三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物，是乙丙橡膠的一種，以EPDM（EthylenepyleneDieneMonomer）表示，因其主鏈是由化學穩(wěn)定的飽和烴組成，只在側鏈中含有不飽和雙鍵，故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異，可***用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM**主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯(PA66)烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有比較低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。 普通牌號的乙丙橡膠即使不加入耐熱型防老劑，也具有良好的耐高溫性能。胎側用錦湖三元乙丙膠

EPDM生膠選擇原則

良好填充性：高門尼粘度，高乙烯含量

開煉機容易包輥不粘輥：分子量分布寬一些，比較好是充油的牌號

密煉機混煉性能優(yōu)異：生膠選擇范圍較寬；在填充容量方面：低硬度膠料可以多填充5~10%，高硬度膠料少填充5~10%。

容易擠出喂料：選擇高乙烯含量

擠出和壓延速度快：高乙烯含量，分子量分布寬一些

擠出時口型膨脹低：門尼粘度不宜過高

抗塌陷性好：高門尼粘度，高乙烯含量

與金屬、纖維等粘合性好：低乙烯含量，低充油量，中~高ENB含量

沖模（流動）性好：門尼粘度和ENB含量不宜過高

與IIR并用：低ENB含量牌號

與二烯烴類橡膠并用：高ENB含量牌號

海綿發(fā)泡：高門尼粘度、充油品級、高ENB含量

低硬度：充油牌號，高門尼粘度，中~高乙烯含量

高硬度：高乙烯含量，低門尼粘度

**度，高抗撕:高門尼粘度

低壓縮長久變形:高門尼粘度，中高ENB含量

低溫性能：低乙烯含量，中等ENB含量

室溫~高溫：高門尼，高ENB含量

高回彈性能：低乙烯含量，中~高門尼粘度，中~高ENB含量

耐熱性：低充油量，低ENB含量

耐油性：高門尼粘度，高乙烯含量，高ENB含量 胎側用錦湖三元乙丙膠乙丙橡膠有優(yōu)異的耐水蒸氣性能并優(yōu)于其耐熱性。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時，正面的影響有：更高的壓坯強度，更高的拉伸強度，更高的結晶化，更低的玻璃體轉化溫度，能將原材料聚合物轉化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。

. 乙烯丙烯比

乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變，商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時，正面的影響有：更高的壓坯強度，更高的拉伸強度，更高的結晶化，更低的玻璃體轉化溫度，能將原材料聚合物轉化成丸狀，以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性，較差的低溫特性，以及不好的壓縮形變。

EPDM的黏合二：

ＨＡＬＬＳＴＡＲ公司開發(fā)的環(huán)保型黏合劑促進劑ＨａＪｌｂｏｎｄＲＸ能夠***增強ＥＰＤＭ與聚酯線的粘合強度。另外添加高３０－４０份白炭黑、使用低門尼粘度ＥＰＤＭ或者降低ＥＰＤＭ配方中促進劑用量也可提高粘合性

ＥＰＤＭ與金屬黏合一般采用采膠粘劑法，直接粘接法中二丙烯酸鋅（ZDMＡ）***。研究結果表明，采用采用ＳＡＲＴＯＭＥＲ的Ｓａｒｅｔ６３３體系膠粘劑用于ＥＰＤＭ與金屬的粘接，并采用過氧化物硫化體系，粘接強度明顯提高，粘接的破壞形式是ＥＰＤＭ硫化膠的內聚破壞?；钚灾鷦┑奶砑樱粌H提高了硫化膠的強度，而且還提高了與金屬的粘接強度。加入２份的Ｓａｒｅｔ６３３與鋼黏合，剪切黏合強度從未加的０.５５ＭＰａ提高到３．４４ＭＰａ，加入２０份可提高到ｌ１ＭＰａ。 乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動性。

 增強改性一：

納米材料增強：用納米技術能夠在分子水平上重組物質結構，從而使新材料具有比傳統(tǒng)材料更優(yōu)越的性能。通過填充納米填料制備橡膠納米復合材料（分散相至少有一維的尺寸介于１~１００nｍ）已成為目前研究的新熱點。由于納米粒子具有的小尺寸效應、量子效應、不飽和價效應和電子隧道效應等表面效應，因此引入納米填料將使橡膠的性質發(fā)生很大改變，并有可能獲得一些新的性能。

納米材料增強ＥＰＤＭ研究近年十分活躍，主要有納米粘土（層狀硅酸鹽）、納米二氧化硅、納米碳酸鈣、炭黑一白炭黑雙相納米填料、納米氧化鋅、納米氫氧化鎂、納米石墨、納米氧化鋁、納米氮化硅、納米丙烯酸金屬鹽、納米ＰＴＥＥ、碳納米管和納米級纖維等，使ＥＰＤＭ獲得更優(yōu)異、更***的性能，進一步拓寬ＥＰＤＭ使用范圍。 乙丙橡膠為非結晶橡膠，其抗疲勞性能尤其是抗龜裂增長不是很好。與ＳＢＲ相當。胎側用錦湖三元乙丙膠

EPDM用于制作發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的密封圈。胎側用錦湖三元乙丙膠

    8.PDM的成型方式壓出膠料壓出性能往往是以膠料容易輸送、壓出速度快、壓出物表面光滑以及形狀、尺寸保持性好為標志。三元乙丙橡膠比一般橡膠容易壓出，壓出速度較快，壓出物收縮小，但要控制好膠料的門尼粘度和壓出溫度。乙丙橡膠膠料門尼粘度以40~60為佳。乙烯含量高及分子量分布窄的三元乙丙橡膠壓出工藝性能好。高填充配合的膠料亦有良好的壓出性能，特別是填充高結構爐黑、快壓出爐黑、通用爐黑、半補強爐黑、中粒子熱裂法炭黑和細粒子熱裂法炭黑等炭黑的膠料壓出表面光滑。白色填料以鈦白、滑石粉、碳酸鈣為比較好，壓出速度超過炭黑膠料。壓延EPDM膠料需要通過壓延制備各種規(guī)格膠片以及在織物上擦膠或貼膠。膠料門尼粘度、壓延速度和溫度均會影響壓延物質量。壓延溫度過低容易產生氣泡，壓延物不平整，收縮大。一般壓延溫度應控制如下：上輥90~100℃，中輥90℃左右，下輥90~120℃。模壓三元乙丙橡膠高溫流動性較好，故制造模壓制品時沒有什么困難。但制造結構復雜的模制品時，要在模型關鍵部位鉆些氣眼以排出窩藏的氣體，避免制品產生氣孔缺點或表面發(fā)粘等。用過氧化物硫化的膠料熱撕裂性能差，配方中應采用少量硫磺作共交聯(lián)劑以改善其熱撕裂性能。 胎側用錦湖三元乙丙膠

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