1.1.1 功能要求本設備具有較高的自動化程度。操作人員在設置好一批被測對象參數(shù)后，控制器自動選擇該批被測對象實際參數(shù)值，當操作人員按人機界面提示裝夾好被測對象，按下測試按鈕（或腳踏開關動作）后，控制器按該批被測對象相應的測試程序進行自動試驗，試驗完畢，以上全部過程為一套自動連續(xù)過程，可連續(xù)測試。如自動系統(tǒng)發(fā)生故障時，可進行人工手動操作；設備進行檢修、維護時，可由維修人員對每個單元的動作進行分步操作。本設備具有[急停]和[暫停]按鈕，方便實際操作！上海遠梓本公司供應WEL試驗機設備及其附件，并負責設備組裝調(diào)試，保證所供設備正常使用和其使用壽命。重慶自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式

上海遠梓電子科技有限公司供應1.具體試驗程序送料部分運行方式：打開電源，電機1轉動，帶動同步帶1，同步帶1再帶動絲桿轉動，通過絲桿轉動推動料片向上移動。當料片移動到送料軌道上時，水平氣缸1運行到適當位置時，垂直氣缸2向下移動。通過氣爪吸盤吸住料片，再回到一定高度后，緩慢的移動到測量頭的下端，使其**分之一處處在測量頭的下面，垂直氣缸1復位，此時開始測量。當測量完，測量頭緩緩上移一定高度，電機2開始運行微動帶動同步帶2微動，調(diào)整料片的中心在測量頭的下方，再次測量。測量完，測量頭再向上移動，電機2再微動，調(diào)整料片的后三分之一處處在測量頭的正下方，再次進行測量。正面三次全部測量完后，水平氣缸2開始移動，通過垂直氣缸2運動將***個面的測完后的料片再次吸起，水平氣缸2運行到夾緊氣缸處。夾緊氣缸夾緊料片，此時旋轉氣缸運行，將料片旋轉180度，再次將料片的**分之一處送到測量頭正下方，再次測量三次。上海氣壓定壓測試機軟管切管國內(nèi)供應商表面粗糙度儀自動進樣測試儀本自動送料系統(tǒng)設計每次連續(xù)送料至少100片，試驗空間為全自動；

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設計，分為活動組合式試驗臺底架，發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構，4個各自**的側門內(nèi)解鎖及開閉機構、油箱蓋開閉機構、商務車側滑門開閉機構以及側門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側面安裝架體（兩套）。可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應調(diào)整。在矩形結構支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側門外開執(zhí)行機構左右側門外開執(zhí)行機構必須分模塊設計，便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗開啟機構通過模擬人實際開門的動作，將車門有效的拉開。側門的打開角度可調(diào)，比較大打開角度為100度。關門滑動輪機構參照“GB15743”試驗要求，對門機構施加壓力，達到關門效果，同時實現(xiàn)檢測側門強度功能。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，氣路系統(tǒng)單獨的氣路控制柜，**控制和驅動各車門開啟機構的運動，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標識明確，試驗臺內(nèi)部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護，保證設備的可靠性與美觀。任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。6.3.1.4電氣控制柜單獨的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號線布局合理、規(guī)范，標識明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護和修理。控制柜上應該具有各氣路的運行正常和故障指示燈，能夠實時監(jiān)控氣路的運行狀況。6.3.1.5控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分試驗臺控制軟件應該基于WINDOWSXP或者WINDOWS7操作平臺開發(fā)，操作容易，可設定工作時間、設定檢測次數(shù)、低報壓報警。1）試驗動作模塊：產(chǎn)品的試驗動作編輯，編輯開門、關門、停頓時間等參數(shù)，組合出不同的試驗動作，適合各種車型的耐久試驗。全自動落料劃線采用機械結構也可采用噴墨方式與軟管噴字一個噴碼機完成，劃線距離調(diào)節(jié)方便，動作可靠。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，四門兩蓋可同時試驗或選擇部分單獨試驗。能夠自動循環(huán)開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測解鎖（電子及機械）、開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進行。5.4試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度，側滑門推拉最大行程及工作速度可調(diào)整。5.5能夠隨時人工暫停試驗，進行各類必要檢測。5.6能實時檢測汽車四側門、發(fā)動機艙蓋及后備箱內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止)的開關閉速度。5.7汽車側門下沉量超標報警功能。5.8程序部分能夠實現(xiàn)每個車門、引擎蓋、行李箱蓋/掀背門分開單獨自動計數(shù)，達到設定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)據(jù)且設有聲光報警裝置。5.9設備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)過載保護，斷電保護、漏電保護、短路保護，聲光報警裝置等多種報警保護功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能，并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應具備故障自診斷功能，保證一旦設備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機構異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應工位的有壓氣源供應，同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。汽車軟管氣壓定壓試驗機該WEL試驗機按汽車行業(yè)相關標準及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗進行試驗并滿足其要求。吉林動定位系統(tǒng)軟管切管

劃線機應符合相應行業(yè)標準對軟管落料劃線設備的要求,產(chǎn)品外形美觀,能可靠地連續(xù)對軟管全自動落料劃線。重慶自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，車門耐久試驗動作編輯：可編輯輸入前后側門內(nèi)外開啟、前后側門內(nèi)外開閉、電控鎖止、手動鎖止，側滑門內(nèi)外解鎖、側滑門外開閉，引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉、行李箱門/掀背門解鎖（機械和電子解鎖）、行李箱門/掀背門開閉、加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動作。2）試驗參數(shù)模塊：設定試驗次數(shù)、開啟和關閉失效次數(shù)等。可設定動作停頓時間、車門關閉到位檢測、車門開啟力檢測等試驗參數(shù)；3）系統(tǒng)維護模塊：可以單獨控制前后側門內(nèi)外開啟、前后側門內(nèi)外開閉、電控鎖止、手動鎖止，側滑門內(nèi)外解鎖、側滑門外開閉，引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉，行李箱門解鎖（機械和電子解鎖）、行李箱門開閉，加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動作便于調(diào)試。4）系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關試驗報表內(nèi)容、打印試驗報告。重慶自動裝夾系統(tǒng)（氣動）軟管切管聯(lián)系方式