轉(zhuǎn)動桿12的另一端延伸至電機腔內(nèi),電機腔的一側(cè)內(nèi)壁上通過焊接固定安裝有電機10,電機10的輸出軸與轉(zhuǎn)動桿12延伸至電機腔內(nèi)的一端相焊接。電機10的型號為m5140-002。本實施例中,四個滑槽11內(nèi)均滑動安裝有滑板15,四個滑板15中靠近轉(zhuǎn)動軸3的兩個滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有后輪固定塊16,四個滑板15中的另外兩個滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有前輪固定塊17,載車板1的頂部設有兩個車前輪8和兩個車后輪7,兩個前輪固定塊17分別與兩個車前輪8相配合,兩個后輪固定塊16分別與兩個車后輪7相配合,兩個三角斜板6分別與兩個車后輪7相接觸,載車板1的頂部通過焊接固定安裝有前擋板9,前擋板9與兩個車前輪8相接觸,通過兩個前輪固定塊17對兩個車前輪8進行夾持,兩個后輪固定塊16對兩個車后輪7進行夾持,防止車側(cè)移。本實施例中,轉(zhuǎn)動桿12的外側(cè)固定套設有兩個齒輪14,兩個齒輪14分別位于對應的兩個滑槽11內(nèi),兩個滑板15的底部均通過焊接固定安裝有齒條18,兩個齒條18分別與兩個齒輪14相嚙合,通過轉(zhuǎn)動桿12帶動兩個齒輪14轉(zhuǎn)動,通過兩個齒輪14的轉(zhuǎn)動帶動兩個齒條18移動,兩個齒條18帶動兩個滑板15移動。本實施例中。有可能造成不必要的刮碰,也不方便人員通行。兩層立體簡易升降停車設備
一、主電路系統(tǒng)1.1停車設備應采用雙路供電,并可依靠ATS自動切換裝置進行可靠切換;單路供電的應備發(fā)電機。1.2停車設備的接線方式應為AC380V三相五線制,線色符合標準;布線應整齊無松動、無裸露,線號標記應清晰可見。1.3主隔離開關、主接觸器應工作靈敏,觸點無粘連、異響現(xiàn)象。1.4變頻器應工作正常,其散熱風扇工作正常無異響。1.5電機1.5.1電機工作時應無過熱及異響現(xiàn)象。1.5.2電機的制動系統(tǒng)應符合GB17907-2010中5.4.5的技術(shù)要求。1.5.3電機應采用符合該電機功率要求且手動復位的熱繼電保護器。1.5.4滿載運行時,電動機端的電壓損失不得超過額定電壓的15%。1.5.5電纜線老化開裂、嚴重劃傷、裸露時應及時更換。新疆升降橫移式立體停車設備造價停車場建設滯后,而停車需求大量產(chǎn)生。
1、緩解停車難。在停車困難且有條件建設此類停車設施的小區(qū)推廣,能夠有效緩解百姓停車難問題。2、停車更人性化。機械式停車設施空間比較大,能夠更方便地完成停車的步驟,而且如果停車的中途發(fā)現(xiàn)兩車之間距離太近,只需輕輕一點,停車設施就能停下,待車子反光鏡調(diào)整好之后,輕點"復位"按鈕,就能繼續(xù)剛才的操作,十分人性化。3、更能節(jié)省停車空間。機械式停車設施采用沉降式設計,停車的平面面積擴展成立體面積,節(jié)省了一定的空間。二、機械停車位壞處有:1、停車容易發(fā)生碰撞。如果二層停車位下降到一定程度,電源就會自動關閉。在日常的維保中,發(fā)現(xiàn)機械停車位容易發(fā)生間距變形。有的車超重、超長,時間長了可能會造成一層停車位的移位。機械停車位調(diào)整位置通過按鈕完成,如果兩個車位之間的距離不標準,操作按鈕就沒有發(fā)揮到作用。2、機械停車位增加保安工作量。多層的機械停車位底下那層啟用了,更會增加工作量。底下那層看不到車牌,要么業(yè)住主記停車位置,要么保安登記,遇到上下班高峰期用時較長。
防墜掛鉤30還是保持掛設在防墜座50,實現(xiàn)平層與防墜功能。只有在控制電機20驅(qū)動輸出桿21移動并使自鎖連桿40切換至可移動位40b時,自鎖連桿40才能移動,并讓防墜掛鉤30分離于防墜座50,實現(xiàn)升降轎廂200的移動。在本實用新型另一實施例中,控制電機20安裝于安裝底座10。在裝配時,直接把安裝底座10安裝于升降轎廂200即可,容易裝配。在本實用新型另一實施例中,控制電機20可以為步進電機或其它控制電機20,便于準確控制輸出桿21的位移。具體地,在控制電機20為直線步進電機時,輸出桿21輸出直線位移。采用步進電機后,通過脈沖信號對步進電機精細控制,從而實現(xiàn)對行程的精確控制,讓自鎖連桿40在自鎖位40a與可移動位40b之間可靠切換。在本實用新型另一實施例中,輸出桿21與自鎖連桿40之間通過一銷軸61樞接;自鎖連桿40與防墜掛鉤30之間通過第二銷軸62樞接。采用銷軸穿過兩個結(jié)構(gòu)件,實現(xiàn)兩個結(jié)構(gòu)件樞接與力的傳遞。在控制電機20輸出桿21移動時,自鎖連桿40與防墜掛鉤30跟隨移動,使防墜掛鉤30打開和關閉,保證開閉運作的可靠性,實現(xiàn)了對防墜掛鉤30打開與關閉動作的高精度控制。在本實用新型另一實施例中,安裝底座10連接有固定板70,防墜掛鉤30樞接于固定板70。這些也都是他們的優(yōu)勢呢。
本實用新型涉及停車庫技術(shù)領域,具體為一種單側(cè)立柱簡易停車設備。背景技術(shù):單側(cè)立柱簡易停車設備是一種車輛??吭O備,通過車輛駛?cè)牒髮④囕v提升,減少車輛停靠的占地面積的設備?,F(xiàn)有的單柱簡易停車設備存在結(jié)構(gòu)笨重、外形尺寸大、結(jié)構(gòu)復雜成本高等缺點,并且設備下降時因為車臺面積較大,使得設備下降的過程中存在一定視野盲區(qū),如果使用者沒有時刻注意環(huán)境時,會導致車輛下方的物體受到擠壓,對動物或者幼童等缺少保護意識的生物有著一定安全隱患。技術(shù)實現(xiàn)要素:(一)解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種單側(cè)立柱簡易停車設備,具備結(jié)構(gòu)簡單安全可靠、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患等優(yōu)點,解決了現(xiàn)有單柱簡易停車設備結(jié)構(gòu)笨重、外形尺寸大、結(jié)構(gòu)復雜成本高,并且缺少保護裝置的問題。(二)技術(shù)方案為實現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)簡單安全可靠、外形尺寸緊湊和防止出現(xiàn)安全隱患的目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種單側(cè)立柱簡易停車設備,包括立柱、滑臺、上車臺、油缸、鎖緊裝置、鏈條和保護裝置,立柱由底板和支撐柱組成,底板呈矩形體,底板的四角通過膨脹螺絲固定在地面,底板的左右兩側(cè)分別與一個支撐柱固定連接,支撐柱通過膨脹螺絲固定在墻面。簡易升降式機械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型。西安立體升降橫移停車設備維保
接地線圈的嵌入位置:一般線圈的縱橫為2米1米,線圈的位置由現(xiàn)場閘門的安裝位置決定.兩層立體簡易升降停車設備
一、住宅小區(qū)地下車庫機械車位的優(yōu)勢:1、節(jié)省占地面積,充分利用空間。在有限的停車空間,可以停放近雙倍車輛。2、增加停車數(shù)量,減少因日益增長的車輛停放需求而造成的亂停亂放現(xiàn)象。二、住宅小區(qū)地下車庫機械車位的劣勢:1、機械車位使用不便,接受度底,閑置現(xiàn)象嚴重。住宅業(yè)主優(yōu)先地上車位和地下車位,***才是機械車位。2、機械車位使用維護成本高,需專人操作,停取車時間長,出現(xiàn)故障無法取車。3、機械車位對消防要求較高,下層車位必須增加側(cè)噴淋。4、機械車位沒有產(chǎn)權(quán)不能銷售。兩層立體簡易升降停車設備