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甘肅本地AIS解決方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-22

    要提高船舶數(shù)據(jù)質(zhì)量,首先需要確保AIS設(shè)備的正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸。為此,可以定期對(duì)AIS設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn),確保其性能和精度符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為了確保數(shù)據(jù)的完整性,可以采用數(shù)據(jù)融合技術(shù),將AIS數(shù)據(jù)與其他傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,以提高目標(biāo)識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性。

    此外,還可以利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對(duì)AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析。通過(guò)對(duì)大量歷史數(shù)據(jù)的分析,可以提取出船舶的航行習(xí)慣、航線特征等信息,為航行安全、交通管理等領(lǐng)域提供有力支持。

    實(shí)現(xiàn)自動(dòng)船舶識(shí)別和提高船舶數(shù)據(jù)質(zhì)量是航運(yùn)安全和效率的重要保障。利用船載AIS提供的船舶標(biāo)識(shí)信息,可以自動(dòng)、快捷地對(duì)船舶進(jìn)行識(shí)別,彌補(bǔ)雷達(dá)系統(tǒng)的不足。同時(shí),通過(guò)維護(hù)設(shè)備、數(shù)據(jù)融合、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,可以有效提高船舶數(shù)據(jù)的質(zhì)量,為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。 AIS基站可視化展現(xiàn):在管理界面地圖上顯示AIS基站信息。甘肅本地AIS解決方案

    隨著航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展,船舶數(shù)量不斷增加,對(duì)船舶的快速、準(zhǔn)確識(shí)別變得尤為重要。自動(dòng)船舶識(shí)別(AutomaticIdentificationSystem,AIS)技術(shù)作為一種現(xiàn)代化的手段,可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。利用船載AIS提供的船舶標(biāo)識(shí)信息,如MMSI編號(hào)、呼號(hào)等,可以自動(dòng)、快捷地對(duì)船舶進(jìn)行識(shí)別。

    AIS技術(shù)通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)了船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和信息交互。每一艘裝備了AIS設(shè)備的船舶都會(huì)持續(xù)不斷地向周圍其他船舶和岸上基站發(fā)送其位置、航向、速度等實(shí)時(shí)信息。這樣,通過(guò)AIS設(shè)備,其他船舶和岸上系統(tǒng)就可以實(shí)時(shí)掌握目標(biāo)船舶的動(dòng)態(tài)和相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的識(shí)別和管理。

    相比傳統(tǒng)的雷達(dá)系統(tǒng),AIS技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)系統(tǒng)雖然可以提供目標(biāo)船舶的物理特征,但其探測(cè)能力受限于天氣和海況條件,在惡劣天氣或能見(jiàn)度較低的情況下,雷達(dá)可能會(huì)出現(xiàn)探測(cè)盲區(qū)。而AIS技術(shù)不受天氣和海況的影響,無(wú)論是在晴朗的白天還是在漆黑的夜晚,它都可以持續(xù)不斷地發(fā)送船舶的標(biāo)識(shí)信息和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。因此,在某些情況下,AIS是一種可靠的船舶識(shí)別手段。 河北本地AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯總:對(duì)接收到的各個(gè)AIS基站的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)、校驗(yàn)、轉(zhuǎn)換得到一致的數(shù)據(jù),匯總到數(shù)據(jù)中心。

    與雷達(dá)系統(tǒng)的比較:

    AIS的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)雷達(dá)系統(tǒng)主要依賴電磁波進(jìn)行目標(biāo)探測(cè),其有效探測(cè)距離受到多種因素的影響,如天氣條件、目標(biāo)大小和反射能力等。相比之下,AIS基于VHF無(wú)線電通信,其覆蓋范圍通常更遠(yuǎn),尤其是在海上環(huán)境。

    大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤:VHF的遠(yuǎn)距離覆蓋特性和AIS系統(tǒng)的設(shè)計(jì),AIS可以實(shí)現(xiàn)更大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤。這不僅提高了航行安全,使得船舶能夠提前獲知他船動(dòng)態(tài),還支持了更廣的船舶管理和調(diào)度應(yīng)用。

    由于VHF的覆蓋范圍遠(yuǎn)大于雷達(dá),結(jié)合AIS技術(shù)的使用能夠?qū)崿F(xiàn)更大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤。這種大范圍的監(jiān)控和信息交換能力對(duì)于提高航行安全、增強(qiáng)船舶管理效率以及促進(jìn)海上交通的流暢性都具有重要意義。

    AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)是一個(gè)專門為海事局和其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的平臺(tái),旨在實(shí)現(xiàn)高效、安全的數(shù)據(jù)共享和交換。

    對(duì)接與集成:AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)能夠與海事局業(yè)務(wù)系統(tǒng)、上下游客戶系統(tǒng)以及各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接口,確保各類數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地流動(dòng)和交換,打破信息孤島。

    用戶配置與管理:平臺(tái)為用戶提供了友好的配置界面,使他們能夠輕松配置和管理數(shù)據(jù)共享的相關(guān)設(shè)置。用戶可以根據(jù)實(shí)際需求自定義數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的格式、頻率以及與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互規(guī)則。

    數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù):AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)嚴(yán)格遵循數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的相關(guān)法規(guī)。通過(guò)高級(jí)加密技術(shù)確保數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)的安全性,同時(shí)對(duì)敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行去敏處理,確保隱私得到保護(hù)。 AIS系統(tǒng)有望發(fā)揮更大的作用,為航海安全和環(huán)境保護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)。

    AIS的抗干擾能力:AIS系統(tǒng)工作在VHF頻段,與雷達(dá)的微波頻段不同。VHF信號(hào)具有較低的頻率和較好的地面穿透性,使其在傳播過(guò)程中不易受到雨雪天氣的影響。

1.抗雨雪干擾:VHF頻段的電磁波在雨雪中的衰減相對(duì)較小,因此AIS受雨雪的影響遠(yuǎn)低于雷達(dá)。這意味著在惡劣天氣下,AIS仍能保持較高的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。

2.抗海浪干擾:雖然海浪對(duì)所有無(wú)線通信都有一定影響,但由于AIS使用的VHF頻段具有較好的地面穿透性和穩(wěn)定性,因此相比雷達(dá)受到的影響要小得多。

3.維持小目標(biāo)跟蹤:由于AIS系統(tǒng)的抗干擾能力較強(qiáng),即使在雨雪和海浪的影響下,它仍然能夠維持對(duì)小型目標(biāo)的跟蹤,這在提高航行安全方面具有重要意義。

    AIS系統(tǒng)由于其工作在VHF頻段和特定的技術(shù)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出較強(qiáng)的抗雨雪和海浪干擾的能力。這種性能使其在暴風(fēng)雨等惡劣天氣條件下仍能保持較高的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量和目標(biāo)跟蹤能力,從而提高了航行安全。 有利于高效、迅速地實(shí)施海上搜救,有助于對(duì)搜救行動(dòng)的管理和評(píng)估。甘肅本地AIS解決方案

海上全向天線,采用單節(jié)玻璃鋼封裝,具有較強(qiáng)的防腐蝕,防鹽霧能力,能夠適應(yīng)海上惡劣氣候環(huán)境。甘肅本地AIS解決方案

    在VTS中心,同時(shí)安裝雷達(dá)和AIS系統(tǒng)可以提供更為準(zhǔn)確的目標(biāo)信息。通過(guò)將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),可以提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

     減輕工作負(fù)擔(dān):VTS中心工作人員需要處理大量的船舶數(shù)據(jù)。通過(guò)自動(dòng)關(guān)聯(lián)AIS和雷達(dá)數(shù)據(jù),工作人員可以從繁瑣的數(shù)據(jù)錄入和處理工作中解脫出來(lái),專注于其他重要的工作。

    提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性:AIS提供的數(shù)據(jù)相對(duì)準(zhǔn)確,將其與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián),可以自動(dòng)更新和修正數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息,確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。 甘肅本地AIS解決方案

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