鋰電池是目前主流電動(dòng)車(chē)不可缺少的重要組成部分，它作為動(dòng)力電池，也一直是廠家研發(fā)的重點(diǎn)配件。鋰電池的叫法也不一樣。如果鋰電池按形狀劃分，可以大致分為三類：第一種圓柱電池，由于能夠儲(chǔ)存的電量有限，所以它在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域用的不多。 第二種方形電池。這種形狀的大多是聚合物電池，因?yàn)檫@種聚合物延展性很好，可以做出很多造型，長(zhǎng)寬高都可以隨意調(diào)整，現(xiàn)在大多數(shù)鋰電池都是使用這類電池。還有就是大單體電池，這種電池適合動(dòng)力電池，壽命長(zhǎng)放電倍率高，還容易維修。按照用途來(lái)劃分的話，主要的可以分為兩大類： 第一種數(shù)碼電池，就是我們?nèi)粘Ｓ玫氖謾C(jī)，平板，移動(dòng)電源等等，這些都是屬于數(shù)碼類電池，基本在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域用不到。第二種動(dòng)力電池，就是新能源車(chē)，軌道牽引機(jī)車(chē)和無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品用的也是這款電池，這些電池要求的瞬間電流很大，數(shù)碼類電池滿足不了瞬間大電流，所以這類也叫高倍率電池，自然它的價(jià)格比數(shù)碼電池要貴一些。鋰電池知識(shí)的基本介紹。涼山鋰電池

    按不同材料，目前市場(chǎng)中現(xiàn)有測(cè)動(dòng)力電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池(包括NCA和NCM)、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。其中，磷酸鐵鋰電池是目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中的主流電池類型，但近年來(lái)市場(chǎng)增速明顯遜色于三元鋰電池。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月，中國(guó)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)出貨量達(dá)，同比增長(zhǎng)超過(guò)2倍，占整體市場(chǎng)的；三元系理電池市場(chǎng)出貨量，與去年同期相比增幅高達(dá)，在整體市場(chǎng)中的比重也提升到，逐漸成為了中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。注：三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元材料的鋰電池三元材料電池由于具有電壓平臺(tái)高、能量密度高、振實(shí)密度高、電化學(xué)穩(wěn)定、循環(huán)性能好等特性，在提升新能源汽車(chē)的續(xù)航里程，減輕用戶續(xù)航里程憂慮方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有放電電壓高，輸出功率比較大，低溫性能好，可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn)，因此正逐漸受到汽車(chē)生產(chǎn)廠商和用戶的青睞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月三元鋰電池在乘用車(chē)、客車(chē)中的搭載量均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，同比增速分別達(dá)到、。涼山鋰電池使用鋰電池比鉛酸電池有哪些優(yōu)點(diǎn)？

    使用三元鋰電池需要注意幾點(diǎn)：一：一定要選擇大單體、一定要選擇大單體、一定要選擇大單體，重要的事情說(shuō)三遍，大單體是三元鋰中安全系數(shù)達(dá)到90%的品種，它的出現(xiàn)完全替代了圓柱體及聚合物，在動(dòng)力電池里，選擇大單體，那么在之后的時(shí)間里，事故的發(fā)生率將會(huì)得到巨大降低。老實(shí)說(shuō)，安全高于一切，做什么較早考慮的就是安全性!二：耐低溫。三元鋰的特性就是耐低溫，在北方，冬天溫度零下20攝氏度不在話下，三元鋰的耐低溫程度比較低可以達(dá)到零下40°C而保持能量?jī)?chǔ)存達(dá)到70%以上，可以完全替代普通鉛酸電池。三：重量輕。相對(duì)于鉛酸及磷酸鐵鋰，由于三元鋰能量密度高，所有在PACK時(shí)，在重量上相當(dāng)于鉛酸電池的三分之一，而行駛里程與重量又有著密不可分的關(guān)系，所以理論上三元鋰越大越能體現(xiàn)行駛里程。4：易均衡。不管是維修還是PACK，三元鋰在數(shù)據(jù)和電量掌控上是非常容易操作的，特性平穩(wěn)，放電線性曲直且易維修均衡。

    隨著新能源汽車(chē)的續(xù)航里程受到限制，如何提高續(xù)航能力影響了整個(gè)市場(chǎng)。而在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了3C、汽車(chē)等市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來(lái)說(shuō)，三元鋰電池具有壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保無(wú)污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢(shì)，在一些宣傳的資料里，有人認(rèn)為三元鋰電池壽命長(zhǎng)，真的是這樣嗎？它的生命循環(huán)周期究竟多少次呢？讓我們來(lái)揭開(kāi)真相。鋰電池壽命是在使用到一定程度后，容量衰減程度比例所計(jì)算的，直接到容量壽命為零終止。業(yè)內(nèi)算法一般是三元鋰電池充滿電之后放電一次，這叫循環(huán)壽命。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，更高倍率的放電會(huì)導(dǎo)致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)平衡電壓，能釋放出更多的能量。三元鋰電池理論壽命為1200次完全充放電，也就是完全循環(huán)壽命，按使用頻率來(lái)說(shuō)，三天一次完全充放電，一年120次完全充放電，三元鋰電池使用壽命達(dá)到十年，即使使用過(guò)程中有損耗或者充放電天數(shù)減少，也可以達(dá)到八年，注意，這里說(shuō)的是容量壽命，在八年之后三元鋰電池的容量還會(huì)有百分之六十以上，這是標(biāo)準(zhǔn)性所在。三元鋰電池的理論壽命，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。鋰電池加盟應(yīng)該選擇什么樣的廠家？

    隨著消費(fèi)者對(duì)鋰離子電池電性能及安全性要求的日益提升，各電池制造商以及各國(guó)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等有必要對(duì)鋰離子電池安全性能的檢測(cè)的重視，提高鋰離子電池安全性能檢測(cè)水平是大趨所勢(shì)。由于安全問(wèn)題而發(fā)生鋰離子電池產(chǎn)品召回的案例日益增多。Li+的活性和高能量密度的特性，會(huì)給鋰離子電池安全性帶來(lái)較大的問(wèn)題。目前，對(duì)鋰離子電池的安全性能，尤其是一些潛在的微小結(jié)構(gòu)缺陷所帶來(lái)的安全隱患的篩查，檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)落后于鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展，評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)體系尚未適應(yīng)鋰離子電池安全性能評(píng)估的要求，鋰電池測(cè)試常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)：鋰電池自從面世以來(lái)，就以其優(yōu)越的性能迅速成為電池領(lǐng)域的佼佼者，但是隨著其應(yīng)用范圍的逐漸擴(kuò)大以及單個(gè)電池的體積能量密度越來(lái)越高，容量越來(lái)越大，鋰電池的安全性也越來(lái)越被人們所關(guān)注。將這些主要鋰電池標(biāo)準(zhǔn)分別從不同的角度考察了鋰電池的安全性和電性能，現(xiàn)將分類如下。從表上可以看出，目前鋰電池各種標(biāo)準(zhǔn)主要從三個(gè)角度考察鋰電池的安全及電性能：1.電池使用安全性能2.環(huán)境適應(yīng)性3.電性能不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池的檢測(cè)各有側(cè)重：IEC61960主要側(cè)重于鋰電池的電性能測(cè)試；IEC62133和日本JISC8714要求側(cè)重于產(chǎn)品使用安全和環(huán)境適應(yīng)性安全。越來(lái)越多的人在使用鋰電池！涼山鋰電池

鋇它鋰電率先使用智能系統(tǒng)！涼山鋰電池

    當(dāng)下新國(guó)標(biāo)大背景下，鋰電池需求量越來(lái)越大，很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產(chǎn)品；其實(shí)鋰電池PACK工藝不難，掌握這一技術(shù)自己可組裝電池，而不再充當(dāng)廠家“電池搬運(yùn)工”的角色，利潤(rùn)和售后不再受制于人；掌握一門(mén)技術(shù)，有“鋰”走遍天下。1PACK組成PACK包括電池組、匯流排、軟連接、保護(hù)板、外包裝、輸出（包括連接器），青稞紙、塑膠支架等輔助材料這幾項(xiàng)共同組成PACK。2PACK的特點(diǎn)①電池組PACK要求電池具有高度的一致性（容量、內(nèi)阻、電壓、放電曲線、壽命）。②電池組PACK的循環(huán)壽命低于單只電池的循環(huán)壽命。③在限定的條件下使用（包括充電、放電電流，充電方式，溫度等）④鋰電池組PACK成型后電池電壓及容量有很大提高，必須加以保護(hù)，對(duì)其進(jìn)行充電均衡、溫度、電壓及過(guò)流監(jiān)測(cè)。⑤電池組PACK必須達(dá)到設(shè)計(jì)需要的電壓、容量要求。3PACK的方法①串并組成：電池由單體電池通過(guò)并串聯(lián)而成。并聯(lián)增加容量，電壓不變，串聯(lián)后電壓倍增，容量不變，如。先并后串：并聯(lián)由于內(nèi)阻的差異、散熱不均等都會(huì)影響并聯(lián)后電池循環(huán)壽命。但單個(gè)電池失效自動(dòng)退出，除了容量降低，不影響并聯(lián)后使用，并聯(lián)工藝較嚴(yán)格。并聯(lián)中某個(gè)單位電池短路時(shí)，造成并聯(lián)電路電流非常大。涼山鋰電池

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