適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設(shè)備。市區(qū)綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉儲類停車設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù)，長度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。同時汽車停放會存在靠邊的情況，容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象。蘇州五層升降橫移車庫設(shè)計

升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據(jù)場地現(xiàn)狀一般建設(shè)2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應(yīng)用于小區(qū)地下室、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達(dá)到3.6m即可（除開消防、通風(fēng)管道等）。升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據(jù)場地現(xiàn)狀一般建設(shè)2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應(yīng)用于小區(qū)地下室、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達(dá)到3.6m即可（除開消防、通風(fēng)管道等）。蘇州兩層升降橫移立體車庫報價智能停車新體驗，機械車庫讓您的生活更加美好。

簡易升降類，可停上下兩層，但需要的條件是，先將車輛開入車庫，升起至上層，再將第2輛車開到下層的位置存放。同理，若要取車，也是必須先將下層車輛開出，再將上層車輛降至下層，方可開出。此類機械車庫，上層的車輛存取，需下層車輛配合，因此簡易升降類車庫經(jīng)常捆綁使用，作為子母車位。因此可知，簡易升降類機械車庫下層機械車位相較于上層機械車位存取更為靈活。升降橫移類，一般小單元可設(shè)置為5個車位為一單元組，3個車位的地面尺寸，加上第2層共有6個車位的空間，其中1個車位需騰空來移動，完成升降橫移車庫存取車動作。上層車輛存取車，均可通過車位的升降橫移方式，將上層車位移動到下層進行存取。升降橫移上下層區(qū)別不大，均可單獨存取使用。

北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會的工作人員還建議，因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題，車主們可以根據(jù)實際情況展開協(xié)商。比如，大型車的車主可以將上層的車位換到下層，也可以在確定方案、通過技術(shù)論證、經(jīng)過管理部門審批后，對立體停車架的柱網(wǎng)進行部分改造。市委員、北京市建筑設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實表示，機械車位作為特種設(shè)備，實際上也是一種定制的產(chǎn)品，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關(guān)需求而定的。相比于普通車位，機械車庫多了一些設(shè)施設(shè)備，所需空間也相應(yīng)增加了，所以就比普通車位的尺寸緊張一些，對車輛的尺寸要求也會比較高?，F(xiàn)如今，雖然大型車越來越多，但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢，"大碼車位"并不值得提倡鼓勵。"普通型車還是比大型車要多。如果所有的機械車位都適應(yīng)大車了，這個設(shè)計不一定就是好的設(shè)計，可能會造成大部分空間的浪費。"鄭實建議，機械車位的所有者應(yīng)在設(shè)計之初，將相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn)提前公示，讓居民在買車或者換車的時候能夠謹(jǐn)慎對待。對于有些閑置的機械車位，所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來，保障普通車型的停放。機械車庫，提升城市形象，展現(xiàn)現(xiàn)代化停車新風(fēng)貌。

水平循環(huán)系統(tǒng)：該車庫無需行車道，面積利用率高，且自動化水平高，非常適合地下狹長地帶的停車庫，但是，由于運行速度不太高，所以設(shè)備的內(nèi)存容量不能變大，多層循環(huán)系統(tǒng)：該車庫不需要坡道，節(jié)約土地，可自動存取，方便快捷，適用于地形細(xì)只有一個出入口的地方，如建筑物地下室、廣場、人行道地下、高架橋下等，但是，由于只有一個出入口，所以設(shè)備的容量不大。4、停車場停車設(shè)備廠家平面移動類：這種類型的設(shè)備大多為多層平面移動類，該車庫可以建設(shè)大型、自動化的車庫，容納車密度大、車速快，適合建設(shè)在大型住宅周圍的地下。立體車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，傳輸速度快。寧波升降橫移式立體車庫生產(chǎn)廠家

電氣控制單元：除內(nèi)置紅外線電纜控制器外，還包括氣囊傳感控制器、扭矩傳感器。蘇州五層升降橫移車庫設(shè)計

本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題，報道了豐臺一小區(qū)大量機械車位長期閑置。停車資源如此緊張，車主們?yōu)楹斡形徊煌?？原來，事出有因。私家車車型越來越大，尺寸不符合機械停車架的安全停放標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致二層機械車位不能停車。報道刊發(fā)后，不少市民紛紛反映，他們也有同樣的遭遇，隨著國家三胎政策的出爐，大型車成為許多家庭的剛需，而機械車位難停大型車，已經(jīng)成為一個比較普遍的問題。家住通州區(qū)金隅花石匠二期東區(qū)的車主反映，他們小區(qū)里的機械車位利用率不高，同樣也是和車位尺寸有直接關(guān)系。在實地走訪中，記者了解到，小區(qū)地庫分為普通車位和機械車位，前兩年才投入使用。但是，機械車位的二層長期沒能啟用，一層的絕大多數(shù)車位也都處于閑置狀態(tài)。旁邊張貼的使用說明顯示，機械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種，限寬為1.75米和1.85米，限高為1.55米。即便如此，仍有多輛大型車顯得無所適從。記者在地庫走了一圈，多輛SUV由于停放不便，同時占用了兩個機械車位。更讓人詫異的是，由于普通車位的數(shù)量捉襟見肘，很多大型車寧肯選擇停在通道，也不愿停在旁邊空蕩蕩的機械車位上。蘇州五層升降橫移車庫設(shè)計