只要兩天,你的“私家充電樁”就能建成!事情要從去年年底說起老萬給自己張羅了一輛電動汽車。老萬決定給自己的愛車安排一個“私家樁”于是老萬踏上了安樁之路。Day1老萬帶著購買合同、發(fā)票等材料來到了供電營業(yè)廳申請家用充電樁。Day2客戶經(jīng)理主動聯(lián)系了老萬到其所住小區(qū)進行現(xiàn)場勘查并確定了供電方案雙方約定第二天裝表接電。Day3上午,客戶經(jīng)理完成了裝表接電但電接好了還要裝樁下午,老萬迫不及待聯(lián)系了車輛經(jīng)銷商預(yù)約安裝充電樁。Day4裝樁師傅來到老萬所住小區(qū)進行現(xiàn)場勘查并確定了安裝方案雙方約定第二天來裝充電樁。Day5裝樁師傅如約而至不到一小時,老萬的私家充電樁拔地而起了。然而4月的一天,老萬收到了老李發(fā)來的消息。老李兩天就把樁安裝好了!老萬有點懵。原來,自今年年初,國家電網(wǎng)公司就選擇南京、濟南、廈門三個城市作為首批充電樁“一網(wǎng)通辦”的試點城市。自試點以來,國網(wǎng)南京供電公司攜手比亞迪等新能源車企和經(jīng)銷商將充電樁辦理申請嵌入了買車環(huán)節(jié)。車主在“網(wǎng)上國網(wǎng)“APP完成線上申請后,供電公司安排專屬客戶經(jīng)理自主對接,全流程跟進,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)辦電、接電以及裝樁環(huán)節(jié),從而做到售車、接電、建樁并行推進,縮短安裝時間。智能充電樁具有自動識別電動汽車型號并調(diào)整充電功率的功能,有效提升了充電效率和安全性。遼寧家用充電樁維護
(二)快充樁的充電過程在設(shè)計和實施上,是追求安全可靠的。以下是從多個方面對快充樁充電過程安全可靠性的分析:
三、實際使用中的安全措施接口干燥:在雨天充電時,雖然充電樁支持雨天充電,但建議保持接口的干燥,避免雨水和雜質(zhì)進入,增加安全性。車輛與設(shè)備檢查:充電前,建議檢查車輛外觀及充電口等充電設(shè)備,確保無損壞或異常,以提高充電過程的安全性。關(guān)閉車內(nèi)設(shè)備:充電時建議關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)等設(shè)備,以減少車載電池電荷負載,延長電池使用壽命。
四、案例分析從實際使用案例來看,如漢EV240千瓦快充樁的充電過程中,雖然充電功率會根據(jù)電池電量的不同而有所調(diào)整,但整個充電過程都是在智能監(jiān)控和多重防護下進行的,確保了充電過程的安全可靠。
結(jié)論綜上所述,快充樁的充電過程在設(shè)計、技術(shù)、環(huán)境適應(yīng)性和實際使用等方面都采取了多項措施來確保其安全可靠。然而,任何設(shè)備都存在一定的故障風(fēng)險,因此在使用過程中仍需注意安全和穩(wěn)定操作。同時,隨著技術(shù)的不斷進步和標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,快充樁的充電過程將會變得更加安全可靠。 遼寧家用充電樁維護綠礦充電樁,品質(zhì)不一般。充電超快速,出行真暢歡。
中國充電樁行業(yè)監(jiān)管單位為國家能源局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、工業(yè)與信息化部等部門。自律組織為中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(EVCIPA)(簡稱"充電聯(lián)盟")。隨著新能源汽車市場的迅速擴張,中國高度重視充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),從國家到地方各級均出臺了一系列支持和監(jiān)管充電樁行業(yè)發(fā)展的政策。這些政策旨在促進充電基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展,滿足新能源汽車增長帶來的充電需求,同時推動能源結(jié)構(gòu)和交通模式的轉(zhuǎn)型。2023年6月20日,辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》。該政策文檔明確提出,到2030年,中國將基本建成一個覆蓋、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。這一體系將有效支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,并滿足人民日益增長的出行充電需求。在此之前,2022年,國家發(fā)展和委員會(國家發(fā)改委)也發(fā)布了《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)服務(wù)保障能力的實施意見》。政策中提出,到"十四五"規(guī)劃期末,即2025年,中國的電動汽車充電保障能力將進一步提升,形成一個適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),以滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。
(一)如何提高充電樁的安全性要提高充電樁的安全性,可以從以下幾個方面著手,采取一系列措施來確保充電過程的安全可靠:一、強化硬件設(shè)計與質(zhì)量使用高質(zhì)量組件:選擇耐腐蝕、耐高溫等高質(zhì)量的電子組件和材料制造充電樁,確保設(shè)備在各種環(huán)境條件下都能穩(wěn)定工作。冗余設(shè)計:在關(guān)鍵部件采用冗余設(shè)計,即使部分組件發(fā)生故障,系統(tǒng)仍能安全運行,避免整體故障導(dǎo)致安全事故。加強防護措施:充電樁應(yīng)具備防水、防塵、防潮等防護功能,以適應(yīng)戶外復(fù)雜多變的環(huán)境。二、加強軟件管理與監(jiān)控智能監(jiān)控系統(tǒng):實施實時監(jiān)控系統(tǒng),對充電過程中的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)進行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異常立即采取措施,如降低功率或斷電。定期軟件更新:定期更新充電樁的固件和軟件,修補可能的安全漏洞,提升系統(tǒng)的安全性能。用戶認(rèn)證與權(quán)限管理:通過設(shè)置用戶認(rèn)證機制,確保只有授權(quán)用戶才能操作充電樁,防止非授權(quán)或惡意使用。智能充電樁宛如電動汽車的“充電寶”,在需要的時刻,總能迅速地為它們注入活力。
(一)為了減少快充樁對汽車電池的影響,可以從以下幾個方面入手:
一、控制充電速度和頻率合理控制充電速度:快充時,電流的大小對電池的影響較大,過高的電流會導(dǎo)致電池過熱和損害。因此,在可能的情況下,盡量選擇適合的充電速度,避免一味追求快速充電。某些先進的快充技術(shù)可能包含智能調(diào)節(jié)充電速度的功能,能夠根據(jù)電池的狀態(tài)和溫度自動調(diào)整充電速度,以減少對電池的損害。減少快充頻率:盡量避免頻繁使用快充,尤其是在電池電量不是非常緊急的情況下??梢酝ㄟ^規(guī)劃行程和充電時間,合理安排使用快充的次數(shù)。
二、加強溫度管理采用有效的散熱措施:快充過程中電池會產(chǎn)生較大的熱量,因此采取有效的散熱措施非常重要??梢栽诔潆娫O(shè)備和電池之間增加散熱裝置,使用液冷系統(tǒng)或風(fēng)冷系統(tǒng)等來降低電池溫度。液冷充電電纜等新型技術(shù)也可以幫助提高散熱效率,減少電池過熱的風(fēng)險。注意環(huán)境溫度:盡量避免在高溫環(huán)境下進行快充,因為高溫會加劇電池的熱失控風(fēng)險。如果條件允許,可以選擇在室內(nèi)或溫度較低的環(huán)境下進行充電。
智能充電樁如同一位高效的“能量調(diào)配師”,通過智能調(diào)度,確保電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和電動汽車的順暢充電。安徽公交車充電樁安裝
這款新型充電樁支持快速充電技術(shù),只需短短半小時就能為電動汽車充滿電。遼寧家用充電樁維護
在選擇適合直流充電樁的電車時,需要考慮多個因素,包括電車的充電接口標(biāo)準(zhǔn)、充電效率需求以及電車的用途等。以下是一些關(guān)鍵點,可以幫助你了解哪些電車適合直流充電樁:充電接口標(biāo)準(zhǔn):目前,國內(nèi)的直流充電樁主要采用的是CHAdeMO和CCS兩種接口標(biāo)準(zhǔn)。CHAdeMO是由日本電力公司和日產(chǎn)汽車聯(lián)合開發(fā)的一種標(biāo)準(zhǔn),而CCS則是由歐美車廠聯(lián)合研發(fā)的一種標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)的電動汽車主要采用的是GB/T20234.2-2011國家標(biāo)準(zhǔn)和CHAdeMO國際標(biāo)準(zhǔn)。前者主要由國內(nèi)自主品牌車輛使用,后者則是由日系汽車品牌主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)。因此,在選擇電車時,需要確保電車的充電接口與直流充電樁的接口標(biāo)準(zhǔn)相匹配。充電效率需求:直流充電樁以其高效率和快速充電的特點,特別適合于需要快速充電的場合。直流充電樁的電能轉(zhuǎn)換主要在樁內(nèi)完成,避免了在汽車內(nèi)部的逆變器中進行電能轉(zhuǎn)換的損耗,從而提高了充電效率。綜上所述,適合直流充電樁的電車主要包括:接口標(biāo)準(zhǔn)匹配:電車的充電接口需要與直流充電樁的接口標(biāo)準(zhǔn)相匹配,例如CHAdeMO或CCS標(biāo)準(zhǔn)。充電效率高:電車需要支持快速充電,以滿足在較短時間內(nèi)充滿電的需求。用途:無論是公共交通領(lǐng)域的電車還是個人用戶的電車,只要需要快速充電,都可以選擇直流充電樁。遼寧家用充電樁維護