其中該好端子和第二端子二者之一的末端具備反向彎曲的彈性部,且該本體和第二端子可根據(jù)電路板的間距設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)而選取適度的延伸長度。2)關(guān)于板對板連接器故障處理,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)故障,可以判斷出來的原因是導(dǎo)線使用中斷裂、產(chǎn)品松動等。線對板連接器SMT一般貼裝的是無引腳或短引線表面組裝元器件,需要先在線路板上印刷錫膏,接著通過貼片機貼裝,然后通過回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封裝的器件,通過波峰焊或人工焊接固定器件一般與其配對使用的有排母,線端等連接器。而隨著排針連接器市場的競爭,現(xiàn)在有部分廠家從電鍍(仿金)及材質(zhì)(青包鋼,合金等)上入手降低成本,但同樣也降低了產(chǎn)品的使用特性及壽命。排針屬于連接器的一種,這種連接器廣泛應(yīng)用于電子、電器、儀表中的PCB電路板中,其作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,起到橋梁的功能,擔(dān)負(fù)起電流或信號傳輸?shù)娜蝿?wù)。。貼片連接器過爐溫260°以上3-5s線對板連接器。貼片連接器的組成:塑膠件和pin針,塑膠件的材質(zhì)一般是PA6T和PA9T,都是耐高溫的材質(zhì)。貼片連接器一般應(yīng)用于高速公路攝像頭、立體直流電風(fēng)扇、智能電子、空調(diào)、高清液晶電視機、筆記本電腦等各領(lǐng)域中。汽車連接器是用于連接和傳輸電信號和電力的重要組件。華強北工業(yè)連接器品牌
用于控制上裝母線的斷開與閉合,以使上裝與底盤分開用電。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解,圖2所示的結(jié)構(gòu)好為示意,其并不對上述高壓配電盒的結(jié)構(gòu)造成限定。例如,高壓配電盒還可包括比圖2中所示更多或者更少的組件,或者具有與圖2所示不同的配置。存儲器可用于存儲計算機程序,例如,應(yīng)用軟件的軟件程序以及模塊,如本實用新型實施例中的控制上裝高壓配電對應(yīng)的計算機程序,上裝控制器通過運行存儲在存儲器內(nèi)的計算機程序,從而執(zhí)行各種功能應(yīng)用以及數(shù)據(jù)處理。存儲器可包括高速隨機存儲器,還可包括非易失性存儲器,如一個或者多個磁性存儲裝置、閃存、或者其他非易失性固態(tài)存儲器。在一些實例中,存儲器可進一步包括相對于上裝控制器遠程設(shè)置的存儲器,這些遠程存儲器可以通過網(wǎng)絡(luò)連接至高壓配電盒。上述網(wǎng)絡(luò)的實例包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、局域網(wǎng)、移動通信網(wǎng)及其組合。傳輸設(shè)備用于經(jīng)由一個網(wǎng)絡(luò)接收或者發(fā)送數(shù)據(jù)。上述的網(wǎng)絡(luò)具體實例可包括高壓配電盒的通信供應(yīng)商提供的無線網(wǎng)絡(luò)。在一個實例中,傳輸設(shè)備包括一個網(wǎng)絡(luò)適配器(networkinterfacecontroller,簡稱為nic),其可通過基站與其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相連從而可與互聯(lián)網(wǎng)進行通訊。在一個實例中,傳輸設(shè)備可以為射頻。高壓連接器公司汽車連接器的制造需要符合國際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系。
移動板9底端設(shè)置有液壓裝置,磨塊10安裝在液壓裝置底端。將汽車的高壓線束的兩端穿過夾緊裝置,使得高壓線束的本體待檢測部分位于放置板2上的線束槽內(nèi),然后通過夾緊裝置將高壓線束的兩端夾緊,然后打開兩組拉緊裝置,將夾緊裝置上的線束進行拉緊。然后打開液壓裝置,使液壓裝置帶動磨塊10向下運動,當(dāng)磨塊10與線束接觸時,關(guān)閉液壓裝置,打開動力裝置,使動力裝置帶動往復(fù)絲杠6轉(zhuǎn)動,往復(fù)絲杠6則與螺套8螺裝,同時螺套8在導(dǎo)軌7上滑動,螺套8則帶動移動板9整體進行往復(fù)運動,從而使磨塊10對線束進行打磨來檢測其線束的耐磨性,不好節(jié)省了人力與時間,提高其檢測效率,也便于操作。本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置,液壓裝置包括液壓站11、液壓管12、油缸13、固定架14和兩組第二螺栓29,液壓站11安裝在移動板9底端,液壓站11輸出端與液壓管12輸入端連接,液壓管12輸出端與油缸13輸入端連接,油缸13安裝在移動板9底端,油缸13底端與固定架14頂端連接,磨塊10通過兩組第二螺栓29固定在固定架14上,兩組第二螺栓29與固定架14螺裝連接;通過打開液壓站11,使油缸13帶動固定架14整體向下運動,從而使磨塊10與線束進行接觸。
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當(dāng)如上述結(jié)構(gòu)那樣在解除位置上cpa閂鎖的閂鎖按壓部移位被阻止時,能夠防止進行不經(jīng)過動作停止位置就使第1殼體和第2殼體脫離的不正當(dāng)?shù)拿撾x操作。另外,也可以為,所述cpa閂鎖具備限制移位部,所述限制移位部在所述保證嵌合位置上抑制所述第1鎖定部的移位而維持所述第1鎖定部和所述第2鎖定部的卡止?fàn)顟B(tài)。例如,在保證嵌合位置上第1鎖定部能夠移位的情況下,在保證嵌合位置上第1殼體和第2殼體能夠脫離。但是,當(dāng)設(shè)為上述結(jié)構(gòu)時,cpa閂鎖的限制移位部抑制第1鎖定部的移位,因此能夠防止在保證嵌合位置上第1殼體和第2殼體脫離。發(fā)明效果根據(jù)本說明書公開的連接器,通過一個cpa閂鎖能夠?qū)崿F(xiàn)保證嵌合功能和兩個動作的脫離功能這兩個功能。附圖說明圖1是從cpa閂鎖的斜后方觀看的立體圖。圖2是從cpa閂鎖的斜前方觀看的立體圖。圖3是從cpa閂鎖安裝前的第1殼體的斜后方觀看的立體圖。圖4是從cpa閂鎖安裝前的第1殼體的斜前方觀看的立體圖。圖5是從cpa閂鎖安裝后的第1殼體的斜后方觀看的立體圖。圖6是從cpa閂鎖安裝后的第1殼體的斜前方觀看的立體圖。圖7是從第1殼體和第2殼體的嵌合狀態(tài)到脫離動作完成狀態(tài)的主視圖。圖8是圖7的保證嵌合位置上的a-a剖視圖。汽車連接器的故障可能導(dǎo)致電子設(shè)備失效或性能下降。柳州進口連接器制造
汽車連接器的接觸端子需要經(jīng)過嚴(yán)格的測試和驗證。華強北工業(yè)連接器品牌
本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置,動力裝置包括電機15、減速器16、轉(zhuǎn)軸17、好皮帶輪18、第二皮帶輪19和皮帶20,電機15和減速器16均安裝在頂板4頂端左側(cè),并且電機15輸出端與減速器16輸入端連接,減速器16輸出端與轉(zhuǎn)軸17右端連接,好皮帶輪18安裝在轉(zhuǎn)軸17左端,第二皮帶輪19安裝在往復(fù)絲杠6左端,好皮帶輪18與第二皮帶輪19通過皮帶20可同步轉(zhuǎn)動;通過打開電機15,使減速器16帶動轉(zhuǎn)軸17和好皮帶輪18轉(zhuǎn)動,好皮帶輪18轉(zhuǎn)動使皮帶20傳動帶動第二皮帶輪19同步轉(zhuǎn)動,第二皮帶輪19轉(zhuǎn)動則帶動往復(fù)絲杠6轉(zhuǎn)動,從而使螺套8與往復(fù)絲杠6螺裝,給往復(fù)絲杠6提供動力,使磨塊10對線束進行往復(fù)打磨,提高磨塊10對線束的關(guān)鍵作用。本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置,還包括保護罩21,保護罩21安裝在頂板4上,保護罩21內(nèi)部設(shè)置有電機15、減速器16、轉(zhuǎn)軸17、好皮帶輪18、第二皮帶輪19和皮帶20;通過設(shè)置保護罩21,可以起到保護電機15、減速器16、轉(zhuǎn)軸17、好皮帶輪18、第二皮帶輪19和皮帶20的作用,避免設(shè)備受外界侵蝕,提高設(shè)備的使用壽命。本實用新型的一種汽車高壓線束耐磨性檢測裝置,還包括壓力表22,壓力表22安裝在液壓管12上;通過設(shè)置壓力表22。華強北工業(yè)連接器品牌