我司成立二十多年以來，深耕公共交通媒體領(lǐng)域，憑借良好的運營能力已經(jīng)在蘇州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城、鄭州等多個區(qū)域獲得諸多地鐵廣告審核：除了對客戶篩選外，我們對所上刊畫面都嚴格審核，在設(shè)計、排期、上刊等流程上，員工都需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，在多個環(huán)節(jié)從制度上保證廣告畫面能符合《廣告法》，既為廣告主服務(wù)也為管理部門增設(shè)一個把關(guān)門檻。設(shè)計能力：作為一級廣告企業(yè)，成立至今，公司擁有的創(chuàng)意策劃設(shè)計團隊，廣告設(shè)計作品年年在全國、全省等各級專業(yè)比賽中近百次獲得大獎，成為本地實力**強的創(chuàng)意團隊和當(dāng)之無愧的業(yè)內(nèi)。蘇州公交車廣告資源哪家強?；ヂ?lián)網(wǎng)公交廣告計劃

    公交車車身廣告是一種經(jīng)濟實惠又高效的宣傳方式，尤其適合在城市中開展廣告營銷活動。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司的專業(yè)團隊將根據(jù)客戶需求，量身定制**方案，從廣告制作到投放全程一站式服務(wù)，讓廣告投入得到**的價值回報。如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。戶外廣告形式多樣，公交廣告被稱為“移動的廣告牌”，深受廣大廣告主喜愛，那么，公交廣告值得投放嗎？投放有沒有效果？帶著這些疑惑，我們來簡單介紹一下公交廣告的投放效果問題，為大家答疑解難。常見的公交廣告有兩種形式，公交車身廣告和公交站牌廣告。公交車身廣告投放價格略高，主要優(yōu)勢是“行走的廣告牌”，根據(jù)廣告畫面尺寸不同，分為多種廣告形式，如單層機車廣告，雙層機車廣告。單層機車廣告廣告位分布在車頭、車位或車身兩側(cè)，雙層機車廣告主要是全包車廣告，畫面較為震撼。公交車身廣告按照單輛單月投放，根據(jù)線路級別不同，價格各有不同。公交站牌廣告是地域性極強的廣告形式，我們可以根據(jù)自己想要投放的區(qū)域，選擇區(qū)域內(nèi)的公交站牌廣告，而且，我們不必擔(dān)心曝光量，因為公交站牌廣告位位置醒目。江蘇榮成公交廣告車內(nèi)廣告與車外廣告相結(jié)合，可以增加廣告的觸達率。

    ?如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。?小編總結(jié)了一下，大致有以下幾個需要遵守的原則：1.布局簡單大方不僅公交車身廣告，所有的廣告在基礎(chǔ)的布局構(gòu)圖上，都要遵循的基本原則：簡單大方。廣告也有“高帥富”和“矮矬窮”之分，多數(shù)失敗的廣告，基本都會因為布局的雜亂復(fù)雜而被歸類為“矮矬窮”。什么樣的為雜亂復(fù)雜？取色多變，元素過多，訴求太亂都是典型的雜亂，而簡單大方就是要做到訴求集中、元素適當(dāng)、取色合理，把主要需要表達的明朗的表達出來即可。2.與用戶關(guān)注的內(nèi)容相吻合公交廣告講究瞬時記憶，要在有限的篇幅內(nèi)突出中心相對容易，如果總體布局搭配不當(dāng)，也容易造成注意力分散。根據(jù)明日多年的公交車身廣告經(jīng)營總結(jié)出的經(jīng)驗，將品牌名稱或主題內(nèi)容嵌入到標(biāo)題中去能獲得較好的關(guān)注。3、圖像文字要搭配得當(dāng)一般認為廣告語在8-12個字范圍內(nèi)更易記，為此，公交車身廣告在有限的篇幅內(nèi)搭配好圖文就顯得尤為重要。4、寓意易懂明了公交廣告不同于電視廣告不具備那么大的時長，廣告形式上的表現(xiàn)力也有很大的區(qū)別，因此公交廣告在寓意表現(xiàn)上更應(yīng)該簡單明了，應(yīng)該具備“直白的寓意”的表現(xiàn)能力。

    公交車是一種流動性很強的傳播媒體，而公交廣告因其所能營造的醒目、生動的視覺形象，往往可以達到更深刻持久的傳播效果。在充分了解公交車身廣告功能特點的基如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。礎(chǔ)上，我們能更好地從更專業(yè)的角度去設(shè)計更能吸睛的廣告。簡單總結(jié)了幾大要點：如果同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量太少，消費者未必能準(zhǔn)確接收到廣告信息，效果會大打折扣，廣告可能不會產(chǎn)生很大的影響。1、布局簡單大方不僅公交車身廣告，所有的廣告在基礎(chǔ)的布局構(gòu)圖上，都要遵循的基本原則：簡單大方。廣告也有“高帥富”和“矮矬窮”之分，多數(shù)失敗的廣告，基本都會因為布局的雜亂復(fù)雜而被歸類為“矮矬窮”。什么樣的為雜亂復(fù)雜?取色多變，元素過多，訴求太亂都是典型的雜亂，而簡單大方就是要做到訴求集中、元素適當(dāng)、取色合理，把需要表達的明朗的表達出來即可。2、與用戶關(guān)注的內(nèi)容相吻合“人頭馬一開，好事自然來”、“中國移動通信，溝通從心開始”、“做女人挺好”、“一切盡在掌握”等等，諸如此類文案，都有一個共性特征即：突出中心。公交廣告講究瞬時記憶。蘇州古城區(qū)公交廣告找明日傳播。

廣告投放的面積大廣告信息有效傳播的前提是大面積的廣告展示。通常來說，公交車一般不少于12m，常見的公交車尺寸的話有12m、。單層車上畫面面積大于30平方米，雙層車超過70平方米，從車頭——兩側(cè)——車尾，甚至蔓延到車身全體，巨大的廣告發(fā)布面積，畫面清晰，能夠充分展示廣告畫面。可移動的戶外媒體中國市場與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在中國主要城市至少75%的市民表示看過公交車車身廣告。相對于其他戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是直接主動出現(xiàn)在受眾視野之中的。從人的注意力上看，移動的物體總是比較能被注意到。因此，公交車能在眾多戶外媒體中脫穎而出。蘇州城區(qū)戶外創(chuàng)意廣告！！江蘇榮成公交廣告

公交車車身廣告怎么頭比較好？互聯(lián)網(wǎng)公交廣告計劃

    自1895年首輛輛巴士出現(xiàn)以來，巴士之風(fēng)蔓延整個世界。如今，它已成為人們生活中不可或缺的一部分。隨著巴士的出現(xiàn)，巴士廣告也逐漸發(fā)展起來。1898年，出現(xiàn)在倫敦街頭紅色雙頭巴土上的廣告也許是*早的巴士廣告了。經(jīng)過百年的洗禮，如今的巴士廣告可謂五花八門，千姿百態(tài)。創(chuàng)意人用自己智慧的大腦和滿足的精神在巴士這個舞臺上活躍著他們的思考。其中*有名的便是車身廣告媒體，相對于巴士廣告的發(fā)展歷程而言，屬于傳統(tǒng)的廣告媒體形式。在中國的城市，眾多的人口決定了車身廣告的重要性，同時，也為其發(fā)展提供了巨大的展示空間。作為移動的戶外廣告載體，車身廣告有著獨特優(yōu)勢:首先，相對于其他廣告?zhèn)鞑ソ橘|(zhì)來說，其傳播形式是極為積極主動的，視覺的主動進入十分有利于人們對其產(chǎn)生注意與記憶;其次，巴士車身的展示面積巨大，可視的范圍廣，有效傳播的距離遠；再次，重復(fù)接觸的頻率高，對于城市中的上班族來說，每天的上下班都要乘坐巴士，即便是在巴士上，路面上過往穿行的巴士也會給人留下重復(fù)記憶；另外，車身廣告具有較強的地理針對性，企業(yè)可根據(jù)產(chǎn)品的具體性能、屬性，有針對的投放在特定場所的公交線路上；*后，車身廣告成本低廉，全國主流媒體中?；ヂ?lián)網(wǎng)公交廣告計劃