三、提供退貨服務(wù)，可協(xié)助處理亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的退件幫助客戶重新操作貨物重發(fā)入倉(cāng)或其它處理。按照實(shí)際情況產(chǎn)生的相關(guān)操作要求，另計(jì)費(fèi)用。四、延伸服務(wù)代理進(jìn)出口清關(guān)申報(bào)，代繳關(guān)稅清關(guān)雜費(fèi)及VAT專(zhuān)業(yè)化：我們熟悉亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，能夠提供協(xié)助國(guó)外清關(guān)，代繳稅金等亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)，順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉(cāng)庫(kù)。高效化：我們接到訂單數(shù)據(jù)，提前訂艙安排好艙位，及時(shí)進(jìn)倉(cāng)安排起運(yùn)，同時(shí)國(guó)外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時(shí)間，全程環(huán)環(huán)相扣，以快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉(cāng)
東際國(guó)際物流-海運(yùn)雙清專(zhuān)線公司_服裝|家具|食品出口海運(yùn)。羅湖區(qū)選擇海運(yùn)
郵政服務(wù)的劣勢(shì)：（1）時(shí)效慢。（2）由于每天要處理大量郵件，所以丟包率高。（3）服務(wù)比較差，貨物物流查詢難。（4）郵政包裹只能一票一貨，不能一票多貨。（5）貨物限制多。一般只走普貨。其實(shí)我們.常用的方式是中郵小包、EMS、EUB。中郵小包的價(jià)格.實(shí)惠，主要原因是沒(méi)有首重概念，精確到克計(jì)算。全世界大部分國(guó)家都能覆蓋;EMS可以發(fā)30KG以下的大貨;EUB目前只能發(fā)美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞三個(gè)國(guó)家，時(shí)效比中郵小包好，價(jià)格適中優(yōu)惠。增城區(qū)國(guó)際海運(yùn)美國(guó)海運(yùn)_澳大利亞海運(yùn)_澳大利亞海運(yùn)專(zhuān)線。
速賣(mài)通物流選擇2、想進(jìn)行速賣(mài)通物流選擇，要知道適合走速賣(mài)通EMS的貨物類(lèi)型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌)、貨值較高、重量超過(guò)2KG，體積重量比相差比較大的拋貨。（2）某些特殊國(guó)家，清關(guān)難，貨物有退回的風(fēng)險(xiǎn)的。比如俄羅斯、巴西、烏克蘭、波蘭等等一些發(fā)展中國(guó)家。3、想進(jìn)行速賣(mài)通物流選擇，要知道適合走EUB的貨物類(lèi)型：（1）貨物是去美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞這三個(gè)國(guó)家。（2）普貨(包括不帶電的仿牌)、低值、重量小于2KG，包裝尺寸在限制范圍內(nèi)。（3）客戶需要的時(shí)效比小包高的。
渠道屬性德國(guó)亞馬遜FBA頭程，空運(yùn)、海運(yùn)頭程加雙清包稅、自主清關(guān)加UPS派送，可發(fā)FBA和私人地址貨物注意事項(xiàng)1、每個(gè)產(chǎn)品必需貼SKU條碼和MADEINCHINA，每個(gè)外箱貼兩張F(tuán)BA面單；2、提供裝箱單、商業(yè)票據(jù)；3、需做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)的隨貨提供報(bào)關(guān)單證；4、貨品必須實(shí)報(bào)品名和貨值，不可沖貨和夾帶。禁運(yùn)物品1、危險(xiǎn)品：由于貨物本向的物理，化學(xué)性質(zhì)所決定，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)對(duì)運(yùn)輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質(zhì)、生化制品，毒性物質(zhì)，麻醉品，化肥，汽油類(lèi)，液體類(lèi)，油漆，放射生物質(zhì)等。2、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大的物品：貨物本身的物理、化學(xué)性質(zhì)對(duì)運(yùn)輸人身安全不造成任何威脅，但由于快遞運(yùn)輸?shù)姆绞綍?huì)造成貨物本身的危險(xiǎn)，如丟失、損壞、而給委托人或承運(yùn)人造成重大損失物品，如貴重物品、珠寶、郵票、**證券等。3、國(guó)家命令禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚何淦鞯取?、仿牌、侵權(quán)產(chǎn)品。5、航空運(yùn)輸規(guī)定禁運(yùn)、限制的物品國(guó)際海運(yùn)公司_專(zhuān)業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)商_海運(yùn)貨代公司。
美國(guó)能源之星EnergyStar能源之星認(rèn)證是美國(guó)能源部和環(huán)保署推動(dòng)的計(jì)劃，是自愿性認(rèn)證，旨在節(jié)約能源。測(cè)試項(xiàng)目包括安全、EMI、浪涌、噪音、光性能，常見(jiàn)有LED燈具客戶要求提供此認(rèn)證，光性能測(cè)試要求包括時(shí)長(zhǎng)方面比較高。DOE認(rèn)證DOEDOE是美國(guó)能源部的強(qiáng)制性認(rèn)證，在清單中的產(chǎn)品必須要做DOE認(rèn)證，比如充電器，電源適配器，電視機(jī)，冰箱，空調(diào)等。CEC認(rèn)證加州CECCEC認(rèn)證美國(guó)加州的能效標(biāo)準(zhǔn)，銷(xiāo)售到美國(guó)加州的產(chǎn)品需要滿足CEC能效的要求，為了節(jié)約能源，提高效率和減少溫室氣體排放。DOT認(rèn)證美國(guó)DOTDOT認(rèn)證是強(qiáng)制性認(rèn)證，所有在美國(guó)銷(xiāo)售的機(jī)動(dòng)車(chē)及其配件產(chǎn)品都需要通過(guò)DOT認(rèn)證。國(guó)際海運(yùn) 一站式運(yùn)輸服務(wù)-高效放心。澄海區(qū)海運(yùn)對(duì)比價(jià)
海運(yùn)國(guó)際 - 門(mén)到門(mén)雙清關(guān) - 美設(shè)海運(yùn)國(guó)際專(zhuān)線。羅湖區(qū)選擇海運(yùn)
當(dāng)前嚴(yán)重的干旱使巴拿馬運(yùn)河的水位持續(xù)降低，這也給國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)影響。截至6月13日，運(yùn)河對(duì)船舶吃水的限制已從正常的15.24米降低至13.41米，而且運(yùn)河水位或?qū)⒊掷m(xù)降低。目前赫伯羅特和達(dá)飛等公司已開(kāi)始收取200—300美元/箱的巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。 無(wú)論是港口擁堵，還是巴拿馬運(yùn)河的減載，都意味著相同貨物量下對(duì)更多船舶運(yùn)力的占用，供應(yīng)鏈問(wèn)題無(wú)疑將對(duì)于運(yùn)費(fèi)形成利好，面對(duì)即將到來(lái)的傳統(tǒng)旺季，供應(yīng)鏈不暢的問(wèn)題可能成為運(yùn)價(jià)上漲的潛在推手。 多舉措應(yīng)對(duì)供需失衡羅湖區(qū)選擇海運(yùn)
安發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理(廣州)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)安發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！