信道監(jiān)看:
在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負(fù)責(zé)日常聽(tīng)取CH16信道中的語(yǔ)音通信。通過(guò)聽(tīng)取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。
一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動(dòng)。他們可以與當(dāng)?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報(bào)告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調(diào)救援行動(dòng)。與海事部門的聯(lián)系非常重要,因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)處理海上事故和救援行動(dòng)。
操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關(guān)信息,以便海事部門能夠迅速響應(yīng),并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來(lái)救援船只。此外,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導(dǎo),以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)和困難。
通過(guò)這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽(tīng)取和及時(shí)響應(yīng)確保了緊急情況下的有效溝通和行動(dòng),為船只提供了關(guān)鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。 VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻(FM)技術(shù),這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。江蘇附近VHF方案
調(diào)度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警,還為調(diào)度員提供了豐富的個(gè)性化功能,旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。
1.瀏覽網(wǎng)頁(yè):調(diào)度員可以通過(guò)這個(gè)功能隨時(shí)訪問(wèn)外部網(wǎng)站,查找相關(guān)信息、更新數(shù)據(jù)或與外部合作伙伴溝通。這對(duì)于需要實(shí)時(shí)獲取外部信息的任務(wù)非常有用,如查看天氣預(yù)報(bào)、新聞更新或查詢實(shí)時(shí)交通信息。
2.顯示時(shí)鐘:在調(diào)度客戶端界面上,始終會(huì)顯示一個(gè)時(shí)鐘,它可以提供當(dāng)前時(shí)間或計(jì)劃任務(wù)的時(shí)間參考。這對(duì)于安排和監(jiān)控時(shí)間敏感的任務(wù)非常有幫助,可以確保任務(wù)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成。
3.播放本地視頻:調(diào)度員有時(shí)需要查看現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻流,以更好地了解現(xiàn)場(chǎng)情況或進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控??蛻舳酥С植シ疟镜氐囊曨l文件,讓調(diào)度員能夠查看之前的錄像或?qū)崟r(shí)監(jiān)控視頻。
4.設(shè)置背景:調(diào)度員可以選擇他們喜歡的背景圖像或顏色,以創(chuàng)建一個(gè)更舒適和個(gè)性化的工作環(huán)境。這不僅可以提高工作效率,還能緩解長(zhǎng)時(shí)間工作帶來(lái)的視覺(jué)疲勞。
5.設(shè)置備忘錄:調(diào)度員可以利用這個(gè)功能記錄重要的信息、任務(wù)或提醒事項(xiàng)。備忘錄可以設(shè)置提醒時(shí)間,確保調(diào)度員不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何重要的任務(wù)或會(huì)議。
通過(guò)整合這些實(shí)用功能,調(diào)度客戶端為調(diào)度員提供了一個(gè)強(qiáng)大且靈活的工具。 江蘇附近VHF方案調(diào)度臺(tái)在呼叫成功以及需要自動(dòng)錄音的無(wú)線通信組建立呼叫時(shí),錄音服務(wù)器就會(huì)自動(dòng)對(duì)通話啟動(dòng)錄音。
實(shí)時(shí)錄音
調(diào)度臺(tái)在無(wú)線通信組建立呼叫的過(guò)程中,扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)調(diào)度臺(tái)呼叫成功時(shí),它不僅標(biāo)志著通信的建立,還觸發(fā)了另一項(xiàng)重要功能——自動(dòng)錄音。
一旦調(diào)度臺(tái)確認(rèn)呼叫成功,錄音服務(wù)器就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始錄制通話。這一過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),完全自動(dòng)化進(jìn)行。錄音的啟動(dòng)與通話同步,確保了關(guān)鍵信息的完整記錄。
在通話進(jìn)行中,錄音服務(wù)器持續(xù)工作,忠實(shí)地記錄著通信雙方的每一句話。無(wú)論是重要的信息傳遞還是非關(guān)鍵的閑聊,都被錄音服務(wù)器精確地捕獲下來(lái)。
通話結(jié)束時(shí),錄音服務(wù)器也會(huì)實(shí)時(shí)結(jié)束錄音。這意味著無(wú)論通話時(shí)長(zhǎng),它都會(huì)完整地記錄下整個(gè)通話過(guò)程,確保沒(méi)有遺漏任何信息。
隨后,這些錄音會(huì)被保存到指定的磁盤目錄下。這個(gè)磁盤目錄經(jīng)過(guò)了專門的選擇和配置,以確保存儲(chǔ)的安全性和穩(wěn)定性。無(wú)論是數(shù)據(jù)的可靠性還是存儲(chǔ)的速度,都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
這種自動(dòng)化的錄音機(jī)制不僅提高了效率,還保證了錄音的完整性和準(zhǔn)確性。對(duì)于需要記錄和回溯的通話,這是一個(gè)極為實(shí)用的功能。
VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻(FM)技術(shù),這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。調(diào)頻是指載波信號(hào)的頻率受控于調(diào)制信號(hào)的幅度,即載波的頻率隨著調(diào)制信號(hào)幅度的變化而變化。具體來(lái)說(shuō),VHF設(shè)備通過(guò)送受話器上的按壓開(kāi)關(guān)PTT(PUSHTOTALK)來(lái)控制單工操作。當(dāng)按下PTT開(kāi)關(guān)時(shí),天線與發(fā)射機(jī)相接,開(kāi)始工作;接收機(jī)與天線斷開(kāi)。對(duì)著話筒講話,即可把信息發(fā)出。松開(kāi)PTT開(kāi)關(guān),發(fā)射機(jī)關(guān)閉不工作,天線接入接收機(jī),接收機(jī)工作,收聽(tīng)對(duì)方講話。在實(shí)際使用中,VHF設(shè)備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個(gè)頻段內(nèi),信號(hào)以無(wú)線電波的形式傳輸,可以穿透水域,實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統(tǒng)通過(guò)甚高頻無(wú)線電波進(jìn)行信息傳輸。在船只和海岸臺(tái)之間,通過(guò)無(wú)線電波的發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通訊。當(dāng)發(fā)射機(jī)發(fā)送信號(hào)時(shí),信號(hào)以無(wú)線電波的形式傳播,然后被接收機(jī)接收和處理。錄音文件實(shí)現(xiàn)冗余備份,錄音服務(wù)器支持磁盤整列,可支持超過(guò)3個(gè)月錄音文件的保存。
QWG-710增強(qiáng)型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎(chǔ)上增加對(duì)AIS基站的遠(yuǎn)程控制和管理,配套VHF管理控制平臺(tái)(新開(kāi)發(fā))可對(duì)AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對(duì)海事用戶的應(yīng)用特點(diǎn)專門制定了控制信令格式,對(duì)不同環(huán)境下的音頻信號(hào)、控制信號(hào)燈進(jìn)行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項(xiàng)通信需求和業(yè)務(wù)拓展?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,又可兼容VHF通訊,并實(shí)現(xiàn)對(duì)其他類型語(yǔ)音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。通過(guò)VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件可以對(duì)VHF基站的遠(yuǎn)程窺聽(tīng)、喊話、控制等管理功能。云南國(guó)內(nèi)VHF清單
公共業(yè)務(wù)通信:VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務(wù)通信,例如船到岸的無(wú)線電通信。江蘇附近VHF方案
初步規(guī)劃,在總部集中控制建一套VHF調(diào)度中心,配備一個(gè)調(diào)度客戶端。在海上風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)一個(gè)VHF基站。其中VHF基站包括1個(gè)通話信道,即CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道,覆蓋風(fēng)場(chǎng)及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調(diào)度客戶端遠(yuǎn)程通過(guò)VHF基站對(duì)周邊船只進(jìn)行喊話、廣播等操作。AIS基站負(fù)責(zé)接收船舶的AIS信息,并通過(guò)AIS報(bào)文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務(wù)平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示船舶信息、船舶位置、船舶動(dòng)態(tài)、AIS動(dòng)態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)范圍,當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域,可以實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警,并顯示船舶詳細(xì)信息。江蘇附近VHF方案