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什么是VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)銷售廠

來源: 發(fā)布時間:2024-01-21

    系統(tǒng)支持對錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進行聲光告警,可以在出現(xiàn)異常時及時發(fā)出警報,并支持對過往告警日志的查詢及導(dǎo)出。這一功能對于監(jiān)控和維護錄音系統(tǒng)非常重要。

    當(dāng)錄音系統(tǒng)出現(xiàn)異常狀態(tài)時,系統(tǒng)會自動檢測到異常并觸發(fā)聲光告警。聲光告警能夠及時提醒相關(guān)人員處理異常情況,從而防止系統(tǒng)故障或數(shù)據(jù)丟失。告警方式可以根據(jù)實際需求進行定制,包括聲音告警、燈光告警、短信通知等多種形式。

    系統(tǒng)還支持對過往告警日志的查詢及導(dǎo)出。通過查詢告警日志,用戶可以了解系統(tǒng)異常的具體情況、發(fā)生時間和處理結(jié)果等信息。這些日志對于分析和預(yù)防類似異常情況非常有價值。用戶可以根據(jù)需要將告警日志導(dǎo)出為Excel或其他格式的文件,方便進一步的數(shù)據(jù)分析和處理。

    系統(tǒng)支持對錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進行聲光告警,并能夠查詢和導(dǎo)出過往告警日志,為用戶提供了一種高效、實用的監(jiān)控和維護錄音系統(tǒng)的方法。這一功能有助于確保錄音系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提高系統(tǒng)的可用性和可靠性。 軌跡回放指調(diào)度客戶端自動記錄移動終端上傳的定位信息作為軌跡。什么是VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)銷售廠

    水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率:

水上VHF頻率156---174MHz

船臺發(fā)射頻段:156.025~157.425MHz:

2、收發(fā)頻率間隔:4.6MHz,相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分:共劃分出57個頻道,頻道號為1~28和60~88,其中單工頻道20個,雙工頻道35個,保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設(shè)置的USA信道等。

4、CH16、(156.8MHz)指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道;

5、CH70:(156.525MHz)指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道;

6、保護頻道:CH75和CH76為CH16的保護頻道;156.800±0.025;

7、CH06:用于國內(nèi)航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作,也可用于從事協(xié)調(diào)搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機電臺之間的通信;

8、CH13:用于國際航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作;

9、CH87和CH88:兩個單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)(AIS)的工作頻道。 哪些VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)介紹系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進行實時錄音。

        VHF通訊系統(tǒng)中的錄音終端軟件為用戶提供了一個高效且靈活的管理工具,使用戶能夠根據(jù)實際需求自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級,并實現(xiàn)統(tǒng)一的管理。

    首先,用戶可以根據(jù)不同的需求和場景為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級。每個權(quán)限等級可以對應(yīng)不同的錄音功能和操作權(quán)限。例如,初級權(quán)限可能允許終端進行基本的錄音操作,而高級權(quán)限則可能允許終端進行更復(fù)雜的操作,如編輯、刪除或?qū)С鲣浺粑募取?

    通過自定義設(shè)置被錄音終端的權(quán)限等級,用戶可以更好地控制和管理錄音終端的功能和操作。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的完整性和安全性,避免不必要的誤操作或數(shù)據(jù)泄露。

    此外,錄音終端軟件還支持統(tǒng)一的管理。用戶可以在軟件界面上查看和管理所有被錄音終端的狀態(tài)、權(quán)限等級和錄音文件等信息。通過統(tǒng)一的管理界面,用戶可以輕松地對多個終端進行集中管理,提高工作效率和便捷性。

    總之,VHF通訊系統(tǒng)中錄音終端軟件的自定義設(shè)置和統(tǒng)一管理功能為用戶提供了一個靈活且高效的管理工具。用戶可以根據(jù)實際需求為被錄音終端設(shè)置不同的權(quán)限等級,并實現(xiàn)集中統(tǒng)一的管理。這有助于確保錄音數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和安全性,并提高管理效率,滿足各種實際應(yīng)用場景的需求。

    船只未按規(guī)定守聽VHF可能會面臨多種后果。

首先,對于未保持甚高頻(VHF)值守和通暢的船只,如果無法與他船保持正常通訊聯(lián)絡(luò),將極大增強其航行生產(chǎn)安全風(fēng)險。如果因為船只未守聽VHF而無法及時有效溝通聯(lián)絡(luò),導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生,可能會面臨法律責(zé)任。

其次,如果船只未按規(guī)定保持VHF值守,執(zhí)法人員會通過高音喇叭責(zé)令該船停航接受檢查,并可能進行罰款。在某些地區(qū),如果發(fā)現(xiàn)船只未保持VHF值守,會處以一定的罰款。

此外,如果船只未按規(guī)定守聽VHF,也可能受到海事管理機構(gòu)的處罰,包括罰款、吊銷證書等。未守聽VHF還可能導(dǎo)致航行信息溝通不暢,增加海上交通擁堵的風(fēng)險。

因此,船只應(yīng)按規(guī)定守聽VHF,保持良好的通信聯(lián)絡(luò),以確保航行安全和順暢。 基站子系統(tǒng)由收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等。

    T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套高頻頻道,系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對沿線區(qū)域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只,轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心,方便快捷,一呼百應(yīng),此信道用于日常守候信道,隨時接收來自水上的救援信息。

主要功能:

1、坐席呼叫

    調(diào)度員通過調(diào)度客戶端隨時接收水上救援信息,也可以呼叫轄區(qū)的船只,支持調(diào)度臺之間直接呼叫。

2、語音播報

    具備文字語音播報功能,定時播報天氣、航道險情等通告,支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報,支持自定義時間、次數(shù)進行語音播報,提升海事預(yù)警能力。

3、分級調(diào)度

    支持分級指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換,通過合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署,可以實現(xiàn)多級行政指揮調(diào)度,也可以實現(xiàn)跨級的指揮調(diào)度。

4、實時錄音

    系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進行實時錄音。保存的錄音文件可以通過錄音日志進行檢索、回放、下載等。

5、信道監(jiān)控

    可實時監(jiān)控每個基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài),包括信道場強、信道號、靜噪值等??筛鶕?jù)實際需要進行工作頻道的切換。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的SIP協(xié)議,調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng),方便擴展使用。 可以與當(dāng)?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調(diào)救援行動。衛(wèi)星VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)情況

VHF智能終端(戶外)外殼采用鑄鋁機箱,具有良好的散熱性和防塵防水能力。什么是VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)銷售廠

    VHF通訊系統(tǒng)應(yīng)用于船只與海岸之間的通訊,如船舶調(diào)度、航行安全通知、天氣預(yù)報接收等。此外,VHF通訊系統(tǒng)也可用于船只之間的直接通訊。

    VHF船岸通訊系統(tǒng)是一種常用于海上通信的無線電通訊系統(tǒng),用于船舶與岸基站之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸?;诤I辖煌ǖ娘L(fēng)險性,船岸通訊暢通至關(guān)重要,以下是VHF船岸通訊系統(tǒng)的應(yīng)用場景:

1.搜救協(xié)調(diào)通信:

    搜救現(xiàn)場通信是VHF的重要應(yīng)用之一。例如,海上VHF通信波段CH16信道是無線電話遇險和安全頻率,常用于搜救協(xié)調(diào)通信。在緊急情況下,通過VHF設(shè)備可以迅速協(xié)調(diào)救援行動,確保人員安全。

2.駕駛臺搜救協(xié)調(diào)通信:

    VHF設(shè)備安裝在駕駛指揮位置附近,便于船員進行通信。在駕駛臺,船員可以使用VHF設(shè)備進行搜救協(xié)調(diào)通信、安全避讓、船舶移動等通信,確保航行安全。

3.公共業(yè)務(wù)通信:

    VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務(wù)通信,例如船到岸的無線電通信。這種通信方式可以用于傳遞船舶動態(tài)、港口引航等信息,有助于提高港口運營效率和船舶交通效率。

4.自動值守:

    VHF設(shè)備具有自動值守功能,這種自動值守功能可以減少人工干預(yù),降低錯誤率,提高通信的可靠性和效率。

5.數(shù)據(jù)傳輸:

    VHF設(shè)備除了語音通信外,還可以進行數(shù)據(jù)傳輸。例如。 什么是VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)銷售廠

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