無需電力的地下建筑自動防淹利器--模塊化水動力全自動防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導致城區(qū)內澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發(fā)創(chuàng)新成果來解決這個難題，帶領團隊經(jīng)過多年研發(fā)實踐，研創(chuàng)了這款無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時防汛。水動力全自動防洪閘提高防汛水平，促進社會進步。智慧擋水防洪閘CMA測試報告

水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據(jù)水位進行自適應調節(jié)，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現(xiàn)擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優(yōu)Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。軌道交通防洪閘水浮力原理水動力全自動防洪閘避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的巨Y額Y財Y產(chǎn)損失。

南京軍理科技股份有限公司是自主創(chuàng)業(yè)成立的高科技民營企業(yè)，成立于2013年，注冊資本2000萬人民幣，總部位于南京。擁有智慧人防、智慧防汛、智慧橋梁、智慧節(jié)能四大板塊業(yè)務。公司榮獲國家高新技術企業(yè) 、JFJ 理工大學產(chǎn)學研聯(lián)合單位、東部地區(qū)軍民通用裝備動員中心、 南京市“專精特新”企業(yè)等稱號。自成立以來持續(xù)致力于人防等地下設施的創(chuàng)新研究開發(fā)，嚴格貫徹軍民質量體系，研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品已行銷全國20多個省份以及陸海空軍等，所有項目及產(chǎn)品均通過用戶驗收并多次獲得高度評價認可。具備較強的研發(fā)實力和生產(chǎn)能力、具備完善的質量與售后保障能力。

水動力全自動防洪閘設備，能夠達到“無人值守、自動擋水、可靠管用”的防訊效果。為防止暴雨天氣雨水倒灌進地下空間內，在地下空間出入口靠地面ZUI 高處安裝自動防淹閘裝置，平時作為可作為車輛限速帶（設備承載能力須≥125KN），不影響人員正常通行；當發(fā)生雨水倒灌進地下空間時，該裝置依靠水浮力自動翻轉防淹，實現(xiàn)擋水功能，可達到了“無需電力、無人值守、自動擋水、可靠管用”的防汛效果，防止水倒灌進入地下空間內，做到 24 小時智能防汛。水動力全自動防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點。

水動力全自動防洪閘結構特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉動鉸接在底座后端，底座前端設有進水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側地面設有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應設有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉。進水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時，防洪閘厚度應不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時，防洪閘后端應設有自動排水開關，以便排放斜坡小水。裝配該水動力全自動防洪閘設備的項目成功地應對了各大突發(fā)性倒灌事件。鹽城地下車庫防洪閘

水動力全自動防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。智慧擋水防洪閘CMA測試報告

水動力全自動防洪閘有著潛在的市場規(guī)模，產(chǎn)生了顯Z著的經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益和戰(zhàn)備效益。1、經(jīng)濟效益：（1）防汛無需人員值守，減少值班工作人員數(shù)量，節(jié)省開支。（2）避免地鐵被淹造成的巨Z額Z財Z產(chǎn)損失。2、社會效益：（1）降低地鐵車站被淹風險，減少對人民**公共交通出行的影響，有利于社會和諧穩(wěn)定；（2）提高防汛水平，促進社會進步。3、生態(tài)效益：國家非常重視生態(tài)環(huán)境保護和生態(tài)文明建設，而在地鐵出入口安裝全自動防洪防淹系統(tǒng)符合國家的環(huán)保理念，有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。4、戰(zhàn)備效益：戰(zhàn)時防止地鐵車站出入口被淹而影響防空襲人員掩蔽，保障百姓生命安全；平時防止地鐵車站設施被水浸泡毀壞。智慧擋水防洪閘CMA測試報告