1988年的SOLAS公約修正案對于海上船舶的無線電通信設(shè)備配備提出了明確要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是該修正案的主要要求和詳細解釋：

    1.配備具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫（DSC）通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設(shè)備：

    無線電話功能：允許船員通過無線電與岸上進行語音通信，這使得在海上遇到緊急情況時能夠快速與救援中心或其他船只取得聯(lián)系。

    數(shù)字選擇性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一種數(shù)字通信協(xié)議，用于在VHF設(shè)備上發(fā)送和接收緊急、安全和常規(guī)的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的誤報警率。

    2.船舶還應(yīng)配備3臺（300一500總噸船舶可以配備2臺）救生艇筏上使用的雙向VHF無線電話通信設(shè)備：這些設(shè)備安裝在救生艇筏上，確保在緊急情況下，救援人員或幸存者可以通過這些設(shè)備與附近的船舶或救援中心進行通信。

    SOLAS公約的這些修正案要求是為了確保船舶在海上航行時的安全和通訊能力。這些配備不僅能幫助船員在緊急情況下快速求救，還能提高船舶與其他船只或岸上設(shè)施的通訊效率，從而降低海上事故的風險。 在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道。附近VHF調(diào)度系統(tǒng)

    VHF（甚高頻無線電話）船岸通訊系統(tǒng)在船舶通信中具有的優(yōu)勢。

1.實時通信：VHF系統(tǒng)能夠提供即時通信，確保信息的快速和可靠傳輸，這對于航行安全和船舶運營效率至關(guān)重要。

2.覆蓋范圍：VHF無線電信號在視距內(nèi)傳播，覆蓋范圍廣，使船舶能夠與岸上和其他船舶進行可靠的通信。

3.可靠的數(shù)據(jù)傳輸：VHF系統(tǒng)不僅支持語音通信，還可以進行簡短的數(shù)據(jù)傳輸，如船舶的位置和航行信息，這有助于提高決策的準確性和效率。

4.互操作性：VHF系統(tǒng)具有開放式標準，不同制造商的設(shè)備可以互操作，這為船舶運營商提供了更多的選擇靈活性。

5.抗干擾能力：VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段，受到干擾的可能性較小，保證了通信的穩(wěn)定性。

6.易于安裝和維護：VHF系統(tǒng)的安裝和維護相對簡單，減少了運營成本。

7.高度安全性：VHF系統(tǒng)通常具備加密功能，可以確保通信內(nèi)容的安全性，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和竊取。

8.法規(guī)遵從性：VHF系統(tǒng)符合國際海事組織（IMO）和相關(guān)國家監(jiān)管機構(gòu)的法規(guī)要求，確保了合法合規(guī)的通信。

9.擴展性：VHF系統(tǒng)可以根據(jù)船舶的實際需求進行升級或擴容，以支持更多的通信功能和更高的通信質(zhì)量。 江西VHF船岸通訊系統(tǒng)坐席PTT的觸發(fā)源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    VHF通訊系統(tǒng)中的錄音終端軟件為用戶提供了一個高效且靈活的管理工具，使用戶能夠根據(jù)實際需求自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級，并實現(xiàn)統(tǒng)一的管理。

    首先，用戶可以根據(jù)不同的需求和場景為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級。每個權(quán)限等級可以對應(yīng)不同的錄音功能和操作權(quán)限。例如，初級權(quán)限可能允許終端進行基本的錄音操作，而高級權(quán)限則可能允許終端進行更復雜的操作，如編輯、刪除或?qū)С鲣浺粑募取?

    通過自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級，用戶可以更好地控制和管理錄音終端的功能和操作。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的完整性和安全性，避免不必要的誤操作或數(shù)據(jù)泄露。

    此外，錄音終端軟件還支持統(tǒng)一的管理。用戶可以在軟件界面上查看和管理所有被錄音終端的狀態(tài)、權(quán)限等級和錄音文件等信息。通過統(tǒng)一的管理界面，用戶可以輕松地對多個終端進行集中管理，提高工作效率和便捷性?？傊琕HF通訊系統(tǒng)中錄音終端軟件的自定義設(shè)置和統(tǒng)一管理功能為用戶提供了一個靈活且高效的管理工具。

    用戶可以根據(jù)實際需求為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級，并實現(xiàn)集中統(tǒng)一的管理。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的準確性和安全性，并提高管理效率，滿足各種實際應(yīng)用場景的需求。

     初步規(guī)劃，在總部集中控制建一套VHF調(diào)度中心，配備一個調(diào)度客戶端。在海上風電現(xiàn)場架設(shè)一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風場及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調(diào)度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話、廣播等操作。AIS基站負責接收船舶的AIS信息，并通過AIS報文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務(wù)平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態(tài)、AIS動態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風場禁區(qū)范圍，當有船舶進入風場區(qū)域，可以實時進行報警，并顯示船舶詳細信息。VHF頻段實際使用中，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號能夠順利傳輸。

    軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項重要功能，主要涉及以下幾個方面：

1.數(shù)據(jù)記錄：調(diào)度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時間戳等信息，通過這些信息，可以準確地記錄移動終端的移動軌跡。

2.數(shù)據(jù)存儲：記錄下來的軌跡信息會被存儲在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。這些數(shù)據(jù)通常會按照移動終端的號碼或別名進行分類存儲，以便于后續(xù)的查詢和回放。

3.查詢和回放：調(diào)度員可以根據(jù)需要，通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會根據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來，以便調(diào)度員進行回放和分析。4.分析和利用：通過對歷史軌跡的分析，調(diào)度員可以了解移動終端的運行狀態(tài)、運行路線、停留時間等信息，從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運營效率。

    同時，這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析，如用戶行為分析、路線優(yōu)化等。軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動終端的運行狀態(tài)和軌跡，為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持，從而提高整個系統(tǒng)的運營效率。 錄音終端軟件可以實時顯示當前被錄音終端的錄音狀態(tài)，可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態(tài)呈現(xiàn)。江西VHF船岸通訊

在VHF話音操作軟件上，可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)。附近VHF調(diào)度系統(tǒng)

   QWG-710增強型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎(chǔ)上增加對AIS基站的遠程控制和管理，配套VHF管理控制平臺（新開發(fā)）可對AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協(xié)議，又可兼容VHF通訊，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。附近VHF調(diào)度系統(tǒng)