水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發(fā)射頻段：156.025～157.425MHz：

2、收發(fā)頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護(hù)頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設(shè)置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道；

6、保護(hù)頻道：CH75和CH76為CH16的保護(hù)頻道；156.800±0.025；

7、CH06：用于國內(nèi)航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作，也可用于從事協(xié)調(diào)搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機(jī)電臺之間的通信；8、CH13：用于國際航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作；

9、CH87和CH88：兩個單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)（AIS）的工作頻道。 為保證錄音的可靠性，降低漏錄的風(fēng)險，海能達(dá)錄音系統(tǒng)采用雙系統(tǒng)同時錄音的方式。廣東VHF哪家好

    VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于航海、航空和某些特殊領(lǐng)域的無線通訊系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶進(jìn)行遠(yuǎn)距離的語音通訊，并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性。

    事件關(guān)聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標(biāo)是，當(dāng)特定的“事件”發(fā)生時，自動關(guān)聯(lián)調(diào)度通話和錄音，為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持。

    事件可以定義為任何對通訊系統(tǒng)或其通話內(nèi)容產(chǎn)生影響的動作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā)，系統(tǒng)會自動捕獲與該事件相關(guān)的調(diào)度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關(guān)，也可能是與事件相關(guān)的背景信息。關(guān)聯(lián)后的調(diào)度通話及錄音會根據(jù)事件進(jìn)行分類存儲。這樣做的目的是確保當(dāng)再次查詢或處理這一事件時，與之相關(guān)的所有通話和錄音信息都能快速、準(zhǔn)確地被找到。

    已經(jīng)關(guān)聯(lián)的調(diào)度通話及錄音，用戶可以進(jìn)行回聽、分析或取證。這些功能在需要進(jìn)行事后審查、取證或總結(jié)事件經(jīng)驗教訓(xùn)時尤為關(guān)鍵。例如，當(dāng)有安全或法規(guī)合規(guī)問題出現(xiàn)時，通過關(guān)聯(lián)的事件信息可以快速定位問題根源，為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù)。 吉林海事VHF包括信道場強(qiáng)、發(fā)射功率、駐波比、信道號、靜噪值等?？筛鶕?jù)實際需要進(jìn)行工作頻道的切換。

     初步規(guī)劃，在總部集中控制建一套VHF調(diào)度中心，配備一個調(diào)度客戶端。在海上風(fēng)電現(xiàn)場架設(shè)一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風(fēng)場及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調(diào)度客戶端遠(yuǎn)程通過VHF基站對周邊船只進(jìn)行喊話、廣播等操作。AIS基站負(fù)責(zé)接收船舶的AIS信息，并通過AIS報文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務(wù)平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態(tài)、AIS動態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風(fēng)場禁區(qū)范圍，當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場區(qū)域，可以實時進(jìn)行報警，并顯示船舶詳細(xì)信息。

    QWG-701B基站IP控制器是一款功能強(qiáng)大的VHF基站接入設(shè)備?；綢P控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進(jìn)行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展?；赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度，既可兼容基于SIP協(xié)議，又可兼容VHF通訊，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通?；綢P控制器是一款功能強(qiáng)大的VHF基站接入設(shè)備。

    基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進(jìn)行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度，既可兼容基于SIP協(xié)議，又可兼容VHF通訊，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。 系統(tǒng)可實時監(jiān)控每個基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強(qiáng)、信道號、靜噪值等。

    TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設(shè)備。實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。外殼采用鑄鋁機(jī)箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。

頻率范圍：136-174MHz；

信道容量：16；

信道間隔：12.5kHz/25KHz

發(fā)射類型：G3E或F3E；

調(diào)制方式：4FSK；

頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

輸出功率：1W-25W；

防塵防水等級：IP68；

    內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊?？梢詫崿F(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等；支持，，；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息。 具備文字語音播報功能，定時播報天氣、航道險情等通告。天津附近VHF通訊

可根據(jù)實際需要進(jìn)行工作頻道的切換。廣東VHF哪家好

    軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項重要功能，主要涉及以下幾個方面：

1.數(shù)據(jù)記錄：調(diào)度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時間戳等信息，通過這些信息，可以準(zhǔn)確地記錄移動終端的移動軌跡。

2.數(shù)據(jù)存儲：記錄下來的軌跡信息會被存儲在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。這些數(shù)據(jù)通常會按照移動終端的號碼或別名進(jìn)行分類存儲，以便于后續(xù)的查詢和回放。

3.查詢和回放：調(diào)度員可以根據(jù)需要，通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會根據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來，以便調(diào)度員進(jìn)行回放和分析。4.分析和利用：通過對歷史軌跡的分析，調(diào)度員可以了解移動終端的運行狀態(tài)、運行路線、停留時間等信息，從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運營效率。

    同時，這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析，如用戶行為分析、路線優(yōu)化等。軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動終端的運行狀態(tài)和軌跡，為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持，從而提高整個系統(tǒng)的運營效率。 廣東VHF哪家好