NEWS蘇州明日獲蘇州公交兩千多輛公交車身廣告一手經營權！2015年是明日傳播喜訊頻頻的一年，繼鎮(zhèn)江明日傳播中標鎮(zhèn)江公交車身經營權之后，蘇州明日傳播再發(fā)力，拿下蘇州主城區(qū)2000多輛公交車身廣告經營權。本次招標的可供經營車身廣告的線路98條，超2000多輛，是蘇州公交招標史上規(guī)模較大的一次。作為蘇州區(qū)域成熟的戶外媒體資源，公交車身廣告日漸被市場和客戶認可。蘇州明日傳播自1998年進入蘇州公交廣告領域，至今資源已經形成集地鐵、戶外、公交三大媒體一體的立體傳播網絡。為應對本次招標，蘇州明日制定了詳細的經營策略建議，終以技術標滿分的成績中的標，這是對公司實力的好認可。相信未來，相信勇氣，相信執(zhí)著，明日傳播，明日更好。圖為蘇州公交車身中標簽約現(xiàn)場照片返回。建議投放公交車車身廣告的原因有哪些？相城區(qū)大數(shù)據(jù)公交車車身廣告售價

吸引力拔群  惟一可移動的戶外媒體形式，在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身產品或者服務廣告，于其他的戶外媒體形式，車身產品或者服務廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到， 因此，惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率。震撼力***  多角度、大面積的產品或者服務廣告展現(xiàn)方式。公交車投放近距離接觸消費者車身產品或者服務廣告的有效可視范圍為270度，從根本上消除了視角盲區(qū)。車身的兩側展示位，面積巨大，特別是在經過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側展示面構成展示整體，并延伸了產品或者服務廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者和行人，產品或者服務廣告特別醒目，車身產品或者服務廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將產品或者服務廣告信息近距離的傳播給受眾，達到大的可視機會。品質公交車車身廣告重視蘇州公交公交廣告投放方案。

為何公交車廣告會受到廣大客戶的青睞呢？一、公交車廣告可以幫助品牌“一鳴驚人“公交車作為城市中出行必備的工具，每天能夠接觸到上百萬的消費者，由此便可實現(xiàn)信息的傳遞。二、公交車廣告是大眾化的宣傳媒介公交車廣告的信息是投向整個市場的。幾乎每個人，只要走在街上，部分社會階層和經濟狀況限制，都能夠接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。三、投入比較少，而且效果還更好，公交車廣告日均費用是非常低的，一輛公交車廣告的費用甚至無法滿足電視廣告1秒鐘的價格。因此，公交車廣告在性價比上具有很大的優(yōu)勢。公交車廣告具有怎樣的宣傳效果，如今的廣告媒體形式越來越多元化。

巴士產品或者服務廣告屏幕設計，隨著城市經濟的不斷發(fā)展，我們可以看到各種公共汽車的身體產品或者服務廣告，蘇州公交車廣告一些公共汽車產品或者服務廣告令人印象深刻，有些公**品或者服務廣告令人印象深刻，有些很難吸引觀眾。結果，公交車站的產品或者服務廣告設計必須具有新的想法。然后讓給你一個公共汽車，如何設計它！公共汽車產品或者服務廣告插圖很簡單。這張照片太忙了，無法制作專屬心理學。一個簡短的數(shù)字可以為觀眾空間的所有空間提供想象力。蘇州公交車車身廣告找明日傳播。

    85%以上人群每天是固定線路，公交車廣告大有可為如何選擇性價比更高的線路？公交車媒體投放要有智慧，不能純粹以黃金路線為主，通過合理搭配線路，建立更高效的媒體投放方案。很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。在什么時間發(fā)布？根據(jù)客戶行業(yè)自身的淡旺季狀況，或者依據(jù)投放的目的而確定投放時間。作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時機。戶外廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對較長，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣。商家在投放公交車車身廣告時要注意的？無障礙公交車車身廣告制品價格

公交車車身廣告投放路線的選擇？相城區(qū)大數(shù)據(jù)公交車車身廣告售價

    作為公共交通廣告的兩個不同的組成部分，公交廣告和地鐵廣告分別具備各自不同的優(yōu)勢，也各自擁有自身的短板。就來分析一下公交廣告與地鐵廣告各自的優(yōu)勢與不足。廣告覆蓋率廣告的傳播離不開覆蓋率。公交廣告和地鐵廣告也各自有著自己不同的覆蓋面。公交廣告依靠城市中數(shù)以萬計的公交車以及同樣難以計數(shù)的公交站牌通過錯綜復雜的交通網絡把廣告幾乎散布到了城市地面上的每一個角落，幾乎達到了一個戶外普遍、無死角的覆蓋面。相比較而言，地鐵的線路網絡相對與地面公交而言則顯得略顯單薄，雖然里程有所保障，但是線路數(shù)目，估計每個城市的地鐵線，掰著手指頭大概就可以數(shù)清楚。因而從覆蓋率角度來看，地面公交要更廣一些。廣告種類公交廣告，大致分為兩種，即車身廣告以及候車亭廣告。同時車身廣告又包括了車內廣告。地鐵廣告一般是站臺廣告，車內廣告流量量不高，相反公交車廣告因為相對封閉的空間以及流動行走的特征，可傳達到城市的每個角落，具有更好的性價比。 相城區(qū)大數(shù)據(jù)公交車車身廣告售價

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