氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱(chēng)重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱(chēng)重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱(chēng)重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱(chēng)重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
雙螺桿空壓機(jī)跳停雙螺桿空壓機(jī)在工作期間也能正常供風(fēng),但有時(shí)突然跳停。首先,檢查電動(dòng)機(jī)部分,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題;再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風(fēng)壓力變換時(shí),空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整,機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配,引起柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。開(kāi)機(jī)后立即跳停,偶爾能正常開(kāi)機(jī),工作一段時(shí)間后仍跳停。經(jīng)檢查,潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)暫時(shí)短路,跳?,F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺(jué)不到潤(rùn)滑油散熱器散出的熱量。排查潤(rùn)滑油路,溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)和溫控閥正常,更換了油過(guò)濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對(duì)止回閥進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤(rùn)滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。由此可見(jiàn),空壓機(jī)的跳停,往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強(qiáng),容易給人造成錯(cuò)覺(jué)。 山東一本的螺桿壓縮機(jī)怎么樣?歡迎來(lái)電咨詢(xún)山東一本!大連氨制冷螺桿機(jī)保養(yǎng)
螺桿式冷水機(jī)組的開(kāi)機(jī)操作:首先確認(rèn)機(jī)組中各有關(guān)閥門(mén)所處的狀態(tài)是否符合開(kāi)機(jī)要求。向機(jī)組電氣控制裝置供電,并打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),使電源控制指示燈亮。啟動(dòng)冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)和冷凍水泵,應(yīng)能看到三者的運(yùn)行指示燈亮。檢測(cè)潤(rùn)滑油油溫是否達(dá)到30℃。若不到30℃,就應(yīng)打開(kāi)電加熱器進(jìn)行加熱,同時(shí)可啟動(dòng)油泵,使?jié)櫥脱h(huán)溫度均勻升高。閉合壓縮機(jī)電源,啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。若冷卻水溫較低,可暫時(shí)將冷卻塔的風(fēng)機(jī)關(guān)閉。冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音、振動(dòng)情況,水泵的出口壓力、水溫等各項(xiàng)指標(biāo)是否在正常工作參數(shù)范圍內(nèi)。螺桿機(jī)主機(jī)軸封螺桿壓縮機(jī)公司專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)山東一本!
螺桿制冷機(jī)組制冷循環(huán)的四個(gè)過(guò)程:節(jié)流過(guò)程:從冷凝器出來(lái)的液體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥被節(jié)流,成為常溫低壓的液體。節(jié)流過(guò)程制冷劑焓值不變。上述四個(gè)過(guò)程依次不斷循環(huán),進(jìn)而達(dá)到制冷目的。制冷過(guò)程綜述:機(jī)組由蒸發(fā)器出來(lái)的狀態(tài)為氣體的冷媒;經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后,變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒,在冷凝器中,等壓冷卻冷凝,經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒,再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓,變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒,在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量,重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī),開(kāi)始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過(guò)程。也是螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理。
螺桿式空氣壓縮機(jī)是利用陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子的相互嚙合使齒間容積不斷減小、氣體的壓力不斷提高,從而連續(xù)地產(chǎn)生壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)也屬于容積式壓縮機(jī),但由于螺桿機(jī)型的工作原理,決定了相對(duì)于活塞式空氣壓縮機(jī)而言,螺桿式空氣壓縮機(jī)供氣穩(wěn)定,一般不需要配備儲(chǔ)氣罐。工作過(guò)程如下圖所示。主要優(yōu)點(diǎn)有可靠性高:螺桿空壓機(jī)零部件少,易損件少,因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng);操作維護(hù)方便:操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn),操作相對(duì)簡(jiǎn)單,可按需要排氣量供氣。更多螺桿壓縮機(jī)的相關(guān)知識(shí)歡迎咨詢(xún)山東一本制冷設(shè)備有限公司。螺桿制冷機(jī)的公司哪個(gè)好?山東一本告訴您。
半封閉式螺桿壓縮機(jī)一般外置式油分體積較大,但效率很高;內(nèi)置式油分與壓縮機(jī)結(jié)合在一起,體積小,因此效果也相對(duì)差。二級(jí)油分分油效果可達(dá)99.999%,在各種工況下都能保證壓縮機(jī)有良好的潤(rùn)滑。但柱塞式半封閉螺桿壓縮機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)增速,轉(zhuǎn)速高(約12000轉(zhuǎn)/分),磨損大,可靠性差。啟式螺桿壓縮機(jī)開(kāi)啟式機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是:壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)分離,使壓縮機(jī)的適用范圍更廣;同一臺(tái)壓縮機(jī),可以適用不同制冷劑,除了采用鹵代烴制冷劑外,通過(guò)更改部分零件的材質(zhì),還可采用氨作制冷劑;可根據(jù)不同制冷劑和使用工況條件,配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。更多螺桿壓縮機(jī)的相關(guān)知識(shí)歡迎咨詢(xún)山東一本制冷設(shè)備有限公司。螺桿制冷機(jī)的優(yōu)勢(shì)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)山東一本!大連氨制冷螺桿機(jī)保養(yǎng)
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由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤(rùn)滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤(rùn)滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤(rùn)滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng),也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱。目前應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器,二級(jí)油分離器分離出的潤(rùn)滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔,對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤(rùn)滑。在該種潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器,使油溫保持在20-50℃,冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來(lái)蒸發(fā)冷卻潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑系統(tǒng)中的精過(guò)濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過(guò)0.1MPa,否則應(yīng)清洗或更換濾芯。大連氨制冷螺桿機(jī)保養(yǎng)