地下停車場容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開敞空間用于綠化和美化，提高城市環(huán)境質(zhì)量；地下空間在防護(hù)上的優(yōu)越性，使國家把大容量的地下停車庫與人防設(shè)施結(jié)合起來。水動力全自動防洪閘可以自動阻擋地下工程洪水倒灌，從而避免產(chǎn)生巨Y額Y財Y產(chǎn)損失，免除賠償糾紛，避免由此而引發(fā)的人員傷亡事故。水動力全自動防洪閘可有效避免因雨洪倒灌導(dǎo)致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發(fā)揮工程戰(zhàn)備效益也具有重要意義,保障地下空間的合理安全使用。水動力全自動防洪閘平時可防止工程內(nèi)人防設(shè)施被水浸泡毀壞。香港防洪閘荷載測試

水動力全自動防洪閘通過了人防辦、國家住建部組織的科技成果評估。我們還通過了第三方檢測公司的CE認(rèn)證，設(shè)備檢測，質(zhì)量檢測，波浪沖擊測試，40噸卡車反復(fù)碾壓測試。我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)入編3本國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集，分別是《車庫建筑構(gòu)造》、《特種門窗（二）》、《城市軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)》。我們主編了該產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，正在主編國家標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)創(chuàng)新成果已獲中國專L利44項(xiàng)，其中8項(xiàng)中國發(fā)明專L利，并在歐盟、美國、英國、澳大利亞、加拿大、日本、韓國獲得專L利授權(quán)。獲得中國第十屆國際發(fā)明展覽會金獎、江蘇省優(yōu)L秀專L利獎和南京市優(yōu)L秀專L利獎。通過江蘇省科技查新咨詢中心國內(nèi)外查新，鑒定為國際首L創(chuàng)，系統(tǒng)整體技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)L先水平。2021年獲得了第48屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展特別嘉許金獎。香港自動擋水防洪閘水動力全自動防洪閘評估結(jié)論為“達(dá)到國際先進(jìn)水平”，并獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果評估證書》。

水動力全自動防洪閘編制規(guī)范和依據(jù)內(nèi)容：(1)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013》9.5.4地下車庫出入口、消防專Z用出入口和無障礙電梯的地面標(biāo)高，地表式安裝時高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安裝時設(shè)備頂面與地面平齊，并應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤姥鸵?，?dāng)無法滿足時，應(yīng)設(shè)防淹閘槽，槽高可根據(jù)當(dāng)杜ZUI高積水位確定。9.8.5無障礙電梯井出地面部分應(yīng)采取防淹措施。28.7.1地下車庫出入口及敞口低風(fēng)井等口部的防淹措施，應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤篮榕艥骋蟆?2)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008》1.0.2本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑地下工程、防護(hù)工程、市政隧道、山嶺及水滴隧道、地下鐵道、公路隧道等地下工程防水的設(shè)計(jì)和施工。3.1.6地下工程的排水管溝、地漏、出入口、窗井、風(fēng)井等，應(yīng)采取防倒灌措施。(3)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352一2005)。6.6.2坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：室內(nèi)坡道坡度不宜大于1:8。

無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護(hù)。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實(shí)現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動啟閉擋水、無需電力驅(qū)動、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。水動力全自動防洪閘鑒定結(jié)論為 “該成果為國內(nèi)首Y創(chuàng)，達(dá)到國際領(lǐng)Y先水平.

水動力全自動防洪閘技術(shù)原理如下：1、利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅(qū)動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整，也可由人工開閉，實(shí)現(xiàn)汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水?？蓱?yīng)對突發(fā)汛情和夜間暴雨；2、整機(jī)平時高度低于5cm（地表式安裝），能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設(shè)計(jì)，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管；水動力全自動防洪閘經(jīng)江蘇省科技查新咨詢中心（國家一級科技查新咨詢單位）國內(nèi)外查新，為國內(nèi)外首Y創(chuàng)。南昌地鐵防洪閘

水動力全自動防洪閘提高防汛水平，促進(jìn)社會進(jìn)步。香港防洪閘荷載測試

水動力全自動防洪閘功能特點(diǎn)：1、自動啟閉擋水功能；2、防誤撞警示功能；3、車輛應(yīng)急通行功能； 4、非洪水可控流通功能；5、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。水動力全自動防洪閘技術(shù)關(guān)鍵：1、擋水板可根據(jù)水浮力自動啟閉。2、擋水的可靠性。3、不同出入口的適應(yīng)性。4、擋水板平時可做限速帶，能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓。5、洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫中的排水系統(tǒng)完全可以達(dá)到排水要求時或車庫外水已經(jīng)退去，但擋水板內(nèi)部還有殘余水量而導(dǎo)致?lián)跛逡恢碧幱诎腴_狀態(tài)時，不影響車輛正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。香港防洪閘荷載測試