蘇州公交線路   覆蓋蘇州城區(qū)主干道、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、郊區(qū)等人流密集區(qū)域。線路資源遍布蘇州環(huán)路內(nèi)的大街小巷，全城各個(gè)區(qū)域的大小商圈、繁華地段均能覆蓋。并能連接周邊第二圈層：“西部新城-郫縣”、“北部新城-大豐”、“東部新城-龍泉”和“南部新城-天府新城”。主要車型：新型豪華空調(diào)車，畫面面積約為25m。多面立體的展示方式傳播 車身廣告有效可視范圍大于270度，車尾展示區(qū)配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體延伸了廣告的有效可視距離和角度。通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加了廣告接觸機(jī)會(huì)。告畫面巨大，有效傳播距離遠(yuǎn)   大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來(lái)強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單層車上畫面面積為25平方米，堪稱移動(dòng)的巨型廣告牌。車身廣告有效可視距離達(dá)到70-75米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，有效傳播距離遠(yuǎn)。廣告畫面在移動(dòng)的同時(shí)，可形成消費(fèi)人群覆蓋，保證廣告到達(dá)人群的覆蓋，廣告信息及度易于迅速擴(kuò)大傳播。  怎么選擇公交廣告公司。鹽城公交車廣告方式

公交車是常見的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴度，行走的公交車穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。性價(jià)比出眾  千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)低，據(jù)相關(guān)媒體市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告20.64元，報(bào)紙產(chǎn)品或者服務(wù)廣告10.28元，電臺(tái)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告4.43元，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的平均千人成本低，具有競(jìng)爭(zhēng)力。蘇州公交車身廣告具有更好的性價(jià)比。高新區(qū)公交車廣告服務(wù)價(jià)格公交車車身畫面怎么設(shè)計(jì)？

公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車線路也有級(jí)別之分，S為高級(jí)，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也高，A/A+/A++以此類推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來(lái)定。公交車身廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來(lái)衡量。

集中客戶注意力，傳播信息，這是公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的價(jià)值所在，選擇移動(dòng)流媒體，讓你的品牌直接瞄準(zhǔn)受眾，有針對(duì)性地選擇公交路線或車站，以便在目標(biāo)消費(fèi)者群體中達(dá)到大的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果。公司的大部分產(chǎn)品都離不開產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的宣傳。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告具有許多優(yōu)勢(shì)，尤其適合于短品牌產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車容易在短時(shí)間內(nèi)吸引人們的視覺停留，當(dāng)然，清晰的畫面是比較可以接受的。公交車車身廣告在每一位商家的心中，他們都會(huì)為潛在消費(fèi)者勾勒出一個(gè)宏觀規(guī)劃。然而，沒有多少調(diào)查方法能直接得到消費(fèi)者需求的真實(shí)答案。公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的曝光率能夠滿足企業(yè)的需求。在有限的區(qū)域內(nèi)，向無(wú)限的消費(fèi)者發(fā)送信息。無(wú)論是等待公交車還是周圍的人群，都很容易對(duì)路過(guò)的人群進(jìn)行強(qiáng)制性記憶，增強(qiáng)傳播效果。公交車是流動(dòng)的風(fēng)景線嗎？

較強(qiáng)的地理針對(duì)性，車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性的靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)電腦手機(jī)大賣場(chǎng)，藥品可以經(jīng)過(guò)藥房，醫(yī)院，快消品可以經(jīng)過(guò)大賣場(chǎng)、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費(fèi)者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本低，具有競(jìng)爭(zhēng)力。公交廣告公司服務(wù)熱線。常熟公交車廣告商家

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    公交廣告的未來(lái)生存之道：廣告創(chuàng)意與城市文化融合發(fā)展公交廣告早在其誕生之初便與城市緊密相關(guān)，與城市文化有著密切的聯(lián)系。公交廣告流動(dòng)于城市之中，無(wú)論是城市繁華路段、商業(yè)鬧市區(qū)還是稍遠(yuǎn)地點(diǎn)，都已成為城市景觀的特殊的流動(dòng)構(gòu)成要素，是城市形象**直觀的“代言人”。公交廣告之所以能夠有如此魅力，源自其創(chuàng)意設(shè)計(jì)與城市文化的有機(jī)融合。一則好的公交廣告，不**是品牌形象的宣傳和產(chǎn)品認(rèn)知的載體，還要能充分體現(xiàn)一個(gè)城市的文化內(nèi)涵和歷史底蘊(yùn)，給人以美的享受，反之則會(huì)造成視覺污染，影響市容市貌。廣告創(chuàng)意是通過(guò)大膽新奇的手法，來(lái)制造與眾不同的視聽效果，**大限度地吸引消費(fèi)者，從而達(dá)到品牌聲浪傳播與產(chǎn)品營(yíng)銷的目的。能夠抓住受眾的眼球，公交廣告需要強(qiáng)調(diào)創(chuàng)意，一瞬間里引起他的好奇心，喚醒他的欲望。這就需要設(shè)計(jì)者能夠利用特定的版面或空間，抓住**簡(jiǎn)單、**有感召力的訴求點(diǎn)，通過(guò)視覺加工來(lái)打動(dòng)受眾。公交廣告雖是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但也是一種文化交流,它運(yùn)用視覺效果左右甚至改變著受眾的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣。公交廣告的文化特征豐富、充實(shí)了城市文化，并通過(guò)創(chuàng)意設(shè)計(jì)的加工整理得以升華。事實(shí)上,在-定的城市文化背景下。鹽城公交車廣告方式

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司致力于傳媒、廣電，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，是傳媒、廣電的主力軍。明日傳播始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。明日傳播創(chuàng)始人俞志鈞，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。