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漁船定位終端漁船調(diào)度方法 服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2023-08-05

在解決了IP聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了船舶的定位,再接入船舶實(shí)時高清視頻,船舶的管理才算真正滿足現(xiàn)代科學(xué)化管理的需求,這是船舶管理的大勢所趨。無論是海事、航道、海關(guān)、海警等機(jī)關(guān),還是涉船企業(yè)(海上石油、海上風(fēng)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游郵輪、輪渡等),未來都會在“智慧船舶管理”上持續(xù)發(fā)力,而聯(lián)網(wǎng)與定位作為智慧的基礎(chǔ),新竹科技可以為用戶提供有力的技術(shù)支撐。
總之,移通物聯(lián)以多年來同類項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),可以為用戶量身定制合適的系統(tǒng)設(shè)計,提供合適的產(chǎn)品和技術(shù)支持,歡迎來電垂詢!它可以提供漁船的航行時間和航行距離,方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船調(diào)度方法 服務(wù)

北斗的應(yīng)用提高了避讓信息傳輸?shù)膶?shí)時性和可靠性,豐富了海上船舶安全監(jiān)管和航行保障手段。3)漁業(yè)監(jiān)管伏季休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一。近年來,配有短報文功能的北斗系統(tǒng)船載終端及漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)在沿海城市地進(jìn)行了部署,對在港休漁漁船逐條落實(shí)船位,防止休漁期間有違規(guī)作業(yè)和違規(guī)出海的現(xiàn)象發(fā)生,持續(xù)提升伏季休漁期的管理效果和管理水平。因此,立足漁船監(jiān)控、調(diào)度、出海作業(yè)保障、漁民通信、管理等實(shí)際需求,短報文功能可以應(yīng)用在海洋多種作業(yè)的場景下。漁船定位終端漁船追蹤要點(diǎn)漁船定位終端支持多種通信方式,如GSM、GPRS、衛(wèi)星通信等。

如果船到基站的通信距離非常遠(yuǎn),達(dá)到幾十海里級別,且船只數(shù)量不多,可以考慮采用新竹科技MobileBridge無線MESH動中通系統(tǒng),該系統(tǒng)典型工作頻率1.4GHz,可以滿足更遠(yuǎn)的通信距離。

iMAX無線通信系統(tǒng)是“專網(wǎng)”通信系統(tǒng),無需借助典型運(yùn)營商設(shè)施即可組網(wǎng)。其設(shè)計的目標(biāo)就是構(gòu)建無線城市,或者解決室外環(huán)境超遠(yuǎn)距離網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),并且各系列通信距離都非常遠(yuǎn)。iMAX無線通信系統(tǒng)支持VLAN、橋接、路由、防火墻等城域網(wǎng)組網(wǎng)的技術(shù),并且可以與光纖網(wǎng)絡(luò)完美融合。其中,作為組網(wǎng)骨干網(wǎng)的有iMAX-6000、iMAX-9000系列,作為邊緣接入網(wǎng)的有iMAX-8000S、iMAX-8000H等系列。

每年休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一,基于北斗建設(shè)漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)在多個海域進(jìn)行部署。利用星輿北斗高精度定位船載終端確定漁船位置信息,海洋執(zhí)法部門可以充分掌握休漁期漁船??眶~港(停泊點(diǎn))情況,以及每個魚港(停泊點(diǎn))漁船??繑?shù)量分布情況,一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息,可及時出動執(zhí)法船只,有效提升了監(jiān)管精度和執(zhí)法效率。

海上通信手段匱乏、信息接收困難等問題成為出海漁民的困境之一,北斗系統(tǒng)特有的短報文功能至關(guān)重要。漁船安裝星輿北斗高精度定位船載終端,?就可以及時接收到漁政管理部門下發(fā)的臺風(fēng)、雷雨大風(fēng)、海上大霧等災(zāi)害性天氣預(yù)警信息,保障漁民生命財產(chǎn)安全,成為海上漁民的“保護(hù)神”。 漁船定位終端具有高精度定位功能,可準(zhǔn)確顯示漁船的位置。

在漁船上接入了基于北斗的智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁船定位終端,該終端能夠?qū)崟r定位漁船位置,同時基于北斗三號短報文特色服務(wù),實(shí)現(xiàn)信息傳輸,為風(fēng)險預(yù)警、漁船管理和海上救援提供了便利。此外,融合多種技術(shù),當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶能夠使用手機(jī)查看鮑魚養(yǎng)殖區(qū)的實(shí)時情況,節(jié)約了巡視時間和人力成本。
移通物聯(lián)一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計,具備北斗三號短報文通信,以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低,體積小巧便于安裝,可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛(wèi)星通信和定位的需求;采用太陽能充電,內(nèi)置可充電鋰電池,無需外電可實(shí)時上報船舶位置,實(shí)現(xiàn)“全天候,全時段”對船位動態(tài)實(shí)時監(jiān)管,適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域,可用于小型漁船。漁船定位終端支持遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,可以實(shí)時觀察漁船的情況。漁船定位終端漁船資源管理指南 服務(wù)

它還可以提供漁船的航速、航向等相關(guān)信息。漁船定位終端漁船調(diào)度方法 服務(wù)

AIS的正確使用有助于加強(qiáng)海上生命安全、提高航行的安全性和效率,以及對海洋環(huán)境的保護(hù)。

AIS的功能有:
1、識別船只;
2、協(xié)助追蹤目標(biāo);
3、簡化信息交流;
4、提供其它輔助信息以避免碰撞發(fā)生。AIS能加強(qiáng)了船舶間避免碰撞的措施,增強(qiáng)了ARPA雷達(dá)、船舶交通管理系統(tǒng)、船舶報告的功能,在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向、航線、船名等信息,改進(jìn)了海事通信的功能,提供了一種與通過AIS識別的船舶進(jìn)行語音和文本通信的方法,增強(qiáng)了船舶的全局意識,使航海界進(jìn)入了數(shù)字時代。
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