線專網(wǎng)：采用iMAX無(wú)線骨干網(wǎng)專網(wǎng)系統(tǒng)，綜合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的骨干網(wǎng)互聯(lián)，是典型的無(wú)線專網(wǎng)方案。這種方案屬于一次性投資，沒(méi)有后期租金，可以結(jié)合自建光纜、租用專線方式，部分替代光纜線路，達(dá)到大幅節(jié)省租金成本的目的。在可靠性方面，iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)支持“熱備”、“環(huán)網(wǎng)”等城域網(wǎng)技術(shù)，可以大幅提高系統(tǒng)的可靠性，足以媲美“光纖環(huán)網(wǎng)”。在安全性方面，iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)，不但采用私有協(xié)議，還支持無(wú)線分組、數(shù)據(jù)加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術(shù)，能夠滿足所有行業(yè)用戶的安全需求。漁船定位終端具有防盜功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漁船的位置，防止被盜。漁船定位終端漁船管理系統(tǒng) 服務(wù)商
無(wú)線城域網(wǎng)WMAN專網(wǎng)解決方案無(wú)線城域網(wǎng)WMAN專網(wǎng)就是所謂的“無(wú)線自組網(wǎng)”，即監(jiān)管機(jī)構(gòu)在某特定的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)（例如：一條100km的航道或者一個(gè)100平方公里的海域）建設(shè)一張專網(wǎng)，通過(guò)自建專網(wǎng)的方式，實(shí)時(shí)專網(wǎng)。既然是自建網(wǎng)絡(luò)，從船舶終端到基站，基站到監(jiān)控指揮中心就需要整體規(guī)劃設(shè)計(jì)。海事機(jī)關(guān)到渡口、碼頭的聯(lián)網(wǎng)，我們稱之為“骨干網(wǎng)”，因?yàn)樾枰髱?、高容量，目前主要有以下幾種方案可供選擇：自建光纜：自建光纜需要挖溝埋管安裝或者立桿架設(shè)，成本非常高，并且，在很多地方由于市政管理等限制，已經(jīng)很難實(shí)行。 GPS漁船定位終端漁船船隊(duì)管理案例這種設(shè)備可以提供漁船的捕撈效率和捕撈量，幫助漁民提。
我們國(guó)家是一個(gè)擁有1.8萬(wàn)多公里海岸線的國(guó)家，從北端的遼寧鴨綠江口到西南端的廣西北侖河口。沿線居民主要是出海打漁為生，大家都知道出海打漁是一項(xiàng)很危險(xiǎn)的工作，這是船舶的智能化，信息化建設(shè)顯得尤為重要。近些年，各地漁政系統(tǒng)紛紛給各地出海漁船進(jìn)行智能化改造，通過(guò)安裝船舶太陽(yáng)能定位終端，實(shí)時(shí)掌握漁船的實(shí)時(shí)位置信息，做到實(shí)時(shí)監(jiān)管。一旦遇到危險(xiǎn)，方便及時(shí)救援。移通物聯(lián)太陽(yáng)能船舶定位器，針對(duì)出海船舶時(shí)間久，充電不方便等情況，采用大容量工業(yè)級(jí)電池，超長(zhǎng)待機(jī)，太陽(yáng)能充電，防水防拆設(shè)計(jì)，固定在船艙。每個(gè)設(shè)備與船名建立對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，利用GPS定位實(shí)時(shí)接收定位位置信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，超速，航信超出監(jiān)管范圍等及時(shí)發(fā)出報(bào)警提示，以便及時(shí)采取措施應(yīng)急處理，極大的保障了漁民的財(cái)產(chǎn)與人身安全。
我國(guó)海洋面積廣，漁船數(shù)量多，分布廣。因此，安全管理和執(zhí)法監(jiān)督工作點(diǎn)多，線路長(zhǎng)，面廣，難以實(shí)施有效管理。如果缺乏信息管理和服務(wù)手段，主管部門(mén)將無(wú)法及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，遇險(xiǎn)船舶也難以及時(shí)獲得救援。為加強(qiáng)海上漁業(yè)安全生產(chǎn)管理，有效提高漁船海上應(yīng)急救援能力和水平，盡量減少漁船海上事故，為漁船安裝太陽(yáng)能漁船北斗GPS定位器能有效解決此類問(wèn)題。
在船上配備太陽(yáng)能漁船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系統(tǒng)可以高精度定位漁船，通過(guò)大數(shù)據(jù)收集實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶基本信息、安全設(shè)備和應(yīng)急聯(lián)系人信息的系統(tǒng)管理。以用手機(jī)查看漁船定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)定位位置，方便海上救援和防控。在船上配備太陽(yáng)能船舶北斗GPS定位器可以知道漁船在哪里，出港回港，不用電池，太陽(yáng)能電池板不用擔(dān)心沒(méi)電。該設(shè)備還具有一鍵報(bào)警功能。如有異常情況，可報(bào)警。
它還可以提供漁船的歷史軌跡，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃和回放。
海上通信手段匱乏、信息接收困難等問(wèn)題成為出海漁民的困境之一，北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文功能至關(guān)重要。漁船安裝星輿北斗高精度定位船載終端，?就可以及時(shí)接收到漁政管理部門(mén)下發(fā)的臺(tái)風(fēng)、雷雨大風(fēng)、海上大霧等災(zāi)害性天氣預(yù)警信息，保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全，成為海上漁民的“保護(hù)神”。 漁船定位終端支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)，幫助漁民做出決策。漁船定位終端漁船管理系統(tǒng) 服務(wù)商
漁船定位終端支持遠(yuǎn)程維護(hù)和升級(jí)，保持設(shè)備的狀態(tài)。漁船定位終端漁船管理系統(tǒng) 服務(wù)商
iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)好處是專網(wǎng)，可靠安全實(shí)用，一次性投資并且沒(méi)有后續(xù)的租金等費(fèi)用，但它也有一定的局限性，主要體現(xiàn)在：對(duì)視距有一定要求，有明顯遮擋的地方信號(hào)無(wú)法通過(guò)，相較4G\5G系統(tǒng)初次投資來(lái)說(shuō)，其成本也較高。所以，iMAX無(wú)線城域網(wǎng)解決方案必須要量體裁衣式進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，甚至需要實(shí)地勘察、電測(cè)，還要有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)才行。
需要再次強(qiáng)調(diào)指出的是：無(wú)論是無(wú)線廣域網(wǎng)WWAN，還是無(wú)線城域網(wǎng)WMAN方案都難以簡(jiǎn)單拷貝，都需要了解需求后定制設(shè)計(jì)，新竹科技眾多的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累都是項(xiàng)目成功的有力保證。 漁船定位終端漁船管理系統(tǒng) 服務(wù)商