觀光線路公交車(chē)身廣告：觀光旅游是現(xiàn)在人們工作之余的休閑放松的一種方式，也是家人之間互動(dòng)聯(lián)絡(luò)感情的一種集體活動(dòng)。由于城市內(nèi)的景點(diǎn)來(lái)源人們比較多，所以就有一條專(zhuān)門(mén)線路直通旅游景點(diǎn)。觀光線路上的公交車(chē)車(chē)身廣告投放產(chǎn)品：旅游產(chǎn)品類(lèi)，旅行社類(lèi)，特產(chǎn)類(lèi)，食品類(lèi)，飲料類(lèi)等。其實(shí)這類(lèi)媒體太大的限定。如果廣告更具創(chuàng)意的話，其宣傳效果就更好了。郊區(qū)線路公交車(chē)身廣告：郊區(qū)線路上的公交車(chē)車(chē)輛運(yùn)行線路一般都比較長(zhǎng)，帶動(dòng)公交車(chē)車(chē)身所經(jīng)過(guò)的范圍也比較大，其廣告輻射范圍也比較大，所以這類(lèi)線路上的公交車(chē)車(chē)身廣告合適的產(chǎn)品是：酒類(lèi)，汽車(chē)類(lèi)，醫(yī)院類(lèi)，保健品類(lèi)，飲料類(lèi)，教育類(lèi)，電影類(lèi)等。公交廣告的投放價(jià)格。北京開(kāi)發(fā)區(qū)公交廣告

 (2)公交站臺(tái)廣告自身特點(diǎn)分析

  1、公交站臺(tái)廣告的千人成本低

  公交站臺(tái)廣告相比電視、報(bào)紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體，其千人成本是比較低的。再加上現(xiàn)在人們的戶(hù)外活動(dòng)時(shí)間多了，憑借著公交站臺(tái)廣告網(wǎng)絡(luò)化的資源配置，從而直接導(dǎo)致了其高到達(dá)率的廣告?zhèn)鞑バЧ皫缀蹩梢缘竭_(dá)所有在戶(hù)外活動(dòng)的人：小車(chē)乘客、行人、公共汽車(chē)乘客、騎摩托車(chē)的、騎自行車(chē)的以及其他人?！倍谝陨蟽蓚€(gè)特性的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在很多的廣告主開(kāi)始逐漸減少傳統(tǒng)媒體的廣告投放，轉(zhuǎn)而增加了戶(hù)外公交站臺(tái)廣告的投放。 江蘇移動(dòng)公交廣告蘇州公交車(chē)廣告怎么購(gòu)買(mǎi)？

公交廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢(shì)：

公交車(chē)身廣告優(yōu)勢(shì)1、一可移動(dòng)的戶(hù)外媒體形式，獨(dú)特、勤勞的流動(dòng)媒體。

2、以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，視覺(jué)感強(qiáng)、渲染力大的四面立體廣告。

3、廣告發(fā)布面積巨大，畫(huà)面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)。

4、適合各類(lèi)產(chǎn)品發(fā)布。

5、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次。

6、較強(qiáng)的地理針對(duì)性。

7、比其它媒體投入成本低而廣告效果較好的載體。

消費(fèi)者在哪，候車(chē)亭廣告就在哪。并且戶(hù)外活動(dòng)有規(guī)則可循，候車(chē)亭廣告戰(zhàn)略靈敏地掌握這一規(guī)則，作用定能勝人一籌。候車(chē)亭分布在各個(gè)區(qū)域，各條道路的兩旁。廣告主可以根據(jù)自身的需要，自行的選擇在特定的路段、范圍內(nèi)發(fā)布廣告，能更有針對(duì)性的尋找潛在客戶(hù)。占有黃金媒體方位，廣告沖擊無(wú)可逃避候車(chē)亭廣告地理位置的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，成為客戶(hù)越來(lái)越喜歡的戶(hù)外廣告，城市覆蓋率大、發(fā)布時(shí)間長(zhǎng)、親和力遠(yuǎn)勝別的媒體。公交廣告范圍廣公交廣告推薦明日傳媒。

    公交車(chē)是較為常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴(lài)度，行走的公交車(chē)穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車(chē)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性?xún)r(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較為低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較為高，為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車(chē)身廣告。所以，在所有媒體中，公交車(chē)廣告的平均千人成本較為低，較為具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)之二：回憶率超高超高的認(rèn)知度和回憶率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告無(wú)以計(jì)數(shù)，很多廣告看過(guò)后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)較高的回憶率，對(duì)發(fā)布效果無(wú)益。蘇州公交車(chē)廣告找哪一家？江蘇公交廣告牌價(jià)格

蘇州公交車(chē)廣告選哪家？北京開(kāi)發(fā)區(qū)公交廣告

2、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)。公交車(chē)廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專(zhuān)有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交車(chē)廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專(zhuān)門(mén)發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來(lái)于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。

3、認(rèn)知率和接受頻率較高。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交車(chē)廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。 北京開(kāi)發(fā)區(qū)公交廣告

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司致力于傳媒、廣電，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。明日傳播作為代理國(guó)內(nèi)各類(lèi)廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶(hù)外廣告；設(shè)計(jì)制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃、平面設(shè)計(jì)、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的公交車(chē)車(chē)身廣告，巴士公交廣告，戶(hù)外廣告，公交媒體廣告。明日傳播不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。明日傳播創(chuàng)始人俞志鈞，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。