鏈接城市空間作為城市流動風景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場、銀行、建材城、學校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運營中心以及生活服務、休閑中心。

眾所周知，在廣告投放方面，影響廣告主選擇啊重要的因素有兩點：前期品牌宣傳和中期品牌維護。在這個過程中，公交媒體憑借自身媒體優(yōu)勢，令消費者認識、認知和認同某個品牌。通過公交媒體將消費者與品牌緊密聯(lián)系在一起。素有“鄭州小青龍”的美譽的鄭州快速公交BRT，作為城市公共交通的重要組成部分。與純電雙層巴士“大金磚”并稱鄭州公共交通系統(tǒng)中“雙美”。其18米的超長車身，賦予廣告畫面極其富有視覺沖擊震撼力，是公交車身廣告中不可多得的媒體。

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隨著夏天的到來，戶外廣告行業(yè)也擺脫了帶來的寒冬，恢復了正常的投放節(jié)奏。一出門，穿梭在街頭的公交車廣告，儼然成為了街頭一道獨特的風景線，總能抓住你的目光。誰又能想到早的公交車廣告只是在綁在車身兩側一條簡陋的橫幅呢？輛公交車廣告具體資料已經(jīng)無法考證，但是從現(xiàn)存公開資料來看，開放后，公交車廣告才真正進入了發(fā)展軌道。短短40多年，公交車身廣告經(jīng)歷了從無到有，從粗糙到精致的進化過程。早期的公交車不像現(xiàn)在擁有寬敞的車內(nèi)空間，車內(nèi)空間較小。而早期的公交車廣告也非常簡單，只是在公交車上掛一條橫幅，印上廣告語，條幅兩端用繩子綁在車門或把手上固定。這樣的車身廣告，幾乎談不上設計、更別提美觀，只能起到簡單的信息告知作用。在報紙、廣播、電視媒體大行其道的時代，這樣的廣告形式吸引力有限，公交廣告行業(yè)發(fā)展也相當緩慢。高新區(qū)什么公交車車身廣告零售價格蘇州吳中區(qū)公交車身廣告哪家強？——明日傳播。

    恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達到一定的傳播效果，需要達到一定的頻次，研究表明超過六次以上的傳播才能引起受眾的關注和記憶，而公交廣告的發(fā)布，無論是乘公交還是自駕車出行的居民，在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車廣告公交廣告較多的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果。快速點燃區(qū)域市場很多廣告主在啟動區(qū)域市場的時候，首先考慮采用的是當?shù)仉娨暸_和都市報，但卻忽略了當?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實上，以公交廣告為標識的戶外廣告媒體，對于快速啟動區(qū)域市場，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務價值內(nèi)容，比如商業(yè)企業(yè)的促銷類廣告、汽車新車型的上市廣告、房地產(chǎn)新盤開盤廣告，以及一些全國性品牌進入?yún)^(qū)域性市場的產(chǎn)品廣告。這些廣告內(nèi)容如果和周邊受眾的生活需求結合得更緊密，并結合一些地面的促銷公關活動，其傳播效果會更好。公交車廣告公交廣告的形式也比較多樣化，可以是單純品牌提示型的，以品牌名稱和Logo為主，起到建立品牌記憶的目的;產(chǎn)品和促銷型的廣告，則以產(chǎn)品信息和服務信息內(nèi)容為主。

    近年來，隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展，不斷延伸，各家廣告公司的廣告宣傳的方式不斷滲透入人們的日常生活中，也不停的涌現(xiàn)出新型的廣告媒體。然而，隨著城市的公交事業(yè)的發(fā)展，公交車廣告正被互聯(lián)網(wǎng)、快速消費品等行業(yè)的強烈關注和積極地把更多的資金投入到其中。但投放了這么多公交廣告，你真的清楚它的投放規(guī)則么？一、發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標消費者有更多機會看到廣告。 蘇州姑蘇區(qū)投放公交車的創(chuàng)意廣告設計？

公交車廣告是存在于公交車車身，這是無法被跳過和隱藏的。它的有效可視角度范圍大于270°，從根本上消除了視覺盲區(qū)，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要傳遞的信息。只要你身在戶外，有心還是無意，都會發(fā)現(xiàn)公交車廣告的存在，因為它是之一會主動進入你視野的廣告。公交車廣告具備高效率的同時其成本很低。而且公交車廣告整天的費用連電視廣告的一秒鐘都買不到。公交車早班車6點開始，平均間隔15分鐘一趟，途徑蘇州的大街小巷，不停地循環(huán)。你說它曝光的次數(shù)比不比電視廣告多？曝光的頻率高不高？蘇州工業(yè)園區(qū)蘇州戶外廣告創(chuàng)意設計公司？姑蘇區(qū)誠信公交車車身廣告零售價格

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公交車廣告能帶來穩(wěn)定的傳播效果，不同于線上虛擬流量，公交車廣告接觸的都是真實消費者，每一個曝光也都是真實曝光，這可以降低廣告主的無效花費，讓廣告主的每一分錢都花在刀刃上。此外，機構調(diào)查顯示，公交車廣告的日平均到達率超過70%，這意味著投放公交車廣告有更加穩(wěn)定的曝光量。公交車身廣告還具有移動性，傳播范圍。每個城市都會有上百條甚至上千條公交線路，通過公交線路的優(yōu)化組合，就可以實現(xiàn)目標傳播區(qū)域的覆蓋，為品牌刷足“存在感”。公交車廣告畫面巨型、立體，能給受眾帶來強烈的視覺沖擊，即使相距甚遠，消費者也能被廣告吸引，快速接收到廣告信息。高新區(qū)精英公交車車身廣告零售價格