船舶管控平臺結(jié)合北斗三代終端產(chǎn)品特點和海洋漁船監(jiān)管需求，配套靈活、輕便的新一代船舶監(jiān)控管理平臺，包含電子海圖應用平臺、船舶綜合信息管理服務平臺、船舶統(tǒng)計信息可視化大屏和船舶監(jiān)控APP，提高漁船安全監(jiān)管能力和漁業(yè)監(jiān)管水平，推進海洋漁業(yè)管理現(xiàn)代化、精細化。主要特點-B/S架構(gòu)，支持Web版和APP版-具備船舶位置監(jiān)控功能；-具備海圖顯示和基本工具功能；-具備北斗三號短報文通信、指揮調(diào)度功能；-具備船舶、終端管理功能；-具備用戶、組織、權(quán)限、日志等系統(tǒng)管理功能；-具備船舶、港口信息等統(tǒng)計功能；-具備各類報警功能；-具備辦公審批功能；-具備OTA遠程升級能力；-具備與其他平臺的數(shù)據(jù)對接能力。漁船定位終端具有遠程故障診斷功能，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。漁船定位終端漁船報警案例 服務
在沒有安裝移通物聯(lián)智能定位終端之前，由于在海上的監(jiān)察力量弱，管理人員很難及時定位追蹤到越界捕撈、涉外漁船的歷史行蹤，導致休漁期違規(guī)禁捕事件屢禁不止，期間更是難以及時斬斷海上的境外傳播鏈。移通物聯(lián)智能終端支持180天軌跡回放功能，可以查詢每一艘船在某個時間段的移動軌跡，為漁政人員管理工作提供清晰完整的數(shù)據(jù)支撐，用于核實取證，一改過去無證可查、無證可依的局面，從而真正實現(xiàn)了對全區(qū)域漁船的高效化、智能化安全管理。漁船定位終端漁船報警案例 服務它可以通過太陽能或電池供電，不受外界電源的限制。
移通物聯(lián)，移動性支持：iMAX-8000系列產(chǎn)品都具備良好的移動性，甚至可以用于移動速率高于120km的動中通網(wǎng)絡系統(tǒng)。
通信距離：可視條件下，即使是小型集成天線的iMAX5G通信系統(tǒng)，并且在點對多點模式下，iMAX-8000系列產(chǎn)品也可以輕松實現(xiàn)半徑10公里的覆蓋需求；點對點模式，遠可達100公里，非常適合海島、高山和荒漠地區(qū)超遠距離通信聯(lián)網(wǎng)使用。傳輸帶寬：iMAX-8000H是600Mbps點對多點通信系統(tǒng)，iMAX-8000S是100Mbps點對多點通信系統(tǒng)。
移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設計，具備北斗三號短報文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內(nèi)置可充電鋰電池，無需外電可實時上報船舶位置，實現(xiàn)“全天候，全時段”對船位動態(tài)實時監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運等領(lǐng)域，可用于小型漁船。北斗三號區(qū)域短報文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報警和拆卸報警；-兼容全網(wǎng)通4G；-具備太陽能充電；-可配置APP（選配），進行海上通信；-支持24小時不間斷工作。漁船定位終端具有報警功能，一旦發(fā)生緊急情況，會立即發(fā)出警報。
事實上，漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡單，俗話說行船跑馬三分險，絕大多數(shù)時候，漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn)，他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船，同時也還要面對長期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情，面對此類種種，他們不得不冒著風險與各種疾病繼續(xù)出海遠航。在我們美好生活的背后，總有人替你負重前行；正是漁民群體用自己的辛勤勞動和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境，才換來我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源，他們是這個社會的弱勢群體，同時也是值得尊敬的勞動者，保護漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩，希望在相關(guān)部門的努力下，AIS系統(tǒng)能夠普及推廣，并在未來的某一天，每一艘漁船，都能有“神器”的保駕護航，每一次的出海作業(yè)，都能平安歸來！ 漁船定位終端可以遠程監(jiān)控漁船的狀態(tài)和運行情況。本地漁船定位終端本地漁船追蹤技術(shù)
它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船報警案例 服務
海事管理的船舶類型眾多，無論大小都可以安裝iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng)。船到船之間，船到岸上基站，基站到基站全都可以采用iMAX無線專網(wǎng)通信來解決聯(lián)網(wǎng)問題。船只到基站的通信距離可達幾公里、十幾公里甚至更遠，基站單元BS設備雖然名稱叫“基站”，并非鐵塔等基礎設施，體積小、重量輕、耗電少，所以架設成本很低。另注：如果船到基站的通信距離非常遠，達到幾十海里級別，且船只數(shù)量不多，可以考慮采用新竹科技MobileBridge無線MESH動中通系統(tǒng)，該系統(tǒng)典型工作頻率1.4GHz，可以滿足更遠的通信距離。漁船定位終端漁船報警案例 服務