由于公交車采用的是3G（現(xiàn)4G已商用）與Wi-Fi兩種無線傳輸技術相結(jié)合的方案，因而智能車載DVR在圖像傳輸過程中支持3G與Wi-Fi自動切換。由于Wi-Fi網(wǎng)絡帶寬比3G網(wǎng)絡寬，系統(tǒng)優(yōu)先采用Wi-Fi網(wǎng)絡。當車輛進入沒有Wi-Fi網(wǎng)絡的區(qū)域，系統(tǒng)自動切換到3G網(wǎng)絡并自動調(diào)節(jié)分辨率；當車輛進入有Wi-Fi網(wǎng)絡的區(qū)域，系統(tǒng)自動切換到Wi-Fi網(wǎng)絡。由于公交車終點總站自建有Wi-Fi網(wǎng)絡，此時車中存儲的錄像資料即可自動導入總站存儲服務器中。

支持報警輸入/輸出與語言對講功能，智能車載DVR的錄像功能強大，支持報警輸入/輸出與語言對講功能，它既可單機工作，通過解碼器將IP視頻數(shù)據(jù)解碼為復合視頻信號輸出到監(jiān)視器上顯示，也可通過多種網(wǎng)絡傳輸，實現(xiàn)本地或遠程的視頻瀏覽、存儲、抓拍等。 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛駕駛員的評估。車載監(jiān)控車輛遠程隱私保護方案

Android系統(tǒng)具有平臺開放性，而且谷歌的“開放汽車聯(lián)盟（OAA）”致力于實現(xiàn)汽車與Android設備的無縫連接以及直接在汽車上內(nèi)置Android車載系統(tǒng)；DM3730集成了1GHz的ARMCortex-A8核和800MHz的TMS320C64x+DSP核，DSP在數(shù)字信號處理上具有無可比擬的優(yōu)勢，更適合進行圖像處理。因此，基于Android和DM3730設計的車載分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)有著廣闊的應用前景。車載分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成了Android平臺的開放性、ARM+DSP的高性能、以太網(wǎng)的可擴展性和USB攝像頭的即插即用性，對實現(xiàn)汽車數(shù)字化實時監(jiān)控有研究意義和應用價值。車載監(jiān)控車輛遠程車輛維護技術方案商車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛停車時的情況，防止被他人破壞。

隨著人工智能技術的不斷進步和融入社會的方方面面，越來越多的行業(yè)也進行了技術的革新。而車載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領域的重要應用。通過人工智能AI對海量視頻的學習和分析，使得車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動防御”向“主動預防”轉(zhuǎn)變，實時、主動發(fā)現(xiàn)并提醒安全風險。這其中離不開數(shù)據(jù)標注的身影，那么作為準備進入或者已經(jīng)進入數(shù)據(jù)標注行業(yè)的我們，不妨一起來看看這其中都會應用到哪些類型的標注呢？

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由車載錄像主機及車載攝像機，是基于數(shù)字化視頻壓縮存儲和4G無線傳輸技術，結(jié)合BDGPS定位監(jiān)控、汽車行駛記錄儀、SD卡或硬盤大容量存儲、多路視頻及數(shù)據(jù)接口、語音及對講功能。車載DVR（Digital Video Record），俗稱MDVR或車載錄像機。按車輛標準安裝嵌入式結(jié)構設計或一體化結(jié)構。

3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動通訊網(wǎng)絡、服務器監(jiān)控中心。以先進性、實用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設計原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。A:前端車載監(jiān)控系統(tǒng)前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個方案的重要組成部分，它是通過在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn)安全無死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛進行實時定位。同時外接車載報警開關（如：報警按鈕、剎車、門磁開關等）、配備數(shù)字對講機可實現(xiàn)平臺對設備端一對一或一對多對講；安裝疲勞駕駛儀可防止司機疲勞駕駛，避免發(fā)生交通意外；安裝溫度傳感器可提供旅客室內(nèi)外溫差信息。并通過車載主機對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲及3G/4G無線網(wǎng)絡上報服務器，從而實現(xiàn)對車輛的遠程監(jiān)控與管理。攝像頭安裝位置：

1、車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能；

2、駕駛位攝像頭：規(guī)范運營操作；

3、前門攝像頭：監(jiān)控乘客上車；

4、過道前視攝像頭：無死角監(jiān)控、防止車內(nèi)扒手；

5、過道后視攝像頭：無死角監(jiān)控、防止車內(nèi)扒手；

6、后門攝像頭：監(jiān)控乘客下車；

7、后車廂前視攝像頭：無死角監(jiān)控、失物查詢、防止車內(nèi)扒手；

8、車尾后視攝像頭：車后路況監(jiān)控。 車載視頻監(jiān)控可以幫助車主了解貨物的運輸情況。

日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷，但同是也存在以下安全隱患及管理難題：

(1)怎樣提高旅客出行安全，減少案件和事故發(fā)生?？蛙囆旭倳r間長，路況和人員復雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。

(2)怎樣提高服務質(zhì)量和掌控車輛營運情況。很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票，或被盜票款等情況，給公司造成經(jīng)濟損失。車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響。因此，建立一套完善的、實時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應用，向可以基于實時的海量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控應用發(fā)展。而目前為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實時視頻監(jiān)控。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運輸過程中的時間和路線，提高效率。GPS車載視頻監(jiān)控設備

車載視頻監(jiān)控可以幫助司機改善駕駛習慣。車載監(jiān)控車輛遠程隱私保護方案

AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進數(shù)碼視頻處理技術的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時，該系統(tǒng)還能夠提供實時報警功能，當車輛出現(xiàn)異常情況時，如超速、急剎、疲勞駕駛等，系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。

AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能：

實時監(jiān)控：通過高清攝像頭實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。

報警功能：當車輛出現(xiàn)異常情況時，如超速、急剎、疲勞駕駛等，系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛員并發(fā)送警報給管理人員。

歷史數(shù)據(jù)記錄：系統(tǒng)可以記錄車輛的歷史數(shù)據(jù)，為后續(xù)的車輛維護和管理提供參考依據(jù)。

數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以對車輛行駛數(shù)據(jù)進行分析，如路線規(guī)劃、駕駛員行為評估、車輛維護計劃等。

車輛管理：系統(tǒng)可以對車輛進行管理，包括車輛調(diào)度、駕駛員管理、車輛維護等。 車載監(jiān)控車輛遠程隱私保護方案