Ve為合成電壓信號(hào)VR12經(jīng)低通濾波后的誤差電壓信號(hào)。設(shè)計(jì)電路參數(shù)R1=R2，R4=R5。Q1為NPN型功率放大三極管，型號(hào)為T(mén)IP110，Q2為PNP型功率放大三極管，型號(hào)為T(mén)IP117。AB類功率放大輸出端串接反饋繞組WF及終端測(cè)量電阻RM形成反饋閉環(huán)。反饋繞組匝數(shù)NF直接影響新型交直流傳感器的比例系數(shù)，NF越大，交直流電流傳感器靈敏度越低，線性區(qū)量程也越大，另外PA功率放大電路的輸出電流能力也制約了反饋繞組匝數(shù)NF不能設(shè)計(jì)過(guò)小，但反饋繞組匝數(shù)NF過(guò)大，其漏感也越大，分布電容參數(shù)越大，系統(tǒng)磁性及容性誤差將會(huì)增大。因此需要綜合考慮靈敏度、功放帶載能力及量程等要求，所設(shè)計(jì)反饋繞組匝數(shù)NF=1000。激勵(lì)磁場(chǎng)的瞬時(shí)值方向呈周期性變化，磁芯的磁導(dǎo)率隨激勵(lì)磁場(chǎng)的改變而變化。南通動(dòng)力電池測(cè)試電流傳感器服務(wù)電話

電流精密測(cè)量研究一直以來(lái)都是計(jì)量領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向之一。傳統(tǒng)電能計(jì)量領(lǐng)域?qū)τ陔娏鞯木軠y(cè)量或電流傳感器校驗(yàn)往往通過(guò)電流比較儀的方式實(shí)現(xiàn)，然而傳統(tǒng)的帶鐵芯交流比較儀在直流分量下會(huì)出現(xiàn)磁飽和問(wèn)題，勵(lì)磁電流補(bǔ)償模塊無(wú)法完成直流勵(lì)磁的補(bǔ)償，因此傳統(tǒng)的交流比較儀方法無(wú)法完成交直流同時(shí)測(cè)量。中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院的張鐘華院士，提出了基于自激振蕩磁通門(mén)原理結(jié)合磁積分器原理的交直流電流檢測(cè)方法，其方案設(shè)計(jì)了三鐵芯四繞組的零磁通閉環(huán)測(cè)量結(jié)構(gòu)[。 其中利用磁積分器進(jìn)行交流諧波信號(hào)的檢測(cè)，利用雙鐵芯自激振蕩磁通門(mén)傳感器進(jìn)行直流信號(hào)檢測(cè)，并設(shè)計(jì)了感應(yīng)紋波抑制電路，從而對(duì)自激振蕩磁通門(mén)傳感器進(jìn)行了線性度精度的優(yōu)化。河北新能源汽車(chē)電流傳感器被測(cè)磁場(chǎng)通過(guò)磁通門(mén)軸向分量，這時(shí)磁通門(mén)信號(hào)的輸出便會(huì)發(fā)生一定的偏移。

精確的電流檢測(cè)是保證電源性能及其安全可靠運(yùn)行的必要條件。目前多種電流檢測(cè)的方法并存，一般可以分為隔離式和非隔離式兩種。非隔離式主要是指分流電阻。電隔離式主要包括霍爾電流傳感器（Hall-transducer），羅氏線圈（Rogowski Coil），電流互感器（Current transformer），磁通門(mén)傳感器（Fluxgate current sensor），巨磁阻傳感器（GMR current sensor）等。分流器適用于各種電流的測(cè)量，但是在大電流作用下發(fā)熱嚴(yán)重，導(dǎo)致測(cè)量誤差，若要滿足測(cè)量精度，分流器的體積和成本就會(huì)增大，因此分流器多應(yīng)用于允許誤差范圍較大的場(chǎng)合。

誤差控制電路由PI環(huán)節(jié)構(gòu)成，其直流開(kāi)環(huán)增益越大越好，同時(shí)要求所選擇運(yùn)算放大器失調(diào)電壓小，單位增益帶寬大，選用OP27G高精密運(yùn)放。誤差控制電路輸出直接連接PA功率放大電路，以驅(qū)動(dòng)其輸出反饋電流IF。常見(jiàn)的功率放大電路包括集成功率放大電路以及三極管等功率器件搭建的A類，B類，AB類，D類，H類功率放大電路[9,50]。在基于磁通門(mén)原理的直流電流測(cè)量的類似方案中，為了通過(guò)降低功率放大電路的功耗以改善整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行功耗，D類功率放大電路，H類功率放大電路常有出現(xiàn)，但該類功率放大電路輸出紋波較大，因此對(duì)反饋電流中交直流測(cè)量帶來(lái)誤差。為了減小功率放大電路環(huán)節(jié)的輸出紋波，本文選擇了傳統(tǒng)AB類功率放大電路，其功率器件選擇TI德州儀器旗下的TIP110，TIP117，兩者器件參數(shù)一致，為互補(bǔ)對(duì)稱的大功率達(dá)靈頓管，其大輸出交流可達(dá)2A。在電力系統(tǒng)中，電流測(cè)量對(duì)于確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

磁通門(mén)電流傳感器是一種基于磁調(diào)制原理的高精度電流傳感器，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 高精度測(cè)量：磁通門(mén)電流傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)量直流、交流和脈沖等復(fù)雜信號(hào)的電流值，測(cè)量范圍寬，精度高，過(guò)載能力強(qiáng)。 快速響應(yīng)：磁通門(mén)電流傳感器具有快速的響應(yīng)時(shí)間，能夠及時(shí)響應(yīng)并測(cè)量電流的變化。 寬電流測(cè)量范圍：磁通門(mén)電流傳感器的測(cè)量范圍較寬，可以適應(yīng)不同電流值的測(cè)量需求。 抗干擾能力強(qiáng)：磁通門(mén)電流傳感器具有抗電磁干擾的能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中穩(wěn)定工作。 線性好：磁通門(mén)電流傳感器的輸出信號(hào)與輸入電流成線性關(guān)系，方便進(jìn)行信號(hào)處理和計(jì)算。由于這個(gè)感應(yīng)電流與被測(cè)導(dǎo)體中的電流成正比，因此可以通過(guò)測(cè)量這個(gè)感應(yīng)電流來(lái)間接測(cè)量被測(cè)導(dǎo)體中的電流。上海充電樁檢測(cè)電流傳感器聯(lián)系方式

電阻值的變化：霍爾電流傳感器的內(nèi)部電阻值可能會(huì)受到溫度、濕度、機(jī)械應(yīng)力和時(shí)間等因素的影響而發(fā)生變化。南通動(dòng)力電池測(cè)試電流傳感器服務(wù)電話

探究了交直流電流測(cè)量方法的適應(yīng)性并闡述自激振蕩磁通門(mén)傳感器適應(yīng)  于交直流電流測(cè)量的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其次，通過(guò)對(duì)自激振蕩磁通門(mén)電路起振過(guò)程的分析，并應(yīng)用非線性鐵芯的三折線模型及電路理論，分析了基于自激振蕩磁通門(mén)傳感器的交直流測(cè)量原理， 在此基礎(chǔ)上探討了交直流電流下自激振蕩磁通門(mén)傳感器測(cè)量的適應(yīng)性，為設(shè)計(jì)新型交直流電流傳感器奠定理論基礎(chǔ)。后討論了自激振蕩磁通門(mén)傳感器的關(guān)鍵特性：檢測(cè)帶寬、量程、線性度、靈敏度及穩(wěn)定性等，為新型交直流電流傳感器的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。南通動(dòng)力電池測(cè)試電流傳感器服務(wù)電話