物理鏈路層：它是TCP/IP的底層，一般來說是通過有線鏈路的方式達到互聯(lián)互通的目的，也可以通過網橋、3G設備等無線鏈路設備達到互聯(lián)效果。

    網絡層：也稱IP層，該層把分組封裝到IP數據報中，填入數據報的首部，使用路由算法來選擇數據報的傳輸途徑。然后把數據報交給下面的網絡接口層中的對應網絡接口模塊。

    傳輸層：其功能是使源端主機和目標端主機上的對等實體可以進行會話。分為TCP和UDP協(xié)議。

    應用層：將OSI參考模型中的會話層和表示層的功能合并到應用層實現。應用層面向不同的網絡應用引入了不同的應用層協(xié)議。

    因此，可以看到，IP互聯(lián)功能在傳輸層上采用的是UDP協(xié)議，在網絡層和物理鏈路層上，根據實際的需求可以選擇不同的協(xié)議及設備實現IP互聯(lián)。 系統(tǒng)可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強、信道號、靜噪值等。云南附近VHF智能終端

    海上風電VHF通訊系統(tǒng)根據風場的范圍采用多套VHF收發(fā)基站完成各個風場及周邊海域的通信覆蓋，根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫頻道。

    在集中控制布置VHF遠程偵測軟件，包括服務器、客戶客戶端等設備，通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程監(jiān)控、喊話、控制等管理功能。當有船只進入風場區(qū)域，AIS系統(tǒng)將自動報警，并將該船只的信息在調度界面顯示，值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離，也當有船舶進入風場禁區(qū)時自動進行告警信息廣播。 云南附近VHF智能終端在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。

    VHF通訊系統(tǒng)主要服務于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語音和數據傳輸。具體來說，以下是VHF通訊系統(tǒng)的典型客戶需求：

1.調度中心可實現對轄區(qū)內VHF基站的各個頻道進行管理和控制功能，可以實時監(jiān)控VHF收發(fā)信機狀態(tài)，可以遠程通過VHF基站對風場周邊船只進行喊話；

2.調度中心通過VHF基站對風場及周邊區(qū)域定時進行“警告信息”的廣播。

3.通過岸基AIS基站，對風場附近的船舶能自動識別和信息交流，對船舶航行的靜態(tài)和動態(tài)信息進行連續(xù)的監(jiān)視和管理，支持電子圍欄和越界報警等功能，當有船舶進入風場區(qū)域，系統(tǒng)自動進行報警。

    為了滿足上述需求，VHF通訊系統(tǒng)應具備穩(wěn)定的信號傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數據安全、合適的通信協(xié)議以及方便的安裝和維護等特點。此外，對于特定的客戶需求，可能還需要定制化的解決方案和附加功能。

    TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設備，VHF智能終端可以通過IP網絡將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺，或提供的接口協(xié)議，用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制，針對橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號等進行分析和處理，能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務拓展需要。基于WEB的配置界面可以降低用戶操作復雜度。

頻率范圍：136-174MHz；

信道容量：16；

信道間隔：G3E或F3E；

調制方式：4FSK；

頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

輸出功率：≤±：1W-25W；

產品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標準19英吋1U高度機箱）；

具備LCD液晶顯示屏；

內置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。

    可以實現通過IP網絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權根管理等；支持，G.711，G.723，G.729等多種語音編解碼；支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網絡狀態(tài)等信息。 在語音調度主界面可以顯示已有的定時語音報表列表，根據語音報表的時間設置定時進行語音播報。

    VHF通訊系統(tǒng)應用于船只與海岸之間的通訊，如船舶調度、航行安全通知、天氣預報接收等。此外，VHF通訊系統(tǒng)也可用于船只之間的直接通訊。VHF船岸通訊系統(tǒng)是一種常用于海上通信的無線電通訊系統(tǒng)，用于船舶與岸基站之間的語音和數據傳輸?；诤Ｉ辖煌ǖ娘L險性，船岸通訊暢通至關重要，以下是VHF船岸通訊系統(tǒng)的應用場景：

1.搜救協(xié)調通信：搜救現場通信是VHF的重要應用之一。例如，海上VHF通信波段CH16信道是無線電話遇險和安全頻率，常用于搜救協(xié)調通信。在緊急情況下，通過VHF設備可以迅速協(xié)調救援行動，確保人員安全。

2.駕駛臺搜救協(xié)調通信：VHF設備安裝在駕駛指揮位置附近，便于船員進行通信。在駕駛臺，船員可以使用VHF設備進行搜救協(xié)調通信、安全避讓、船舶移動等通信，確保航行安全。

3.公共業(yè)務通信：VHF設備還用于公共業(yè)務通信，例如船到岸的無線電通信。這種通信方式可以用于傳遞船舶動態(tài)、港口引航等信息，有助于提高港口運營效率和船舶交通效率。

4.自動值守：VHF設備具有自動值守功能，這種自動值守功能可以減少人工干預，降低錯誤率，提高通信的可靠性和效率。

5.數據傳輸：VHF設備除了語音通信外，還可以進行數據傳輸。 VHF設備還包括控制單元、連接電纜等輔助設備。這些設備共同協(xié)作，實現船只與海岸之間的通訊。重慶國產VHF價格

調度人員能夠立即提醒進入禁區(qū)的船舶意識到危險，并敦促他們盡快離開風場危險區(qū)域。云南附近VHF智能終端

    調度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警，還為調度員提供了豐富的個性化功能，旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。

    1.瀏覽網頁：調度員可以通過這個功能隨時訪問外部網站，查找相關信息、更新數據或與外部合作伙伴溝通。這對于需要實時獲取外部信息的任務非常有用，如查看天氣預報、新聞更新或查詢實時交通信息。

    2.顯示時鐘：在調度客戶端界面上，始終會顯示一個時鐘，它可以提供當前時間或計劃任務的時間參考。這對于安排和監(jiān)控時間敏感的任務非常有幫助，可以確保任務在預定時間內完成。

    3.播放本地視頻：調度員有時需要查看現場的實時視頻流，以更好地了解現場情況或進行遠程監(jiān)控?？蛻舳酥С植シ疟镜氐囊曨l文件，讓調度員能夠查看之前的錄像或實時監(jiān)控視頻。

    4.設置背景：調度員可以選擇他們喜歡的背景圖像或顏色，以創(chuàng)建一個更舒適和個性化的工作環(huán)境。這不僅可以提高工作效率，還能緩解長時間工作帶來的視覺疲勞。

    5.設置備忘錄：調度員可以利用這個功能記錄重要的信息、任務或提醒事項。備忘錄可以設置提醒時間，確保調度員不會錯過任何重要的任務或會議。

    通過整合這些實用功能，調度客戶端為調度員提供了一個強大且靈活的工具。 云南附近VHF智能終端