從提供自助值機(jī)的平臺(tái)來看，有手機(jī)值機(jī)（mobilecheck-in）、網(wǎng)上值機(jī)（webcheck-in）和自助值機(jī)柜臺(tái)（self-servicecheck-inkiosk）值機(jī)，三者都能幫助無托運(yùn)行李的旅客一步完成自助值機(jī)。手機(jī)值機(jī)，航空公司自動(dòng)系統(tǒng)向旅客手機(jī)發(fā)送以條形碼顯示的值機(jī)信息，旅客將該條形碼在機(jī)場值機(jī)處掃描便可。手機(jī)值機(jī)目前應(yīng)用較少，只有漢莎航空、新加坡航空等在試用階段。網(wǎng)上值機(jī)，旅客可于航班起飛前2~24小時(shí)之內(nèi)在航空公司網(wǎng)站選擇座位，再使用打印機(jī)直接打印登機(jī)牌，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上值機(jī)。值機(jī)柜臺(tái)并不是隨便一個(gè)都可以的，需要根據(jù)自己的航班信息對(duì)應(yīng)相應(yīng)的柜臺(tái)辦理值機(jī)即可。上海中轉(zhuǎn)柜臺(tái)生產(chǎn)商家

如果你是第1次坐飛機(jī)的話，請(qǐng)按如下的流程進(jìn)行，國內(nèi)所有機(jī)場都是同樣的：比起飛時(shí)間提早70～90分鐘到達(dá)機(jī)場出發(fā)大廳；在出發(fā)航班電子顯示屏里找自己的航班號(hào)，上面有顯示這個(gè)航班的登機(jī)牌的辦理柜臺(tái)號(hào)。如果還是不明白的話，找機(jī)場問詢臺(tái)問一下就可以。找到登機(jī)牌辦理柜臺(tái)后，報(bào)上航班號(hào)并遞上身份證（不需要紙質(zhì)機(jī)票）辦理登機(jī)牌，如想坐窗口或過道位置的盡量也提出來。如有太大件的行李（不能手提的）的話，要同時(shí)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，注意保存好行李票（一般貼在登機(jī)牌的背面），到達(dá)后拿行李出機(jī)場時(shí)要檢查的。昆明開包臺(tái)值機(jī)柜臺(tái)要突出有焦點(diǎn)柜臺(tái)有中心、有焦點(diǎn)。

到達(dá)航站樓內(nèi)會(huì)有路標(biāo)顯示出發(fā)層在幾樓，前往出發(fā)層。到達(dá)機(jī)場出發(fā)層后就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機(jī)柜臺(tái)。根據(jù)自己已定機(jī)票的航空公司選擇對(duì)于航空公司人工值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)。自助值機(jī)柜臺(tái)也在出發(fā)層大廳內(nèi)，一般位于兩列人工值機(jī)柜臺(tái)的過道中間?？勺灾k理手續(xù)。一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成。值機(jī)這個(gè)柜臺(tái)處理完成業(yè)務(wù)的結(jié)果非常簡單，就是你換取了登機(jī)牌。而如果你的票需要改期、退票等操作，則需要找票臺(tái)。

總的來說，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至較合適為止。由于特用值機(jī)柜臺(tái)需要單個(gè)航空公司購買，所以投入成本較大。值機(jī)柜臺(tái)是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。值機(jī)柜臺(tái)怎么找？一般機(jī)場分為國內(nèi)及國際航站樓，未購票乘客可根據(jù)自己行程網(wǎng)上查詢所需去往的具體機(jī)場航站樓。對(duì)于已經(jīng)網(wǎng)上購票的乘客可以查看購票信息上所顯示具體出發(fā)的航站樓。國內(nèi)航班提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場航站樓內(nèi)。要使自助值機(jī)柜臺(tái)較大地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要。

值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式，而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。對(duì)于使用自助柜臺(tái)所節(jié)省出來的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。機(jī)場大廳辦理值機(jī)和行李托運(yùn)的柜臺(tái)，叫值機(jī)柜臺(tái)。上海柜臺(tái)銷售

值機(jī)柜臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購買的航程信息。上海中轉(zhuǎn)柜臺(tái)生產(chǎn)商家

擺放地點(diǎn)過于偏僻難找，自助值機(jī)柜臺(tái)的擺放地點(diǎn)需要仔細(xì)考慮，擺放地點(diǎn)是否容易發(fā)現(xiàn)是影響旅客是否使用自助服務(wù)的重要原因。用戶界面不夠友好。因?yàn)樽灾禉C(jī)柜臺(tái)的使用有一定的技術(shù)要求，所以目前有些機(jī)場會(huì)在自助柜臺(tái)旁邊安排工作人員進(jìn)行指導(dǎo)，但是對(duì)于需要指導(dǎo)才能完成值機(jī)的旅客而言，他們往往就不會(huì)選擇自助值機(jī)而選擇人工柜臺(tái)。對(duì)于航空公司，節(jié)約了部分人工值機(jī)柜臺(tái)所需的人工成本、降低了付給機(jī)場的場地租賃費(fèi)。據(jù)SITA公司的調(diào)查顯示，對(duì)于航空公司而言，平均每位旅客傳統(tǒng)人工辦理登機(jī)手續(xù)的成本為3.62美元。上海中轉(zhuǎn)柜臺(tái)生產(chǎn)商家

上海文輔機(jī)場配套設(shè)備有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。文輔機(jī)場配套設(shè)備深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的柜臺(tái)，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，控制臺(tái)，機(jī)場配套設(shè)備。文輔機(jī)場配套設(shè)備不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。文輔機(jī)場配套設(shè)備始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使文輔機(jī)場配套設(shè)備在行業(yè)的從容而自信。