儲液器采用先進(jìn)的自動焊接工藝，其強(qiáng)度大， 氣密性好，是理想的制冷配套元件.

儲液器特點(diǎn):

●適用于制冷劑CFC、HCFC、HFC;

●耐腐蝕噴塑;

●最大工作壓力為：4.2Mpa。

平衡罐簡介:

只有一個(gè)接口，融霜時(shí)可以快速提升系統(tǒng)低壓，增大流量，高效融霜。

平衡罐特點(diǎn):

●適用于制冷劑CFC、HCFC、HFC;

●耐腐蝕噴塑;

●最大工作壓力為：4.2Mpa。

平衡罐型號如下:TDPH1.2/TDPH2.8/TDPH4.5/TDPH6.5.

TEIDAR立式儲液器/臥式儲液器型號樣式齊全, 歡迎咨詢詳談。 上海泰達(dá)冷暖科技有線公司主營各種油分離器，若有需要，歡迎來電咨詢。山東儲油式油分離器售后

適當(dāng)?shù)挠吐饭芾硐到y(tǒng)可確保壓縮機(jī)的潤滑及有效的制冷。相對于因不正確的潤滑而更換價(jià)格昂貴的壓縮機(jī)而言，油路控制管理系統(tǒng)是一種價(jià)格相對低廉但有效、合理的選擇。系統(tǒng)中過量的油會導(dǎo)致其回流進(jìn)入壓縮機(jī)。在此種情況下油對壓縮機(jī)的損害等同于液態(tài)制冷劑對其的損害。在正確選擇并合理使用的前提下，使用者能通過油路控制管理系統(tǒng)有效地控制機(jī)組壓縮機(jī)的油量，免除因油量過多或過少而造成的不必要的損失，使壓縮機(jī)保持長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而無后顧之憂。而油路系統(tǒng)本身只需要很少甚至完全不需要維護(hù)。山東離心式高效油分離器上海泰達(dá)冷暖科技有限公司的儲油器，嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)有保障。

??油分離器的主要作用是分離?制冷壓縮機(jī)排出的?高壓蒸汽中的?潤滑油，以保證裝置安全高效地運(yùn)行。?其工作原理基于降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理，使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。

油分離器在制冷系統(tǒng)中的作用至關(guān)重要，因?yàn)闈櫥驮谥评溥^程中并不起到冷卻作用，如果潤滑油進(jìn)入系統(tǒng)的其他部分，會降低系統(tǒng)的制冷效果。此外，潤滑油在溫度較低時(shí)容易吸附在銅管壁上，影響換熱效率，并可能導(dǎo)致機(jī)械零部件的潤滑不足。因此，通過油分離器將潤滑油從制冷劑中分離出來，可以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行和高效工作。

氣液分離器簡介:

制冷循環(huán)系統(tǒng)中，當(dāng)制冷劑回到壓縮機(jī)前必須完全氣化。因此在制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)前必須將氣態(tài)和液態(tài)分離，讓 氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，才不會讓壓縮機(jī)導(dǎo)致液擊，液態(tài)制冷劑在器體內(nèi)慢慢蒸發(fā)，待蒸發(fā)后才會進(jìn)入壓縮機(jī)。為了 使系統(tǒng)中殘存冷凍油回到壓縮機(jī)，在氣液分離器中的回氣管底部設(shè)有回油孔，在系統(tǒng)中殘存的冷凍油到了氣液分離器 中，會隨氣態(tài)制冷劑一起回到壓縮機(jī)中。有了氣液分離器的保護(hù)，壓縮機(jī)的壽命才會更持久，系統(tǒng)循環(huán)才會更正常。 上海泰達(dá)冷暖科技有限公司的儲油器，以精湛工藝打造，性能穩(wěn)定可靠。

油壓差止回閥的工作取決于油壓差和閥芯上的彈簧力。當(dāng)閥芯上方的壓力高于下方時(shí)，流體會推開閥芯并流過閥體，但當(dāng)流體反向流動時(shí)，流體就會壓在閥芯上，使其關(guān)閉，并在密封閥芯和閥座之間形成密封。具體來講，以下是油壓差止回閥的工作原理：1.油壓差：油壓差是指兩側(cè)油壓之間的壓力差別。當(dāng)作用于閥芯上方的壓力高于下方時(shí)，流體會推開閥芯并流過閥體；當(dāng)油壓差逆轉(zhuǎn)時(shí)，流體會壓在閥芯上，使其關(guān)閉。2.壓力梯度：壓力梯度是指在閥芯上下兩側(cè)的壓力差別。當(dāng)閥芯下方的壓力高于上方時(shí)，閥芯被擠壓，使其關(guān)閉；當(dāng)壓力梯度逆轉(zhuǎn)時(shí)，閥芯上升并打開。3.閥芯和彈簧：閥芯是油壓差止回閥的**部件，決定了其正向和反向的油流方向。在正向流動情況下，彈簧力逐漸減小，閥芯被流體推開；在反向流動情況下，彈簧力逐漸增大，閥芯被壓在閥座上，形成密封。上海泰達(dá)冷暖科技有線公司主營各種可拆式油分離器，若有需要，歡迎來電咨詢。陜西油過濾器維修

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       儲液器部件在使用運(yùn)轉(zhuǎn)中，為避免管路中的雜質(zhì)直接進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，所以在儲液器進(jìn)氣管到出氣管之間會安裝一濾網(wǎng)，防止了雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)的可能。

       壓縮機(jī)的長期運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部會有一定的潤滑機(jī)油隨汽化的制冷劑排出，通過管路會進(jìn)入儲液器筒體內(nèi)，由于焊接在儲液器筒體底部的出氣管有加工一“回油孔”，所以沉淀在筒體底部的潤滑機(jī)油通過壓縮機(jī)的吸力作力，又回儲液器的出氣管又進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，從而對壓縮機(jī)又起到潤滑保護(hù)作用。

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