機(jī)場(chǎng)自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)怎么操作？用它能不能選座位？1、當(dāng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票成功后，接下來(lái)的日子就是等待出發(fā)的那1天，到了機(jī)場(chǎng)，接下來(lái)就開(kāi)始進(jìn)入領(lǐng)取登機(jī)牌的程序了。2、到了機(jī)場(chǎng)后，首先找到自己對(duì)應(yīng)的航空公司的航站樓，找到對(duì)應(yīng)航空公司服務(wù)點(diǎn)有自助取票機(jī)的地方進(jìn)行取票。一般都會(huì)有指示牌。3、找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購(gòu)買的航程信息。確認(rèn)自己的信息。4、確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始打印，待打印完畢，取走即可。值機(jī)柜臺(tái)焦點(diǎn)選擇應(yīng)服務(wù)于其功能目的。廣州值機(jī)柜臺(tái)

值機(jī)柜臺(tái)具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺(tái)，而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分專屬的自助柜臺(tái)。就擺放而言，通用柜臺(tái)和專屬柜臺(tái)盡量彼此單獨(dú)成簇，并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。擺放在旅客過(guò)往頻繁且非常易見(jiàn)的地方。對(duì)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助柜臺(tái)，必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門(mén)后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。比如：從大廳入口到安檢處的中途地點(diǎn)、候機(jī)大廳出入口、快速行李寄艙點(diǎn)（fastbagdrop）附近、傳統(tǒng)值機(jī)柜臺(tái)旁邊等。太原安檢驗(yàn)證柜臺(tái)傳統(tǒng)人工服務(wù)即像傳統(tǒng)方式一樣到人工柜臺(tái)辦理。

自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在近十年的時(shí)間里，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行；而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在近幾年大行其道。另外，相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，自助柜臺(tái)能夠給消費(fèi)者和機(jī)場(chǎng)都帶來(lái)便利和成本的節(jié)約。

機(jī)場(chǎng)值機(jī)服務(wù)柜臺(tái)的種類你知道嗎？1．會(huì)員專柜。此柜臺(tái)為通過(guò)各航空公司特別會(huì)員服務(wù)方式訂票的旅客提供在機(jī)場(chǎng)取票業(yè)務(wù)，以及大客戶貴賓的乘機(jī)良好服務(wù)。空乘專業(yè)人員還為旅客辦理各航空公司俱樂(lè)部的現(xiàn)場(chǎng)入會(huì)手續(xù)，為持有會(huì)員卡的旅客查詢旅程及進(jìn)行旅程補(bǔ)登和制卡服務(wù)。2．特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)。此柜臺(tái)專為晚到旅客、特殊需要的旅客如無(wú)成人陪伴兒童、孕婦、傷病旅客等提供方便、快捷、舒適的服務(wù)，盡可能滿足每一位旅客的特殊需求（晚到旅客應(yīng)在保證航班正常的情況下辦理乘機(jī)手續(xù)）。值機(jī)柜臺(tái)旅客可選擇座位，機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。

特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務(wù)。在未來(lái)一到兩年，機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助柜臺(tái)。當(dāng)自助值機(jī)柜臺(tái)流行起來(lái)以后，可以由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)，聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺(tái)。支線機(jī)場(chǎng)的航站面積相對(duì)較小，在其運(yùn)營(yíng)的航空公司或者只有單一一家基地航空，或者是幾家運(yùn)力投放較少的航空公司。以目前我國(guó)支線機(jī)場(chǎng)的吞吐量來(lái)看，候機(jī)樓的人工值機(jī)柜臺(tái)足能應(yīng)付目前的客流量，而且由于自助柜臺(tái)需要投入一定的資金，所以，對(duì)于我國(guó)的支線機(jī)場(chǎng)而言，暫時(shí)還沒(méi)有投入自助值機(jī)柜臺(tái)的必要。一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成。安檢柜臺(tái)價(jià)位

兩/多步值機(jī)，也即自助值機(jī)方式。廣州值機(jī)柜臺(tái)

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢服務(wù)柜臺(tái)：服務(wù)范圍：主要負(fù)責(zé)為出入候機(jī)大廳的旅客提供候機(jī)樓內(nèi)方位、功能設(shè)施引導(dǎo)服務(wù)；現(xiàn)場(chǎng)航班動(dòng)態(tài)信息查詢服務(wù)；機(jī)場(chǎng)相關(guān)交通信息查詢服務(wù)；航空公司業(yè)務(wù)查詢指南以及樓內(nèi)餐飲購(gòu)物介紹等問(wèn)訊服務(wù)。開(kāi)放時(shí)間：隨航班時(shí)間服務(wù)。T1服務(wù)地點(diǎn)：1號(hào)航站樓內(nèi)現(xiàn)設(shè)有1處問(wèn)詢柜臺(tái)，位于B樓值機(jī)大廳**。T2服務(wù)地點(diǎn)：航站樓內(nèi)共設(shè)有多處問(wèn)詢柜臺(tái)，分別位于：3F層出發(fā)值機(jī)大廳；1F層到達(dá)接客大廳。同時(shí)，為方便旅客問(wèn)詢，在M2層出發(fā)候機(jī)廳內(nèi)另設(shè)有上航、東航等航空公司的問(wèn)詢柜臺(tái)廣州值機(jī)柜臺(tái)

上海文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為柜臺(tái)，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，控制臺(tái)，機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。