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上海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-19

    海冰監(jiān)測(cè)

對(duì)雷達(dá)周邊10km-15km范圍內(nèi)海域的冰情信息進(jìn)行高分辨力監(jiān)測(cè),提取冰型、冰量、密集度、漂流速度及方向、水平尺度等海冰信息,為冰期安全航行、海上平臺(tái)海冰安全防護(hù)、冰情業(yè)務(wù)化監(jiān)測(cè)等提供有效信息保障。

    溢油監(jiān)測(cè)

    對(duì)雷達(dá)周邊3km-5km范圍內(nèi)海域的溢油信息進(jìn)行高靈敏度監(jiān)測(cè),提取海面溢油的位置、尺度、漂流速度和方向等信息,為溢油相關(guān)的事故報(bào)警、災(zāi)害評(píng)估、回收減災(zāi)等提供信息支撐。

    信息自動(dòng)記錄與遠(yuǎn)程傳輸

    對(duì)雷達(dá)接收到的視頻數(shù)據(jù)、目標(biāo)航跡數(shù)據(jù)、海洋環(huán)境測(cè)量數(shù)據(jù)、雷達(dá)工作狀態(tài)、日志信息等自動(dòng)進(jìn)行記錄存儲(chǔ)、可用于事后回放分析,同時(shí)可對(duì)探測(cè)信息進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸,并支持可無(wú)人值守工作。 構(gòu)建人員動(dòng)態(tài)安全管理體系,通過(guò)設(shè)置門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看每天進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員情況。上海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

    AIS控制中心是用于對(duì)AIS基站和數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的應(yīng)用管理平臺(tái)。可進(jìn)行設(shè)備展示、設(shè)備添加、設(shè)備參數(shù)、設(shè)備質(zhì)檢進(jìn)行管理,還可以對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、控制界面等進(jìn)行管理?;诎俣取⒏叩碌鹊貓D共享與服務(wù)接口,通過(guò)接入AIS基站信息,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的AIS基站坐標(biāo)位置與基站運(yùn)行狀態(tài)的二維地圖展示,滿足整個(gè)監(jiān)管轄區(qū)AIS設(shè)備的可視化監(jiān)管,促進(jìn)管理創(chuàng)新,改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強(qiáng)服務(wù)能力。系統(tǒng)支持通過(guò)二次開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)在一張圖上呈現(xiàn)我司AIS設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息和動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息,以提供各單位使用。系統(tǒng)具備AIS基站要素標(biāo)繪可視化展現(xiàn)、基站狀態(tài)監(jiān)測(cè)、異常預(yù)警、遙測(cè)遙控、查詢與統(tǒng)計(jì)等功能,提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)共享與接口。黑龍江海上風(fēng)電安全清單構(gòu)建海上可視化監(jiān)控體系,通過(guò)全海域可視化監(jiān)控時(shí)刻關(guān)注風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)外的船舶通航情況。

    人員跟蹤管理系統(tǒng)通過(guò)出勤人員管理APP實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)人員信息管理,實(shí)現(xiàn)出海任務(wù)、出海人員的全過(guò)程跟蹤,建立有效的跟蹤管理機(jī)制,增強(qiáng)人員防范應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和避險(xiǎn)應(yīng)急的能力,達(dá)到人員安全管理的目的。

    以此系統(tǒng)為基礎(chǔ)建立出海人員跟蹤管理制度,實(shí)現(xiàn)人員出海過(guò)程中的位置跟蹤,準(zhǔn)確定位人員所處的設(shè)施。日常情況下用于建設(shè)和運(yùn)維過(guò)程中的人員管理,緊急情況下便于應(yīng)急管理、調(diào)度、救援。

    實(shí)現(xiàn)以下功能:

    人員信息管理:系統(tǒng)APP可設(shè)置人員姓名、年齡、性別、部門(mén)、工種及作業(yè)資質(zhì)等基礎(chǔ)信息。出勤的工作人員在手機(jī)上打開(kāi)考勤管理APP時(shí),自動(dòng)向系統(tǒng)上傳當(dāng)前位置信息。管理人員可以在電子海圖上查看工作人員所處位置,并可以查看工作時(shí)間工作區(qū)域內(nèi)每位員工的歷史位置。

    登離乘管理:任務(wù)人員乘船或登升壓站平臺(tái)、風(fēng)機(jī)時(shí)掃碼簽到,系統(tǒng)顯示人員位置。

    人員跟蹤管理:進(jìn)行人員信息、位置、登(離)乘情況查詢、統(tǒng)計(jì)和管理,了解現(xiàn)場(chǎng)人員分布、任務(wù)情況等信息,為人員安全管理和應(yīng)急事件處置提供支撐。

    系統(tǒng)管理:進(jìn)行用戶、權(quán)限、配置等系統(tǒng)管理

    落水預(yù)警

    救生衣AISMOB設(shè)備(個(gè)人示位標(biāo)),落水后可向AIS基站或衛(wèi)星發(fā)送求救信號(hào),系統(tǒng)收到求救信號(hào)后自動(dòng)標(biāo)記出落水人員在電子海圖中的位置,并發(fā)出聲光報(bào)警通知監(jiān)控人員。

    視頻聯(lián)動(dòng)當(dāng)出現(xiàn)落水預(yù)警時(shí),可以通過(guò)光電設(shè)備聯(lián)動(dòng)功能,將攝像頭自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)落水位置,鎖定落水人員的落水區(qū)域,輔助救援工作。

    其中個(gè)人應(yīng)急示位標(biāo)的參數(shù)滿足:

    AIS發(fā)射功率:1W

    DSC發(fā)射功率:0.5W

    工作溫度:-20°C-+55°C

    存儲(chǔ)溫度:-30°C-+70°C

    防水:10m深度

    通過(guò)標(biāo)準(zhǔn):RTCMSC11901,EN303098-1、 部署邊緣計(jì)算終端,通過(guò)智能安防視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)檢測(cè)。

    根據(jù)項(xiàng)目的管理和調(diào)度的需求在集控中心建設(shè)一個(gè)指揮調(diào)度中心,包含一套VHF船岸調(diào)度平臺(tái),配備指揮調(diào)動(dòng)坐席,實(shí)現(xiàn)對(duì)VHF通訊系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制管理。讓調(diào)度員通過(guò)調(diào)度坐席進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和調(diào)度工作,通過(guò)將各種不同制式的通信信令和語(yǔ)音進(jìn)行重新編碼、IP化的處理,并通過(guò)高性能的中心交換平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一交換,實(shí)現(xiàn)對(duì)VHF基站的遠(yuǎn)程管理,滿足管理部門(mén)隨需而通的通信需求。

    調(diào)度系統(tǒng)支持多個(gè)VHF基站,也是系統(tǒng)的管理和控制中心,系統(tǒng)可配置多個(gè)調(diào)度客戶端。服務(wù)器端架設(shè)在控制中心的機(jī)房,并配置1個(gè)調(diào)度客戶端。VHF基站和調(diào)度客戶端通過(guò)光纖IP鏈路與調(diào)度服務(wù)器連接。系統(tǒng)采用先進(jìn)基于IP的軟交換技術(shù),調(diào)度PC電腦安裝客戶端軟件通過(guò)授權(quán)即可實(shí)現(xiàn)調(diào)度臺(tái)功能。平臺(tái)包括語(yǔ)音調(diào)度模塊、語(yǔ)音播報(bào)模塊、遠(yuǎn)程網(wǎng)管模塊、多信道錄音等模塊功能。并以后根據(jù)需要可以擴(kuò)展視頻、電話互聯(lián)、會(huì)議等融合調(diào)度功能。 海上施工船網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要采用遠(yuǎn)距離微波通訊系統(tǒng),由岸基無(wú)線寬帶基站和船載無(wú)線傳輸終端組成。江西海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單報(bào)價(jià)

通過(guò)海上微波視頻傳輸系統(tǒng),指揮中心能夠?qū)崟r(shí)查看施工船舶內(nèi)的視頻圖像,了解施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的情況。上海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

    實(shí)時(shí)記錄船舶的相關(guān)信息,包括船舶航行記錄、服務(wù)記錄、異常報(bào)告/事故等記錄、駛離轄區(qū)記錄,可按值班員或事件類(lèi)型進(jìn)行檢索查詢。

    船舶航行記錄:對(duì)進(jìn)入三級(jí)警戒區(qū)而后自行離開(kāi)的船舶的航行記錄,記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份(AIS提供)等數(shù)據(jù);

    服務(wù)記錄:對(duì)進(jìn)入二級(jí)警戒區(qū),操作員用vhf提醒離開(kāi)的船舶的航行記錄,記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份(AIS提供)、語(yǔ)音(vhf記錄)等數(shù)據(jù);

    異常報(bào)告記錄:對(duì)進(jìn)入一級(jí)警戒區(qū),操作員用vhf或掃海等手段驅(qū)離的船舶的航行記錄,記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份(AIS提供)、語(yǔ)音(vhf記錄)、CCTV、圖片等數(shù)據(jù);

    事故記錄:對(duì)進(jìn)入一級(jí)警戒區(qū),操作員用vhf或掃海等手段驅(qū)離后仍繼續(xù)闖入船舶的航行記錄,記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份(AIS提供)、語(yǔ)音(vhf記錄)、CCTV、圖片等數(shù)據(jù)。 上海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

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