VHF通信系統(tǒng)是一種無(wú)線電通信方式，頻段為30至300MHz，其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺(tái)和船載VHF設(shè)備組成，是船舶和VTS中心的主要通信手段。

    根據(jù)前期溝通，VHF基站主要用于對(duì)進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)內(nèi)的船舶進(jìn)行驅(qū)離喊話，根據(jù)無(wú)線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無(wú)線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險(xiǎn)與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。

    VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道頻率：156.800MHz。 調(diào)度客戶端可以通過(guò)連接到VHF基站的CH16頻道與該船舶進(jìn)行喊話。重慶國(guó)產(chǎn)VHF智能終端

船只未按規(guī)定守聽VHF可能會(huì)面臨多種后果。

首先，對(duì)于未保持甚高頻（VHF）值守和通暢的船只，如果無(wú)法與他船保持正常通訊聯(lián)絡(luò)，將極大增強(qiáng)其航行生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。如果因?yàn)榇晃词芈燰HF而無(wú)法及時(shí)有效溝通聯(lián)絡(luò)，導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生，可能會(huì)面臨法律責(zé)任。

其次，如果船只未按規(guī)定保持VHF值守，執(zhí)法人員會(huì)通過(guò)高音喇叭責(zé)令該船停航接受檢查，并可能進(jìn)行罰款。在某些地區(qū)，如果發(fā)現(xiàn)船只未保持VHF值守，會(huì)處以一定的罰款。

此外，如果船只未按規(guī)定守聽VHF，也可能受到海事管理機(jī)構(gòu)的處罰，包括罰款、吊銷證書等。未守聽VHF還可能導(dǎo)致航行信息溝通不暢，增加海上交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，船只應(yīng)按規(guī)定守聽VHF，保持良好的通信聯(lián)絡(luò)，以確保航行安全和順暢。 重慶VHF管理平臺(tái)錄音終端軟件中可以由用戶自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級(jí)，及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。

    TSR-2000HVHF收發(fā)信機(jī)是于海事、航道感知等領(lǐng)域的VHF通訊設(shè)備，無(wú)線電發(fā)射型號(hào)核準(zhǔn)代碼：2022FP0033。該設(shè)備采用緊湊的1U設(shè)計(jì)，內(nèi)置直流和交流電源，體積小巧，可以方便的實(shí)現(xiàn)機(jī)架安裝，內(nèi)置溫控散熱風(fēng)扇設(shè)計(jì)，可確保設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在100%滿功率條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

顯示屏幕：2.0英寸320×240高清LCD顯示屏；

前面板音頻接口：前面板具有音頻接口，可連接手咪進(jìn)行音頻播放，方便直接通過(guò)中轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行語(yǔ)音調(diào)度；

功率連續(xù)可調(diào)：發(fā)射功率在1-50W之內(nèi)連續(xù)調(diào)；

供電模式：支持單獨(dú)交直供電和交流與蓄電池混合供電等三種供電方式。

IP互聯(lián)：內(nèi)置IP互聯(lián)模塊，支持多64個(gè)的中轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行IP互聯(lián)組網(wǎng)；

語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)：具有電話、組呼、全呼及短信息、呼叫提示等語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)發(fā)功能；

鑒權(quán)管理：具備本地終端ID數(shù)據(jù)庫(kù)管理，可對(duì)呼叫發(fā)起方進(jìn)行接入鑒權(quán)管理；

音頻開發(fā)：提供數(shù)字模式下尾針雙音頻輸出；

遠(yuǎn)程診斷：支持遠(yuǎn)程（由IP端口連接到因特網(wǎng)）監(jiān)控、診斷和控制中轉(zhuǎn)臺(tái)狀態(tài)；

遠(yuǎn)程讀寫頻：支持寫頻軟件通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中轉(zhuǎn)臺(tái)互聯(lián)，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)讀頻、寫頻或克隆操作；

遠(yuǎn)程升級(jí)：支持寫頻軟件通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中轉(zhuǎn)臺(tái)互聯(lián)，遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)升級(jí)操作。

    基站子系統(tǒng)的物理設(shè)備主要由：收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機(jī)、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    根據(jù)業(yè)主對(duì)于通訊的要求，每個(gè)基站設(shè)置1個(gè)頻道，即CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道。每個(gè)VHF基站包括1個(gè)收發(fā)控制器、1個(gè)直流電源、1個(gè)收發(fā)信機(jī)、1個(gè)VHF網(wǎng)關(guān)控制器、1個(gè)套全向玻璃鋼天線、1個(gè)避雷器、1個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)路由器、1個(gè)交流控器單元、1個(gè)機(jī)柜。

    請(qǐng)注意，實(shí)際基站配置可能會(huì)因?qū)嶋H需要而有所調(diào)整。建議進(jìn)一步核實(shí)上述信息以確保準(zhǔn)確性和完整性。 錄音系統(tǒng)在進(jìn)行通話錄音時(shí)會(huì)將重要參數(shù)的記錄起來(lái)。

水上移動(dòng)通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺(tái)發(fā)射頻段：156.025～157.425MHz：

2、收發(fā)頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分：共劃分出57個(gè)頻道，頻道號(hào)為1～28和60～88，其中單工頻道20個(gè)，雙工頻道35個(gè)，保護(hù)頻道2個(gè)。88以上為私人頻道。如美國(guó)各港口設(shè)置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無(wú)線電話國(guó)際遇險(xiǎn)與安全通信頻道；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國(guó)際遇險(xiǎn)與安全呼叫頻道；

6、保護(hù)頻道：CH75和CH76為CH16的保護(hù)頻道；156.800±0.025；

7、CH06：用于國(guó)內(nèi)航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作，也可用于從事協(xié)調(diào)搜救作業(yè)的船舶電臺(tái)和飛機(jī)電臺(tái)之間的通信；8、CH13：用于國(guó)際航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作；

9、CH87和CH88：兩個(gè)單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動(dòng)識(shí)別和監(jiān)視系統(tǒng)（AIS）的工作頻道。 磁盤文件管理功能在超過(guò)告警閾值的情況下能夠根據(jù)磁盤剩余情況分階段分別進(jìn)行提示、告警、磁盤整理。內(nèi)蒙古國(guó)產(chǎn)VHF清單

錄音終端軟件可以通過(guò)狀態(tài)監(jiān)控功能查看錄音終端的狀態(tài)，可以對(duì)該終端進(jìn)行窺聽、視頻通話監(jiān)視。重慶國(guó)產(chǎn)VHF智能終端

    VHF通訊系統(tǒng)的定時(shí)播報(bào)功能為用戶提供了一個(gè)高效、靈活的信息傳遞方式。通過(guò)這一功能，用戶可以根據(jù)需要選擇文字或現(xiàn)有的錄音文件進(jìn)行定時(shí)播報(bào)。

    對(duì)于文字播報(bào)，用戶只需在“文字內(nèi)容”的輸入框中輸入相應(yīng)的文字信息。為了確保播報(bào)的準(zhǔn)確性和清晰度，特別是當(dāng)文字內(nèi)容中包含電話號(hào)碼等長(zhǎng)數(shù)字時(shí)，系統(tǒng)要求用戶在每個(gè)數(shù)字之間加上空格。例如，電話號(hào)碼在輸入時(shí)應(yīng)改為。這樣可以在播報(bào)時(shí)避免數(shù)字之間的混淆，確保信息的準(zhǔn)確傳達(dá)。除了文字播報(bào)，用戶還可以選擇使用錄音文件進(jìn)行播報(bào)。

    系統(tǒng)提供了男聲和女聲兩種選擇，以滿足不同場(chǎng)合和目標(biāo)受眾的需求。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的聲音類型，以獲得更好的播報(bào)效果。為了幫助用戶更好地了解錄音文件的效果，系統(tǒng)還提供了試聽功能。通過(guò)試聽，用戶可以檢查錄音文件的音質(zhì)、語(yǔ)調(diào)和內(nèi)容，確保選擇的錄音文件滿足實(shí)際需求。 重慶國(guó)產(chǎn)VHF智能終端