智能車載DVR采用了機(jī)械減震、電子減震和軟件減震相結(jié)合的綜合減震方案,以保障錄像數(shù)據(jù)的安全。機(jī)械減震先從硬盤(pán)做起,比較好采用筆記本硬盤(pán),從而可提高磁盤(pán)的可靠性、抗干擾和震動(dòng)性能;然后是整機(jī)的減震,這可通過(guò)阻尼橡膠或鋼絲繩減震技術(shù)來(lái)達(dá)到能量轉(zhuǎn)換(轉(zhuǎn)為熱能)的目的;電子減震和軟件減震通過(guò)外部加速度傳感器獲取震動(dòng)信息,它根據(jù)震動(dòng)強(qiáng)度對(duì)硬盤(pán)讀寫(xiě)周期進(jìn)行干預(yù),或?qū)⒂脖P(pán)磁頭復(fù)位到安全區(qū)域,以保護(hù)硬盤(pán)磁頭正常讀寫(xiě),并不受震動(dòng)的干擾。此外,智能車載DVR還采用了鋁型材外殼散熱,在保證低功耗、低碳排放前提下,使系統(tǒng)能良好運(yùn)行。車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛行駛里程服務(wù)商
眾所周知,我國(guó)作為視頻監(jiān)控應(yīng)用的大國(guó),在通過(guò)視頻監(jiān)控維護(hù)公共秩序、保障人民安全方面可謂不遺余力。在車載監(jiān)控領(lǐng)域,國(guó)家相關(guān)部門同樣下發(fā)了多個(gè)政策,直接拉動(dòng)了行業(yè)的快速增長(zhǎng)。
2016年,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸信息化“十三五”規(guī)劃》,要求營(yíng)運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)的入網(wǎng)率和上線率分別達(dá)到99%和95%以上,并推出了一系列公交都市建設(shè)示范工程。
2018年,交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,要求完善車聯(lián)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),并設(shè)立專項(xiàng)資金。
同年11月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)方案》,推動(dòng)城市公共汽電車和“兩客一?!避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置,實(shí)現(xiàn)駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警。
此外,國(guó)家還在地方推行了多項(xiàng)有利于提高車載監(jiān)控利用率的措施或方案,特別是在滴滴屢次發(fā)生網(wǎng)約車劫持事件后,國(guó)家更是一進(jìn)步加大了對(duì)網(wǎng)約車的車載視頻監(jiān)控力度,也客觀上提高了車載視頻監(jiān)控的發(fā)展速度。
總體而言,車載視頻監(jiān)控作為我國(guó)平安城市建設(shè)的重要一環(huán),關(guān)乎著我國(guó)公共交通和交通安全的實(shí)現(xiàn),而多項(xiàng)有利政策的推出,也拉大了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)車載監(jiān)控的熱情,進(jìn)一步加快了市場(chǎng)的發(fā)展。 3g車載視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)車載視頻監(jiān)控可以幫助車主評(píng)估駕駛員的工作表現(xiàn)。
新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能:
一、是具有強(qiáng)大的安全駕駛監(jiān)控功能:可全天候?qū)︸{駛員的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將記錄動(dòng)態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車部和系統(tǒng)提供方,還能對(duì)前碰撞、車道偏離、非安全車距、低速碰撞等行車風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判,有效保護(hù)駕駛員行車安全。
二、是具有駕駛動(dòng)態(tài)預(yù)警提示功能:當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時(shí),系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)辨析,對(duì)雙手脫離方向盤(pán)、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會(huì)影響安全駕駛的行為發(fā)出即時(shí)報(bào)警提示,自動(dòng)提醒駕駛員糾正駕駛行為,全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤,直至報(bào)警解除或?qū)⑶闆r上報(bào)。
三、是能對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析匯總:系統(tǒng)可根據(jù)需求定期將違規(guī)駕駛行為、違規(guī)時(shí)間和路段等詳細(xì)監(jiān)控信息分項(xiàng)目、類別匯總共享給碼頭拖車部安全監(jiān)督員,同時(shí)可對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,一鍵生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效提升車隊(duì)“智慧”運(yùn)營(yíng)水平。
車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。產(chǎn)品可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無(wú)線音視頻實(shí)時(shí)傳輸,同時(shí)主機(jī)上預(yù)留多種接口,可以與車載顯示屏、IC卡車載機(jī)、信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等車載設(shè)備連接,充分考慮用戶的擴(kuò)展需求。
應(yīng)用場(chǎng)景:可廣泛應(yīng)用于公車、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游大巴、物流貨運(yùn)、警用執(zhí)法車輛、施工場(chǎng)地等場(chǎng)景。
1、監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況和工作人員全過(guò)程錄像。不同的用車需求場(chǎng)景中各有其復(fù)雜性,視頻監(jiān)控設(shè)備幫助調(diào)度人員獲得及時(shí)的動(dòng)態(tài)信息,以做出使合理資源配置,提高車輛利用率
2、監(jiān)督司機(jī)是否存在違規(guī)操作,排查安全隱患。
3、約束司機(jī)的不良行為,降低油耗。視頻監(jiān)控能及時(shí)捕捉到司機(jī)的不良行為如:偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。相當(dāng)于給司機(jī)上了一套“緊箍咒”,減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。
4、出現(xiàn)意外時(shí),車載視頻能把車內(nèi)外的影像全部記錄下來(lái)。為處理意外的及時(shí)性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。 車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)改善駕駛習(xí)慣。
“智能化”:以人工智能、大數(shù)據(jù)為支撐,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛行為和過(guò)程的自動(dòng)識(shí)別、即時(shí)警示和動(dòng)態(tài)跟蹤,減少人為監(jiān)控操作和提醒,達(dá)到高效和智能化效果;“集約化”:將以往單一功能的系統(tǒng)匯集在一起,實(shí)現(xiàn)多功能一體化,在一個(gè)系統(tǒng)上即可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、預(yù)警提示和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能,有效減少因系統(tǒng)種類過(guò)多影響監(jiān)管效能等情況出現(xiàn);“便利化”:無(wú)論是駕駛員還是碼頭拖車部管理人員,在手機(jī)上即可查看監(jiān)控、提醒和記錄等,具有易操作性。此新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用,進(jìn)一步完善了斗門港車輛安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)管體系,有效規(guī)范了車輛駕駛員駕駛行為,同時(shí)提高了車輛調(diào)度管理工作效率,有利于碼頭實(shí)現(xiàn)“降本增效”目標(biāo),進(jìn)一步提升斗門港營(yíng)運(yùn)車輛安全管理和智慧化運(yùn)營(yíng)水平。車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛駕駛員的監(jiān)督。車載導(dǎo)航外接視頻輸入廠家
車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛停車時(shí)的情況,防止被他人破壞。車載監(jiān)控車輛行駛里程服務(wù)商
而在車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域,網(wǎng)約車、載客及載貨汽車、公共汽電車的數(shù)量都在穩(wěn)步增長(zhǎng),其中以網(wǎng)約車為主的商用汽車增速快。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》,截至2018年12月,我國(guó)網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)到3.33億,增長(zhǎng)率為40.9%,用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。
網(wǎng)約車的大規(guī)模商用為社會(huì)帶來(lái)了便利,也誕生了極大的不安定因素。近兩年來(lái)更是成為刑事案件的滋生地,包括浙江女孩搭乘網(wǎng)約車被殺害、鄭州空姐搭乘網(wǎng)約車被殺害案件都讓社會(huì)對(duì)于車內(nèi)安全的需求大幅提高。
而這直接就拉動(dòng)了車載視頻監(jiān)控的市場(chǎng)需求,隨著網(wǎng)約車在今年的持續(xù)火熱,車載視頻監(jiān)控還將持續(xù)保持快速的發(fā)展勢(shì)頭。
總體來(lái)看,車載視頻監(jiān)控受多方面因素影響,已經(jīng)來(lái)到了快速發(fā)展的風(fēng)口,隨著未來(lái)幾年物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算的持續(xù)應(yīng)用,車載視頻監(jiān)控?zé)o論是從市場(chǎng)需求還是產(chǎn)品質(zhì)量上來(lái)說(shuō)都將迎來(lái)進(jìn)一步的提升。
而對(duì)于當(dāng)前中低端產(chǎn)品存在的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)而言,產(chǎn)品整體質(zhì)量的提高也將會(huì)為車載監(jiān)控市場(chǎng)建立新秩序提供幫助。 車載監(jiān)控車輛行駛里程服務(wù)商
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