隨著夏天的到來(lái)，戶外廣告行業(yè)也擺脫了帶來(lái)的寒冬，恢復(fù)了正常的投放節(jié)奏。一出門(mén)，穿梭在街頭的公交車(chē)廣告，儼然成為了街頭一道獨(dú)特的風(fēng)景線，總能抓住你的目光。誰(shuí)又能想到早的公交車(chē)廣告只是在綁在車(chē)身兩側(cè)一條簡(jiǎn)陋的橫幅呢？輛公交車(chē)廣告具體資料已經(jīng)無(wú)法考證，但是從現(xiàn)存公開(kāi)資料來(lái)看，開(kāi)放后，公交車(chē)廣告才真正進(jìn)入了發(fā)展軌道。短短40多年，公交車(chē)身廣告經(jīng)歷了從無(wú)到有，從粗糙到精致的進(jìn)化過(guò)程。早期的公交車(chē)不像現(xiàn)在擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間，車(chē)內(nèi)空間較小。而早期的公交車(chē)廣告也非常簡(jiǎn)單，只是在公交車(chē)上掛一條橫幅，印上廣告語(yǔ)，條幅兩端用繩子綁在車(chē)門(mén)或把手上固定。這樣的車(chē)身廣告，幾乎談不上設(shè)計(jì)、更別提美觀，只能起到簡(jiǎn)單的信息告知作用。在報(bào)紙、廣播、電視媒體大行其道的時(shí)代，這樣的廣告形式吸引力有限，公交廣告行業(yè)發(fā)展也相當(dāng)緩慢。蘇州公交車(chē)身廣告哪家有線路多？——明日傳播。相城區(qū)推廣公交車(chē)車(chē)身廣告市面價(jià)

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無(wú)法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來(lái)看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車(chē)站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車(chē)作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂(lè)出游等眾多場(chǎng)景，觸及的消費(fèi)群體也比其余廣告媒體豐富。

明日傳播集團(tuán)現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，廣告設(shè)計(jì)作品在全國(guó)、全省等各級(jí)專(zhuān)業(yè)比賽中百余次獲得大獎(jiǎng)。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過(guò)程中，明日傳播集團(tuán)積極投身于社會(huì)公益事業(yè)，常年利用自身媒體無(wú)償提供公益宣傳，充分體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和無(wú)私回報(bào)社會(huì)的誠(chéng)意。 相城區(qū)推廣公交車(chē)車(chē)身廣告市面價(jià)蘇州南門(mén)商圈公交車(chē)創(chuàng)意廣告？

公交車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是比較熟悉的，不管大小城市都會(huì)有公交車(chē)，公交車(chē)是方便人們出行的一種交通工具，當(dāng)然也是戶外廣告的一種表現(xiàn)形式，相信這方面大家應(yīng)該還是有所了解的。那么，一般來(lái)說(shuō)公交車(chē)身廣告的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?有優(yōu)勢(shì)那么肯定也是有缺點(diǎn)的，所以就把公交車(chē)廣告的缺點(diǎn)也一并總結(jié)在此了，希望能為大家提供一些幫助。相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車(chē)身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為"積極、主動(dòng)"。從人們的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被大家注意到的，可以移動(dòng)的車(chē)身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車(chē)身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。

    與產(chǎn)品或品牌特征差異很大，影響其在消費(fèi)者心中的定位。消費(fèi)者對(duì)絕大多數(shù)公交車(chē)廣告事先既沒(méi)有知情權(quán)，也沒(méi)有選擇權(quán)，盲目而粗獷的投放方式很難得到消費(fèi)者的認(rèn)可。（二）車(chē)內(nèi)廣告品種繁多，分散人的注意力相對(duì)固定的乘客在有限的公交車(chē)內(nèi)，面對(duì)品種繁多的廣告，形成了空間分割，廣告的接觸范圍受到了很大的限制。受到接觸心理，投放費(fèi)用，廣告創(chuàng)意，媒體特征等因素的影響，好多乘客都未成為廣告的受眾，實(shí)際受眾范圍與理論受眾范圍還有一定差距。（三）一些廣告文明程度低有些廣告人的社會(huì)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，廣告創(chuàng)意低俗，只顧眼球和商業(yè)效應(yīng)，卻沒(méi)有顧及受眾心理和社會(huì)影響。媒體投放時(shí)，審核制度也不夠完善，貪圖經(jīng)濟(jì)利益，甚至出現(xiàn)給錢(qián)就播的情況，醫(yī)療廣告泛濫，虛假宣傳的現(xiàn)象亦屢屢發(fā)生。（四）廣告使用的材料不夠環(huán)保廣告的制作基于創(chuàng)意和傳播效果，還受到技術(shù)水平和制作費(fèi)用等因素的制約。有的廣告公司本著客戶想要什么就制作什么的態(tài)度，追求低成本，忽視廣告實(shí)際的傳播效果，影響廣告信息的傳達(dá)，容易侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益。廣告使用的材料不夠清潔環(huán)保，在更換廣告時(shí)，也難除舊垢，給人留下不良的視覺(jué)印象。隨著公交廣告媒體的發(fā)展。蘇州吳中區(qū)大面積公交車(chē)身廣告哪里定制？

    我們生活在碎片化時(shí)代，消費(fèi)者的注意力被分割成了無(wú)數(shù)個(gè)碎片。這并不是一句空話，而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)。公交車(chē)廣告類(lèi)型多樣，除了公交車(chē)身廣告外，還有拉手廣告、語(yǔ)音報(bào)站廣告、公交移動(dòng)電視廣告等常見(jiàn)的廣告形式，它們可以統(tǒng)稱為公交車(chē)內(nèi)廣告！車(chē)內(nèi)廣告與車(chē)身廣告比較大的不同就在于，公交車(chē)內(nèi)廣告只能接觸到特定的受眾（乘客），而車(chē)身廣告則是面向整個(gè)城市的人傳播，只要是身處城市中就一定會(huì)看到公交車(chē)身廣告。公交車(chē)身廣告，自帶3D立體視效。特別是整車(chē)廣告，利用了公交車(chē)的立體造型和移動(dòng)性，能輕輕松松吸引行人的注意力！車(chē)身廣告不僅廣告畫(huà)面大，而且有利于打造創(chuàng)意廣告，能瞬間成為人群車(chē)流中的焦點(diǎn)，幫助品牌增加曝光量，提高品牌度。更加重要的是，公交車(chē)身廣告不會(huì)被跳過(guò)、被忽視。 蘇州姑蘇區(qū)大面積公交車(chē)身廣告哪里定制？相城區(qū)推廣公交車(chē)車(chē)身廣告市面價(jià)

公交車(chē)車(chē)身廣告認(rèn)真負(fù)責(zé)——明日傳播！相城區(qū)推廣公交車(chē)車(chē)身廣告市面價(jià)

30≤單層公交車(chē)面積≤70平方米，車(chē)身廣告的大有效可視距離可達(dá)70—75米；雙層公交車(chē)面積≥70平方米，其有效可視距離更是高達(dá)100米，能見(jiàn)度更遠(yuǎn)也更清晰。Tips:蘇州明日傳播獨(dú)特?fù)碛刑K州市區(qū)及園區(qū)的雙層巴士車(chē)身廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)。其獨(dú)特的流動(dòng)性使廣告在蘇州市不斷的重復(fù)內(nèi)循環(huán)，加深大眾的印象，增加了其消費(fèi)行為。公交車(chē)廣告的成本不高，使廣告主少花錢(qián)多辦事。貨比三家后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車(chē)廣告每天的費(fèi)用買(mǎi)不到一秒鐘的電視廣告，在報(bào)紙上也多買(mǎi)不到10個(gè)字。相城區(qū)推廣公交車(chē)車(chē)身廣告市面價(jià)