發(fā)電機(jī)使用要點（1）須與相應(yīng)的調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用。（2）接線必須正確可靠，正、負(fù)極不可接錯，否則將損壞硅整流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器。（3）后端蓋的滾動軸承，使用750h后，應(yīng)更換復(fù)合鈣基潤滑脂。（4）繞組采用聚酯包線，允許溫升105°C（5）旋轉(zhuǎn)時，不得用螺絲刀等金屬物品以正負(fù)極短路的方法來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，避免將元件損壞。（6）檢查整流元件必須用萬用表，絕不允許用兆歐表（搖表）或高于3OV的電源檢測。（7）發(fā)電機(jī)皮帶松緊要合乎要求。柴油發(fā)電機(jī)三相電怎么接？吉林發(fā)電機(jī)廠家直銷

    1、柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點：(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng)故障低(3)、使用范圍廣(4)、有害排放物較低(5)、發(fā)電機(jī)防火安全性好發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管2、柴油發(fā)電機(jī)組特點：(1)、單機(jī)容量等級多。國際機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組比較大幾千千瓦(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10）(3)、發(fā)電機(jī)熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%）(4)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。(5)、發(fā)電機(jī)維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易。 惠州沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)維修發(fā)電機(jī)的檢測與維修？

【發(fā)電機(jī)和電機(jī)的區(qū)別在】1、首先電衫礴口發(fā)電書怪內(nèi)概念就不同：所謂電機(jī)是指將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，它的能源來自于外部的電能。而發(fā)電機(jī)則是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，然后向外部提供電能，所以兩者是截然不同的兩種設(shè)備。2、其次兩者的工作原理也不同：電動機(jī)是通過導(dǎo)體在磁場中受力。發(fā)電機(jī)是通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子或是外面的磁場，切割磁力線而產(chǎn)生電流。3、電動機(jī)是可以改裝成發(fā)電機(jī)的．比如風(fēng)扇的電動機(jī)，可以把轉(zhuǎn)子拆下來，把轉(zhuǎn)子中的鋁條和兩端的鋁短路環(huán),小心拆下，加繞勵磁繞組。加滑環(huán)、炭刷與勵磁電路串接。這個方法操作起來麻煩，但可以通過調(diào)磁的方法調(diào)節(jié)輸出電壓。

備用發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時，由2臺機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。發(fā)電機(jī)皮帶的安裝圖。

    柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有哪幾種？柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種。1、風(fēng)冷卻方式：風(fēng)冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì)，將柴油機(jī)受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風(fēng)扇和導(dǎo)罩等組成。為了增加散熱棉結(jié)，通常在氣缸體、氣缸蓋和各個散熱器上的外壁都鑄有很多皺折狀的散熱片。工作時風(fēng)扇轉(zhuǎn)動將空氣沿導(dǎo)風(fēng)罩流向氣缸體與氣缸蓋表面，冷空氣流經(jīng)散熱片時，將氣缸體和氣缸蓋付出的熱量帶走。風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量減輕，但冷卻效果較差，多用于小型柴油機(jī)，適用于缺水地區(qū)。2、水冷卻方式：水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì)，將柴油機(jī)受熱零件的熱量傳達(dá)出去。這種冷卻方式的特點是，當(dāng)氣溫或工作負(fù)載變化時，便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。水冷卻方式有開式和閉式兩種。開式冷卻系統(tǒng)中，循環(huán)水直接與大氣相通，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力總是保持為大氣壓力。閉式系統(tǒng)中，水在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的蒸壓力大于大氣壓力，由于冷卻水溫與外界氣溫溫差加大，因而提高了整個冷卻系統(tǒng)的散熱能力。 發(fā)電機(jī)皮帶的繞法，求圖。陜西斗山柴油發(fā)電機(jī)維修

發(fā)電機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)？吉林發(fā)電機(jī)廠家直銷

    用電動機(jī)制做發(fā)電機(jī)有多種形式，舉例如下：1、風(fēng)扇用的電動機(jī)是可以改裝成發(fā)電機(jī)的。可以把轉(zhuǎn)子拆下來，把轉(zhuǎn)子中的鋁條和兩端的鋁短路環(huán)小心拆下，加繞勵磁繞組。加滑環(huán)、炭刷與勵磁電路串接。這個方法操作起來麻煩，但可以通過調(diào)磁的方法調(diào)節(jié)輸出電壓。2、用交流電動機(jī)做發(fā)電機(jī)，叫交流異步發(fā)電機(jī)。配接與使用方法很簡單，只需在普通的異步電動機(jī)的引線上配接上適當(dāng)容量的電容器，用柴油機(jī)或其他動力拖動該電機(jī)，該電動機(jī)就有電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)，該電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速即是用作發(fā)電機(jī)用的額定轉(zhuǎn)速；總電容量選擇：在一千瓦以上的電動機(jī)上，選用三角形接入電容，可按每KW10μf（微法），星形接入17μf（微法），電容器的耐交流電壓必須達(dá)到或超過400V方可使用。這種異步發(fā)電機(jī)的效率比較大為原電動機(jī)功率80％。3、直接用一兩極永磁體代替原來的轉(zhuǎn)子，永磁體的磁極要盡可能接近定子，但不能接觸。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子（或永磁體轉(zhuǎn)子）就可以通過定子繞輸出電壓，電流。如果加大轉(zhuǎn)速，電壓可以提到很高。4、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的作用不同，所以設(shè)計制造上也不同，把普通的電動機(jī)來改裝為發(fā)電機(jī)，即使能"成功"，那它的效率也是非常低的。 吉林發(fā)電機(jī)廠家直銷