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。一旦接收到這樣的呼叫，操作坐席將立即采取行動(dòng)。他們可以與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T聯(lián)系，向他們報(bào)告該緊急呼叫，并提供必要的信息，以便協(xié)調(diào)救援行動(dòng)。與海事部門的聯(lián)系非常重要，因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)處理海上事故和救援行動(dòng)。操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關(guān)信息，以便海事部門能夠迅速響應(yīng)，并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來救援船只。此外，他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導(dǎo)，以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)和困難。通過這種方式，VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時(shí)響應(yīng)確保了緊急情況下的有效溝通和行動(dòng)，為船只提供了關(guān)鍵的支持和援助，從而提高了海上安全性和救援能力。廣東本地VHF價(jià)格