安全閥：空氣壓縮機(jī)安全閥是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障，是空氣壓縮機(jī)配件之一。為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命，在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏，卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施?？諝鈮嚎s機(jī)安全閥屬于自動(dòng)閥類，它的工作原理是，當(dāng)空氣壓縮機(jī)或者是管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值的時(shí)候，就會(huì)通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門，控制壓力不超過規(guī)定值的時(shí)候，就可以對(duì)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行和人身安全起到一個(gè)重要的保護(hù)作用。據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定安全閥的定期校驗(yàn)，一般是每年至少一次的，安全技術(shù)規(guī)范應(yīng)該要有相應(yīng)的規(guī)定。閥座經(jīng)常會(huì)受到損壞，這是因?yàn)橄到y(tǒng)中總是存在著污垢和碎屑。黔西南安全閥報(bào)告

安全閥進(jìn)行在線檢測(cè)，是在安全閥與泄壓閥領(lǐng)域內(nèi)新發(fā)展起來的一項(xiàng)專業(yè)化技術(shù)，迄今已有十余年的歷史。由于在線檢測(cè)和整定安全閥的開啟壓力時(shí)裝置不需停車，生產(chǎn)照常進(jìn)行，因此，這項(xiàng)技術(shù)一出現(xiàn)就在業(yè)內(nèi)立即引起極大的興趣，尤其對(duì)諸如石化、電力、化工等現(xiàn)代化連續(xù)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。而且目前工業(yè)應(yīng)用的在線檢測(cè)儀器大多采用特征點(diǎn)法作為安全閥開啟的判斷標(biāo)準(zhǔn)，即對(duì)安全閥的閥瓣施加連續(xù)均勻的外加力，為防止對(duì)安全閥開啟產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷。因此，要求液壓單元具有復(fù)雜的設(shè)計(jì)要求和工藝結(jié)構(gòu)，增加了儀器的體積、重量、故障等。同時(shí)顯示該外加力隨時(shí)間變化的曲線，當(dāng)安全閥閥瓣開啟時(shí)，閥瓣被拉起，該曲線會(huì)出現(xiàn)特征點(diǎn)，如折點(diǎn)、峰點(diǎn)或拐點(diǎn)。因此，找到該外加力隨時(shí)間變化的曲線上的特征點(diǎn)，即可判斷安全閥的閥瓣開啟。然而，通過特征點(diǎn)法判斷安全閥開啟，需將閥瓣拉起才能找到特征點(diǎn)，而將閥瓣拉起，可能會(huì)破壞安全閥的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致安全性差。黔南州正規(guī)安全閥檢測(cè)中心經(jīng)常檢查鉛封，防止他人隨意移動(dòng)杠桿式安全閥的重錘或擰動(dòng)彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲；

怎樣檢驗(yàn)空壓機(jī)閥門：1.校檢臺(tái)線下校檢：便是要將閥門安裝在校檢臺(tái)子上，隨后再應(yīng)用校檢物質(zhì)使閥門打開，仔細(xì)觀察氣壓表來確定打開的工作壓力?？墒沁@類方式?jīng)]法充分考慮凝汽式閥門和高溫或是是**溫物質(zhì)的安全閥校驗(yàn)。2.線上儀器校驗(yàn)：便是根據(jù)外力作用將功效在閥門上往下的彈黃相互作用力測(cè)到，能夠?yàn)榇藖頊y(cè)算出閥門的打開工作壓力，這類方式一般不是危害生產(chǎn)制造、系統(tǒng)軟件工作壓力也無需更改的，其檢驗(yàn)的速率相對(duì)而言也較為快、并且較為便捷便捷，可是該方式卻不可以檢驗(yàn)閥門的密封性特性。3.變壓式跳法驗(yàn)證：便是將閥門放到系統(tǒng)軟件中安裝，系統(tǒng)軟件人為因素變壓，直到閥門跳起，來觀察閥門的打開工作壓力，這類校檢方式對(duì)閥門的突面損害回很大，實(shí)際操作的危險(xiǎn)因素也相對(duì)性別的來講很大。

冷態(tài)環(huán)境時(shí)的測(cè)試過程曲線，當(dāng)閥門未打開前，外附加力克服閥芯靜態(tài)剛性力，當(dāng)達(dá)到開啟點(diǎn)以后，外附加力改為克服彈簧的彈性力，兩者隨時(shí)間變化的斜率不同，從而出現(xiàn)拐點(diǎn)C，同樣情況，在閥門關(guān)閉時(shí)也會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)拐點(diǎn)D。這兩個(gè)拐點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)閥門的開啟和回座，正是冷態(tài)時(shí)測(cè)試閥門開啟、回座壓力的技術(shù)依據(jù)。從以上分析不難看出，安全閥在線測(cè)試技術(shù)的關(guān)鍵在于如何正確迅速地找到對(duì)應(yīng)開啟的特征點(diǎn)。安全閥在線校驗(yàn)技術(shù)的系統(tǒng)構(gòu)成安全閥線定壓儀由機(jī)械夾具、液壓動(dòng)力單元和數(shù)據(jù)采集處理單元三大部分組成，彼此相對(duì)，由兩條10米長的液壓軟管和兩條10米長的五芯屏蔽電纜互相聯(lián)成一個(gè)完整的安全閥測(cè)試系統(tǒng)。一、機(jī)械夾具：保證對(duì)待測(cè)安全閥實(shí)施夾持定位，為液壓動(dòng)力單元提供施加外力的環(huán)境，采用組合式結(jié)構(gòu)，拆卸十分方便。液壓動(dòng)力單元：提供可調(diào)節(jié)的液壓輸出和流量，比較大輸出10MPa，比較大提升力為50KN，用以控制外加的提升力和提升速度。它應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的比較高位置。

1.安全閥名詞術(shù)語。(1)安全閥。一種自動(dòng)閥門。不利用外力，利用介質(zhì)本身的地力排出額定數(shù)量的流體，防止系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值的壓力恢復(fù)正常后，閥門關(guān)閉，阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。(2)直接負(fù)荷式安全閥。通過重錘、杠桿重錘、彈簧等直接作用的機(jī)械負(fù)荷克服閥下介質(zhì)壓力產(chǎn)生力的安全閥。(3)帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥。該安全閥可以通過動(dòng)力輔助裝置在正常開啟壓力以下開啟。即使該輔助裝置故障，這種安全閥也能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。(4)帶補(bǔ)充負(fù)荷的安全閥。該安全閥在進(jìn)口壓力達(dá)到打開壓力之前總是保持密封的壓力。該附加力(補(bǔ)充載荷)可由外來能源提供，安全閥達(dá)到打開壓力時(shí)應(yīng)可靠釋放。其大小小必須這樣設(shè)定。也就是說，如果這個(gè)附加力沒有釋放的話，安全閥在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)的規(guī)定打開壓力的百分比的前提下能夠達(dá)到額定的排放量。(5)先導(dǎo)安全閥。通過從導(dǎo)向閥排出介質(zhì)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥。該導(dǎo)向閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接負(fù)荷安全閥。(6)比例式安全閥。在整個(gè)開啟高度范圍或相當(dāng)大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟或關(guān)閉的安全閥。(7)全開式安全閥。只在微小的打開高度范圍內(nèi)打開比例，然后突然打開到全打開位置的安全閥。打開高度在1/4以上的流道直徑。(8)微啟動(dòng)安全閥。當(dāng)安全閥在正確安裝在蒸汽管道上方，安全閥的進(jìn)口管道可以起到自排水的作用。黔東南通用安全閥校驗(yàn)儀

當(dāng)安全閥入口有隔斷閥時(shí)，隔斷閥應(yīng)處于常開狀態(tài)，并要加以鉛封，以免出錯(cuò)。黔西南安全閥報(bào)告

安全閥的校驗(yàn)周期：安全閥一般每年至少校驗(yàn)一次。對(duì)于彈簧直接截荷式安全閥，當(dāng)滿足本條所規(guī)定的條件時(shí)，經(jīng)過使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以適當(dāng)延長校驗(yàn)周期。（一）滿足以下全部條件的彈簧直接載荷式安全閥，其校驗(yàn)周期長可以延長至3年：1、安全閥制造企業(yè)已取得國家質(zhì)檢部門頒發(fā)的制造許可證；2、安全閥制造企業(yè)能提供證明，證明其所用彈簧按GB/T12243—1989《彈簧直接載荷式安全閥》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了強(qiáng)壓處理或者加溫強(qiáng)壓處理，并且同一熱處理爐同規(guī)格的彈簧取10%（但不得少于2個(gè)）測(cè)定規(guī)定負(fù)荷下的變形量或者剛度，其變形量或者剛度的偏差不大于15%；3、安全閥內(nèi)件的材料耐介質(zhì)腐蝕；4、安全閥在使用過程中未發(fā)生過開啟；5、壓力容器及安全閥閥體在使用時(shí)無明顯銹蝕；6、壓力容器內(nèi)盛裝非粘性及毒性程度中度及中度以下的介質(zhì)。黔西南安全閥報(bào)告