2023年江蘇省國z防動員辦公室《2023年安全生產(chǎn)工作要點的通知》，指出“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照“風險評估、突出重點、因地制宜”地原則，加裝全自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發(fā)生。2022年江蘇省人民防空辦公室《2022年安全生產(chǎn)工作要點的通知》積極推廣新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州7.20特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據(jù)工程實際需要有計劃地加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮所工程也應依據(jù)自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩(wěn)定”。全自動防洪閘可為地下空間自動擋水，能較好解決地下空間被淹難題。水動力全自動防洪閘通過了中國城市軌道交通協(xié)會裝備自主化辦公室組織的專Y家評估鑒定。水動力防洪閘CMA測試報告

水動力全自動防洪閘優(yōu)勢：（1）擋水板提前設置，平時可做限速帶，正常使用壽命超過12年。水動力全自動防洪閘通過面板對浮板進行保護，當水退去或正常情況下，可使擋水板伏臥在地面底框上，可起到減速帶的作用，不影響車輛、行人通行。同時，優(yōu)Z質的材質使正常使用壽命超過12年。一方面避免了對擋水板進行收納、安裝和拆卸所帶來的麻煩，另一方面增加了產(chǎn)品的通用性。（2）擋水板依靠水動力自動擋水。水動力全自動防洪閘遇大水流倒灌時，水流沿裝置前端進水口流入擋水板下部空腔內，當水位超過裝置高度，水浮力超過擋水板自重時，擋水板前端開始向上翻轉，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達到直立狀態(tài)，實現(xiàn)可靠擋水。同時，擋水板開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。（3）模塊化結構形式。模塊化結構形式，既降低了運輸、安裝難度，節(jié)能減排，又能夠使得后續(xù)維護過程中的更換和維修更加方便快捷，從而降低成本。此外，水動力全自動防洪閘還具有防誤撞警示、非洪水可控流通、遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能等優(yōu)勢。低洼小區(qū)防洪閘下沉式廣場水動力全自動防洪閘通過廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳科技創(chuàng)新計劃驗收。

地下空間作為一個特殊的、薄弱的場所，在入口應該考慮考慮固定的防淹設備，并使之實現(xiàn)智能化、自動化，比較徹底安全地保護地下空間。地下空間的雨季安全應該特別重視，也是地下空間可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。應急部門每年都會采購防汛物資，這些物資的特點是可移動、可攜帶，適合防汛演練和地區(qū)轉移使用，多數(shù)為解決雨水倒灌后的救災工作，但暴雨經(jīng)常發(fā)生在夜間，且時間短、水流急，第一步應該城市供配電、泵站、燃氣站、二次供水設施等重要生命線工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風口等重要點位，要重點采取有效預防措施，安裝全自動防洪閘設備，做好防淹、防倒灌工作。

目前，地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘已入選《南京市新興產(chǎn)業(yè)重點應用推廣新產(chǎn)品》和《南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄》。很多地方政Z府發(fā)文對安裝水動力全自動防洪閘提出明確要求?！兑?guī)劃》指出，到2020年，不低于50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生ZUI高效、經(jīng)濟、快捷的方式。水動力全自動防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。

南京軍理科技股份有限公司是自主創(chuàng)業(yè)成立的高科技民營企業(yè)，成立于2013年，注冊資本2000萬人民幣，總部位于南京。擁有智慧人防、智慧防汛、智慧橋梁、智慧節(jié)能四大板塊業(yè)務。公司榮獲國家高新技術企業(yè) 、JFJ 理工大學產(chǎn)學研聯(lián)合單位、東部地區(qū)軍民通用裝備動員中心、 南京市“專精特新”企業(yè)等稱號。自成立以來持續(xù)致力于人防等地下設施的創(chuàng)新研究開發(fā)，嚴格貫徹軍民質量體系，研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品已行銷全國20多個省份以及陸海空軍等，所有項目及產(chǎn)品均通過用戶驗收并多次獲得高度評價認可。具備較強的研發(fā)實力和生產(chǎn)能力、具備完善的質量與售后保障能力。全國二十多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該全自動防洪閘。成都全自動防洪閘

水動力全自動防洪閘防汛無需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節(jié)省開支。水動力防洪閘CMA測試報告

水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據(jù)水位進行自適應調節(jié)，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現(xiàn)擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優(yōu)Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。水動力防洪閘CMA測試報告

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