當(dāng)采用輪灌時(shí)，節(jié)制閘上、下游渠道的設(shè)計(jì)流量相同，下游水位即為與設(shè)計(jì)流量相應(yīng)的渠水位；當(dāng)采用續(xù)灌時(shí)，節(jié)制閘上下游設(shè)計(jì)流量不同，水位需取相應(yīng)流量的渠水位，但下游水位需計(jì)及下一級(jí)節(jié)制閘壅水的影響。渠道節(jié)制閘多用開敞式，閘檻高程宜與渠底相平，采用平底寬頂堰，閘下消能防沖工程都比較簡(jiǎn)單，始流狀態(tài)可依靠護(hù)坦上置的消力墩擴(kuò)散水流，撞擊消能。上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過渡，以減少水頭損失。在平原圩區(qū)的河渠上，在短距離內(nèi)設(shè)置兩個(gè)節(jié)制閘，俗稱套閘，分級(jí)擋水，可起簡(jiǎn)易船閘的作用，既可解決好內(nèi)外的交通運(yùn)輸，又可起到防洪排澇和控制水位的作用。由于防洪閘的重要性，應(yīng)加強(qiáng)公眾對(duì)其功能與作用的認(rèn)識(shí)宣傳。市政工程防洪閘設(shè)計(jì)

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘結(jié)構(gòu)特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在底座后端，底座前端設(shè)有進(jìn)水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側(cè)地面設(shè)有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應(yīng)設(shè)有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉(zhuǎn)。進(jìn)水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時(shí)，防洪閘厚度應(yīng)不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時(shí)，防洪閘后端應(yīng)設(shè)有自動(dòng)排水開關(guān)，以便排放斜坡小水。市政工程防洪閘設(shè)計(jì)防洪閘的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮到安全與美觀的結(jié)合，提高市容市貌。

水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設(shè)有底板、 閘門、 啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ)，將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡，在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。下游連接段，由護(hù)坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成，用以引導(dǎo)出閘水流向下游均勻擴(kuò)散，減緩流速，消除過閘水流剩余動(dòng)能，防止水流對(duì)河床及兩岸的沖刷。

2017年10月16日，上海市楊浦區(qū)地下空間安全管理聯(lián)席會(huì)議發(fā)文：適時(shí)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，確保地下空間安全使用。2018年4月28日，江蘇省民防局《省民防局關(guān)于進(jìn)一步做好火災(zāi)防控和防汛工作的通知（蘇防傳發(fā)[2018]31號(hào)）》要求：要及早備齊備足抗洪防汛設(shè)備器材，并保證設(shè)備器材的可用性和完好性，有條件的要加裝全自動(dòng)防洪閘。2018年6月8日，安徽省人民防空辦公室在合肥組織召開了“水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘推廣應(yīng)用”專Z家論證會(huì)，論證意見指出：該成果具有顯Z著的戰(zhàn)備效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)保障人防工程及其它地下空間安全使用具有重要意義；建議該成果推廣應(yīng)用。2018年6月13日江蘇省民防局《關(guān)于加強(qiáng)人防工程管理有關(guān)問題的通知》要求：新建自建工程要加裝全自動(dòng)防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計(jì)劃。在遭遇洪水時(shí)，民眾應(yīng)積極配合防洪閘的管理，安全撤離危險(xiǎn)區(qū)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：閘門結(jié)構(gòu)：閘門通常采用強(qiáng)度高、耐腐蝕的材料制成，以確保在惡劣的水流環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定性和耐久性。閘門的形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際需求定制，以較大限度地阻擋洪水。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：水動(dòng)力防洪閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，能夠高效地將水流的力量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)閘門的開啟與關(guān)閉。這一機(jī)構(gòu)通常包括浮體、杠桿、滑輪等部件，通過相互配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作?？刂葡到y(tǒng)：為了進(jìn)一步提高防洪閘的可靠性和智能化水平，通常會(huì)配備先進(jìn)的控制系統(tǒng)。防洪閘的建設(shè)需要官方與地方社區(qū)的配合，共同防范洪水風(fēng)險(xiǎn)。云南防洪閘工作原理

適時(shí)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，確保地下空間安全使用。市政工程防洪閘設(shè)計(jì)

無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水，此過程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無需電力驅(qū)動(dòng)、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢(shì)。市政工程防洪閘設(shè)計(jì)