如果說(shuō)要做出一個(gè)近兩年交通安全事件的總結(jié)的話，“網(wǎng)約車(chē)”一定是其中一個(gè)關(guān)鍵詞。

網(wǎng)約車(chē)安全事件的頻發(fā)不僅反映了車(chē)載視頻監(jiān)控的必要性，更從側(cè)面說(shuō)明了：我國(guó)商用汽車(chē)數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球商用車(chē)保有量超過(guò)3億輛，2013年至2018年平均年產(chǎn)量接近2,300萬(wàn)輛，并保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年至2018年中國(guó)商用車(chē)平均年產(chǎn)量超過(guò)390萬(wàn)輛。全球商用車(chē)的總保有量龐大，每年更新?lián)Q代的車(chē)輛數(shù)量達(dá)千萬(wàn)級(jí)，作為車(chē)載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場(chǎng)具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α?

車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)遵守交通規(guī)則。GPS車(chē)載視頻監(jiān)控終端

而在車(chē)載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，網(wǎng)約車(chē)、載客及載貨汽車(chē)、公共汽電車(chē)的數(shù)量都在穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中以網(wǎng)約車(chē)為主的商用汽車(chē)增速快。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2018年12月，我國(guó)網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)或快車(chē)用戶規(guī)模達(dá)到3.33億，增長(zhǎng)率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。

網(wǎng)約車(chē)的大規(guī)模商用為社會(huì)帶來(lái)了便利，也誕生了極大的不安定因素。近兩年來(lái)更是成為刑事案件的滋生地，包括浙江女孩搭乘網(wǎng)約車(chē)被殺害、鄭州空姐搭乘網(wǎng)約車(chē)被殺害案件都讓社會(huì)對(duì)于車(chē)內(nèi)安全的需求大幅提高。

而這直接就拉動(dòng)了車(chē)載視頻監(jiān)控的市場(chǎng)需求，隨著網(wǎng)約車(chē)在今年的持續(xù)火熱，車(chē)載視頻監(jiān)控還將持續(xù)保持快速的發(fā)展勢(shì)頭。

總體來(lái)看，車(chē)載視頻監(jiān)控受多方面因素影響，已經(jīng)來(lái)到了快速發(fā)展的風(fēng)口，隨著未來(lái)幾年物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算的持續(xù)應(yīng)用，車(chē)載視頻監(jiān)控?zé)o論是從市場(chǎng)需求還是產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)說(shuō)都將迎來(lái)進(jìn)一步的提升。

而對(duì)于當(dāng)前中低端產(chǎn)品存在的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)而言，產(chǎn)品整體質(zhì)量的提高也將會(huì)為車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)建立新秩序提供幫助。 車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)隊(duì)管理解決方案車(chē)載視頻監(jiān)控可以記錄車(chē)輛的行駛軌跡和速度。

由于公交車(chē)采用的是3G（現(xiàn)4G已商用）與Wi-Fi兩種無(wú)線傳輸技術(shù)相結(jié)合的方案，因而智能車(chē)載DVR在圖像傳輸過(guò)程中支持3G與Wi-Fi自動(dòng)切換。由于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)帶寬比3G網(wǎng)絡(luò)寬，系統(tǒng)優(yōu)先采用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入沒(méi)有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)切換到3G網(wǎng)絡(luò)并自動(dòng)調(diào)節(jié)分辨率；當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)切換到Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。由于公交車(chē)終點(diǎn)總站自建有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，此時(shí)車(chē)中存儲(chǔ)的錄像資料即可自動(dòng)導(dǎo)入總站存儲(chǔ)服務(wù)器中。

支持報(bào)警輸入/輸出與語(yǔ)言對(duì)講功能，智能車(chē)載DVR的錄像功能強(qiáng)大，支持報(bào)警輸入/輸出與語(yǔ)言對(duì)講功能，它既可單機(jī)工作，通過(guò)解碼器將IP視頻數(shù)據(jù)解碼為復(fù)合視頻信號(hào)輸出到監(jiān)視器上顯示，也可通過(guò)多種網(wǎng)絡(luò)傳輸，實(shí)現(xiàn)本地或遠(yuǎn)程的視頻瀏覽、存儲(chǔ)、抓拍等。

日益完善和龐大的客運(yùn)系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷，但同是也存在以下安全隱患及管理難題：

(1)怎樣提高旅客出行安全，減少案件和事故發(fā)生。客車(chē)行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時(shí)有發(fā)生。

(2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車(chē)輛營(yíng)運(yùn)情況。很多客運(yùn)公司存在部分司乘人員收錢(qián)不給票，或被盜票款等情況，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車(chē)輛運(yùn)行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)，解決起來(lái)無(wú)從下手，公司形象大受影響。因此，建立一套完善的、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無(wú)線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應(yīng)用，向可以基于實(shí)時(shí)的海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)用發(fā)展。而目前為引人注目的無(wú)疑是聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以記錄車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的情況，防止被他人破壞。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年-2017年期間，我國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模從242億元增長(zhǎng)到1063億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)23.54%。而交通領(lǐng)域是其中比較大的下業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)之一，2016年占比達(dá)18%。作為國(guó)內(nèi)智能車(chē)載綜合監(jiān)控領(lǐng)域的前列企業(yè)，銳明技術(shù)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的公共交通、運(yùn)輸、出租、教育、公安等領(lǐng)域。根據(jù)IHS機(jī)構(gòu)報(bào)告，2017年公司在全球車(chē)載視頻監(jiān)控市場(chǎng)的市場(chǎng)份額占有率排名第二。在國(guó)際市場(chǎng)，銳明技術(shù)是國(guó)內(nèi)較早把產(chǎn)品批量銷(xiāo)往歐美市場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備制造商之一，至今已成功打入美國(guó)、新加坡、英國(guó)、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國(guó)家及地區(qū)，并占據(jù)較大市場(chǎng)份額。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銳明榮獲CCTV移動(dòng)傳媒及北京奧運(yùn)會(huì)比較好指定設(shè)備供應(yīng)商，并先后為濟(jì)南全運(yùn)會(huì)、60年國(guó)慶閱兵、上海世博會(huì)等大型活動(dòng)提供專(zhuān)業(yè)設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛停車(chē)過(guò)程的監(jiān)控。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程定位服務(wù)商

車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主評(píng)估駕駛員的工作表現(xiàn)。GPS車(chē)載視頻監(jiān)控終端

隨著法治社會(huì)的建設(shè)和完善，執(zhí)法透明度和公正度日益受到廣大民眾關(guān)注，由于城管執(zhí)法部門(mén)的工作有移動(dòng)性、突發(fā)性、緊急性等特點(diǎn)，各現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員經(jīng)常遇到的難題就是獲取證據(jù)難、保留證據(jù)難、遠(yuǎn)程指揮難。如城管執(zhí)法部門(mén)對(duì)各類(lèi)流動(dòng)性和突發(fā)性事件（非法、聚眾打架、打架斗毆）難以將整個(gè)事件過(guò)程完整記錄并及時(shí)傳給指揮中心；突發(fā)違法事件發(fā)生，難以及時(shí)調(diào)派足夠警力趕到現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)載視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻GPS監(jiān)控， 后臺(tái)平臺(tái)管理等執(zhí)法取證整體解決方案承載。是一款集高清圖像采集、4G無(wú)線傳輸、錄像存儲(chǔ)、云鏡控制、語(yǔ)音對(duì)講的高清球形網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。該產(chǎn)品具有抗振、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝靈活等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于大范圍固定點(diǎn)監(jiān)控，車(chē)載視頻監(jiān)控，野外視頻監(jiān)控等需要高清監(jiān)控的場(chǎng)所，除了城管部門(mén)，還可以利用在其他部門(mén)。例如：城管創(chuàng)衛(wèi)、交警巡邏、建筑工地、公安車(chē)載， 港口、電力，法制監(jiān)督等。GPS車(chē)載視頻監(jiān)控終端