現(xiàn)場的輸送系統(tǒng)可以是地面式也可以是空中式。雖然地面式輸送系統(tǒng)初始的成本較低，但它的缺點(diǎn)是占用了寶貴的地面空間。相對的，空中輸送系統(tǒng)雖然成本較高，但是充分利用了生產(chǎn)設(shè)施上方的空間，對空間的利用進(jìn)行了充分優(yōu)化。自動(dòng)行車／執(zhí)行器CTISystems行車是為在工廠內(nèi)部自動(dòng)搬運(yùn)重型／大型物料而設(shè)計(jì)的。除此之外，我們提供的設(shè)備可以在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行（例如高溫或低溫等）。物料可能會從一臺行車上移載到廠房相鄰域名、電氣完全隔離的另一臺行車上。行車輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)符合物料的特性。另外，如果需要，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜等。地面運(yùn)輸系統(tǒng)CTISystems擁有種類豐富的地面輸送設(shè)備解決方案，可用于重型／大型物料的有軌或無軌運(yùn)輸。我們將根據(jù)您的需求及現(xiàn)場條件提供適合您的解決方案。例如，輻道式輸送機(jī)，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，步進(jìn)梁，穿梭車等，以及用于長距離和靈活工作位置輸送的AGV?？罩羞\(yùn)輸系統(tǒng)CTISystems提供各類定制化的空中輸送設(shè)備。在產(chǎn)線的起點(diǎn)，物料被直接提升到屋頂高度或任何合適的高度。將它們輸送到所需的位置后，再將其下降。多維明軟WMS智能倉儲，管理廠內(nèi)物流，實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)過程的數(shù)字化管理和倉儲作業(yè)任務(wù)自動(dòng)化。湖南廠內(nèi)物流答疑解惑

原材料庫存取決于采購批量和供應(yīng)商到貨周期（或者采購周期），同時(shí)與質(zhì)量合格率、供應(yīng)商送貨的穩(wěn)定性等變數(shù)相關(guān)，是采購、入廠物流、生產(chǎn)、物料齊套等計(jì)劃與執(zhí)行的結(jié)果。物料供應(yīng)策略決定了庫存標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定：首先，供貨距離是物料可得性的主要因素之一，供貨距離越遠(yuǎn)，物流的提前期越長，則庫存標(biāo)準(zhǔn)越高；供貨距離越近，物流的提前期越短，則庫存標(biāo)準(zhǔn)越低。其次，物流量越大，供貨的頻次越高，庫存標(biāo)準(zhǔn)就可以偏低；物流量越小，頻次越低，庫存就需要略高。工廠有了基本的物料供應(yīng)策略規(guī)劃后，針對每一種物料匹配合適的供應(yīng)策略，同時(shí)將形成每一種物料的庫存標(biāo)準(zhǔn)，如表3所示。在制品庫存（尤其是多工序離散制造零部件）取決于工序周期、生產(chǎn)批量、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、生產(chǎn)班次、上下工序制造節(jié)拍、物流協(xié)同模式、包裝單元、上線模式以及過程中的質(zhì)量、時(shí)間、數(shù)量的變數(shù)等。在制品和半成品庫存控制的關(guān)鍵在于縮短生產(chǎn)周期，即生產(chǎn)開始投料到后一件產(chǎn)品完工入庫的時(shí)間。生產(chǎn)周期越短，生產(chǎn)體系的靈活性越大，各節(jié)點(diǎn)的響應(yīng)就會越快，節(jié)點(diǎn)庫存就會越低；生產(chǎn)周期越長，生產(chǎn)過程中的變數(shù)就越多，生產(chǎn)計(jì)劃管理就越復(fù)雜。制造企業(yè)需要不斷壓縮其生產(chǎn)周期，通過價(jià)值流優(yōu)化、流線化布局優(yōu)化江西廠內(nèi)物流多維明軟智能物流系統(tǒng)幫您提升廠內(nèi)物流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。

廠內(nèi)物流對于整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)有著非常重要的影響。通過加強(qiáng)物流管理，降低生產(chǎn)成本以及物流成本，從而提升企業(yè)在同行業(yè)當(dāng)中的競爭強(qiáng)度。物流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著極其重要的作用。部分企業(yè)在經(jīng)營的過程中，對外部的物流投入的精力大于內(nèi)部物流。這樣往往會產(chǎn)生更多的生產(chǎn)、倉儲和物流成本，企業(yè)在經(jīng)營的過程中發(fā)生額外的支出，因此企業(yè)要不斷的加強(qiáng)內(nèi)部物流的管理。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場景智能無人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉儲和物流成本、管理復(fù)雜度。

場內(nèi)物流方案提供商，擁有自研AloT智能硬件，包括PTL+X智能揀選設(shè)備、UWB高精度定位技術(shù)、OCR快速標(biāo)簽信息識別、智能超高頻RFID技術(shù)、工業(yè)MESH網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無源陣列感知技術(shù)、叉車智能傳感控制技術(shù)等。同時(shí)，為了讓AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備賦能場域內(nèi)的多種基礎(chǔ)物流設(shè)施，公司還跟相關(guān)物流設(shè)施和設(shè)備廠商合作開發(fā)了貨位感知型智能貨架、跟蹤追溯型智能載具、感知交互型智能叉車等智能物流裝備。值得一提的是，在國內(nèi)創(chuàng)新的UWB單邊定位技術(shù)可實(shí)現(xiàn)分米級高精度，支持獨(dú)特的單邊基站部署高精度定位，實(shí)現(xiàn)堆場物料和成品的透明化管理，人員和車輛跟蹤定位等，依靠單邊定位技術(shù)能夠有效抵抗物流環(huán)境的建筑物及金屬遮擋等復(fù)雜工況，解決了特殊物流場景的要求，滿足大規(guī)模貨物的精確定位管理。覆蓋廠內(nèi)物流全場景據(jù)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，UWB單邊定位技術(shù)可幫助找貨效率提升60%-70%，為客戶節(jié)省了大量人工成本和時(shí)間成本。同時(shí)，其余多項(xiàng)權(quán)利技術(shù)（大規(guī)模低功耗工業(yè)MESH網(wǎng)絡(luò)、無源陣列感知、動(dòng)態(tài)自優(yōu)化UHFRFID等技術(shù)）給數(shù)百家企業(yè)帶去了可觀收益。多維明軟WMS智能倉儲系統(tǒng)，管理廠內(nèi)物流，自動(dòng)采集及記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，提高作業(yè)的準(zhǔn)確性、速度.

智能工廠物流需要物流戰(zhàn)略、戰(zhàn)略績效指標(biāo)的引導(dǎo)和支撐物流戰(zhàn)略作為企業(yè)的二級戰(zhàn)略，同樣需要“看5年，想3年，踏踏實(shí)實(shí)做1年”。企業(yè)需要有明確的物流戰(zhàn)略和策略引導(dǎo)，需要明確定義企業(yè)在未來發(fā)展過程中必須具備的物流競爭力及物流能力清單，這些能力在未來能夠支撐企業(yè)得到長足發(fā)展并獲得競爭優(yōu)勢。同時(shí)，企業(yè)各層面、各部門及不同時(shí)期的管理團(tuán)隊(duì)，對物流戰(zhàn)略應(yīng)形成普遍的共識和行動(dòng)的一致性?；谥悄芄S的戰(zhàn)略及定位，工廠運(yùn)營需要聚焦經(jīng)營績效，而物流戰(zhàn)略績效對工廠經(jīng)營績效有很大影響。企業(yè)管理者和物流管理者不是關(guān)注物料、面積、人數(shù)、包裝、存儲、搬運(yùn)、自動(dòng)化程度等這些基礎(chǔ)性的指標(biāo)，而更多聚焦于物流戰(zhàn)略績效指標(biāo)，將物流部門的價(jià)值體現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)營指標(biāo)、財(cái)務(wù)報(bào)表和關(guān)鍵競爭力中。物流戰(zhàn)略績效主要包括訂單準(zhǔn)交率、訂單交期（OTD）、庫存周轉(zhuǎn)率（ITO）、庫存資產(chǎn)比、物流成本和客戶滿意度等戰(zhàn)略績效指標(biāo)。智能工廠物流往往是精益化、數(shù)字化和智能化范式的綜合呈現(xiàn)隨著制造企業(yè)物流從傳統(tǒng)物流模式逐步向智能物流迭代，呈現(xiàn)出精益化物流、數(shù)字化物流和智能化物流三種基本的物流范式（傳統(tǒng)物流不作為基本范式）。三種范式具有逐級迭代的關(guān)系多維明軟提供的智能物流解決方案，管理廠內(nèi)物流，改變了工廠倉儲管理模式。湖北廠內(nèi)物流常見問題

多維明軟智能物流系統(tǒng)能夠在廠內(nèi)物流管理中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)料。湖南廠內(nèi)物流答疑解惑

入廠物流涉及所有物料、供應(yīng)商、線路、車輛、人員等要素的龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，依靠簡單算法和人工，無法規(guī)劃所有的資源并獲得較好的綜合效益。要想實(shí)現(xiàn)入廠物流的精細(xì)化管理，就需要投入大量的管理資源，這就促使入廠物流必然要向信息化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展，甚至建立供應(yīng)鏈數(shù)字孿生來應(yīng)對如此復(fù)雜的場景。在計(jì)劃可能發(fā)生調(diào)整（插單、延后、異常停線、換線生產(chǎn)等）、供應(yīng)商供貨量波動(dòng)（同一個(gè)物料現(xiàn)今A供應(yīng)、明天B供應(yīng)；同一個(gè)供應(yīng)商現(xiàn)今量大、明天量?。?、物流線路不固定（因供應(yīng)商變動(dòng)導(dǎo)致取貨路線不固定）、車輛滿載率難保障等情況下，入廠物流智能化需要解決的問題是，搭建一個(gè)或幾個(gè)數(shù)學(xué)模型和算法。結(jié)合入廠物流的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、采購訂單、庫存與齊套信息等，該模型和算法可以自動(dòng)生成合理的動(dòng)態(tài)入廠物流計(jì)劃，并能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，同時(shí)針對風(fēng)險(xiǎn)可以形成及時(shí)的、靈活的調(diào)整指令，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)、均衡到貨、庫存較優(yōu)、物流成本較低、資源利用率較高的目標(biāo)。在這個(gè)過程中，關(guān)鍵的資源都將量化進(jìn)入系統(tǒng)，系統(tǒng)以此進(jìn)行多因素約束的排程計(jì)算。系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)資源綜合利用率高為目標(biāo)，當(dāng)資源空閑時(shí)可主動(dòng)預(yù)警，當(dāng)局部資源不足導(dǎo)致無法湖南廠內(nèi)物流答疑解惑

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司是一家從事智能物流，智慧工廠，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的服務(wù)型企業(yè)。公司坐落在上海市寶山區(qū)月羅路559號W-3739室，成立于2009-06-12。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。多維明軟,智多星,智多行,智多產(chǎn),智多運(yùn)目前推出了智能物流，智慧工廠，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力通信產(chǎn)品發(fā)展。多維明軟,智多星,智多行,智多產(chǎn),智多運(yùn)為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及智能物流，智慧工廠，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！