水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已授權(quán) 40 多項(xiàng)Patents，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品獲得住建部認(rèn)可，入編 3 本國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《特種門窗二（17J610-2）》、《車庫(kù)建筑構(gòu)造（17J927-1）》、《城市軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)（22FJ07,22T302）》，技術(shù)十分成熟。目前國(guó)內(nèi)濟(jì)南、上海、武漢、長(zhǎng)沙、大連、南寧、寧波、宿遷等二十多個(gè)省市的地鐵、地下車庫(kù)、地下商場(chǎng)等地下工程出入口采用該成果，攔截洪水倒灌成功率達(dá)到 100%。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘以其全自動(dòng)、無(wú)人化、無(wú)電、高效、安全、穩(wěn)定的性能，獲得了各級(jí)主管建設(shè)單位的肯定，順利通過(guò)驗(yàn)收，日益成為各大示范性項(xiàng)目的標(biāo)配防汛抗?jié)吃O(shè)備。裝配該設(shè)備的項(xiàng)目成功地應(yīng)對(duì)了各大突發(fā)性倒灌事件，江蘇城市、江蘇公共、山東衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視、安徽衛(wèi)視、桂林電視臺(tái)等多地媒體紛紛聚焦報(bào)道，受到建設(shè)方、運(yùn)維單位及人民**的高度贊揚(yáng)。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘符合環(huán)保理念，有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。香港自主化裝備防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘“無(wú)需電力、無(wú)人值守、純物理原理”，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪裝置由地面固定底框、可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的擋水板和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟連接件組成。遇水倒灌時(shí)，水流沿裝置前端進(jìn)水口流入擋水板下部空腔內(nèi)，當(dāng)水位超過(guò)裝置高度，水浮力超過(guò)擋水板自重時(shí)，擋水板前端開(kāi)始向上翻轉(zhuǎn)，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達(dá)到直立狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)可靠擋水；當(dāng)水退去或正常情況下，擋水板伏臥在地面底框上，不影響車輛、行人通行。南昌防蹭車底防洪閘水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。

為滿足汛期不同ZUI高水位要求，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘裝置設(shè)置了600mm、900mm、1200mm三種常規(guī)閘門高度，對(duì)于特殊高度可以定制；因地下出入口寬度規(guī)格較多，采用模塊化拼裝設(shè)計(jì)，按需定制閘門寬度，單個(gè)閘門最大寬度為10m；為克服安裝表面不平整情況，同時(shí)使洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫(kù)中的排水系統(tǒng)完全可以達(dá)到排水要求時(shí)或車庫(kù)外水已經(jīng)退去，但擋水板內(nèi)部還有殘余水量而導(dǎo)致?lián)跛逡恢碧幱诎腴_(kāi)狀態(tài)時(shí)，不影響車輛正常通行，設(shè)計(jì)了非倒灌水流可控流通功能；為響應(yīng)國(guó)家建設(shè)智慧城市的號(hào)召，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)智慧傳感、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)功能，可實(shí)時(shí)上傳水情和工作狀態(tài)。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘功能特點(diǎn)：1、自動(dòng)啟閉擋水功能；2、防誤撞警示功能；3、車輛應(yīng)急通行功能； 4、非洪水可控流通功能；5、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘技術(shù)關(guān)鍵：1、擋水板可根據(jù)水浮力自動(dòng)啟閉。2、擋水的可靠性。3、不同出入口的適應(yīng)性。4、擋水板平時(shí)可做限速帶，能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓。5、洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫(kù)中的排水系統(tǒng)完全可以達(dá)到排水要求時(shí)或車庫(kù)外水已經(jīng)退去，但擋水板內(nèi)部還有殘余水量而導(dǎo)致?lián)跛逡恢碧幱诎腴_(kāi)狀態(tài)時(shí)，不影響車輛正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。很多地方政Y府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求。

相關(guān)高層部門也非常重視地下空間開(kāi)發(fā)，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出，我們的城市地上空間高樓林立，發(fā)展勢(shì)頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距?！兑?guī)劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此，我國(guó)對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應(yīng)對(duì)汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生 高 效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動(dòng)開(kāi)閉，也可由人工開(kāi)閉。鄭州防洪閘生產(chǎn)廠家

適時(shí)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，確保地下空間安全使用。香港自主化裝備防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫(kù)、大連萬(wàn)達(dá)地下車庫(kù)、淮南曹嶺湖中學(xué)地庫(kù)等數(shù)十個(gè)地下車庫(kù)擋住洪水，擋水成功率100%，有效避免車輛浸水，避免數(shù)億元的巨大財(cái)產(chǎn)損失。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已在英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、加拿大、新加坡、印尼、國(guó)內(nèi)南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、大連等二十多個(gè)省市地鐵、地下車庫(kù)、地下商場(chǎng)等地下工程出入口安裝數(shù)百套，其中地鐵項(xiàng)目包括：北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號(hào)線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號(hào)線人民橋南站4號(hào)口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。香港自主化裝備防洪閘

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