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溫州多層升降橫移立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2024-09-16

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體車庫停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準停位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。許多裝置基本無須專門的操作人員,一個司機就可單獨完成。溫州多層升降橫移立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

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立體車庫性能特征:1.節(jié)省空間,車位翻倍,建一個大停車場,空間不多;2.它具有高智能、高精度控制、高速運行、大規(guī)模緊湊設(shè)計、形式多樣的特點;3.操作簡單,PLC自動調(diào)車,按一次按鈕即可完成出車。4.易維護,耐久性高;5.運行速度快,訪問時間短;6.友好的菜單操作界面、交互式人機對話、遠程監(jiān)控和收費管理系統(tǒng)等。;7.根據(jù)架構(gòu)、環(huán)境等客觀條件,可以組合各種系統(tǒng),大限度地滿足客戶需求8.靈活設(shè)置,可設(shè)置在地面或地上或地下,可設(shè)置或附著于建筑物,也可組合多個單元,可適應(yīng)不同客戶的不同要求;西安自動升降智能車庫專賣為防患于未然,對于消防設(shè)施應(yīng)提前做好充分的準備,并進行防火練習(xí)。

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立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設(shè)備,分若干排,可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上,機器自動將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?,再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時,車主只要將卡交給工作人員,工作人員在設(shè)備上按車的卡位,再按啟動。車就自動降到地面。另外,該設(shè)備啟動操作時,在停車場出入口處會有紅外警告線,如果有車或有人闖入,就會發(fā)出蜂鳴的警告聲,設(shè)備也會自動停止操作。該了解,這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的,因此防盜性很強。而且在立體停車場,存車也可以實現(xiàn)刷卡交費。

立體停車庫起源于歐美,20世紀50年初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛式的立體倉庫,并逐步發(fā)展成為計算機控制的自動化立體停車庫。后來在日本得到長足發(fā)展,由于日本地少車多,停車需求較大,立體停車庫數(shù)量陡增,現(xiàn)成為當(dāng)今世界上立體停車庫數(shù)量*多的國家。中國立體停車庫的起步較晚,開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā),近年來,由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動化立體停車庫,行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展,目前我國機械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列。對此全國各省市也陸續(xù)提出了發(fā)展目標,本文將對國家層面、地方層面立體車庫政策的重點內(nèi)容及發(fā)展目標進行深度解讀??梢赃x用兩層升降橫移類停車設(shè)備,可以增加大于1倍的停車數(shù)量。

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當(dāng)前,城市人口越來越稠密。為了解決城市停車位不足的問題,立體車庫已投入使用。特別是在夏季,溫度高,氣候干燥,容易著火,許多立體車庫都是氣密的。因此,有必要考慮防火問題以確保安全。因此,防火設(shè)計應(yīng)符合以下要求。1.停車位之間的防火隔離考慮到發(fā)生火災(zāi),如果要控制其膨脹,好將其隔離。也就是說,如果立體車庫中有維修停車位,那么該停車位置和維修停車位具有不同的功能,可以設(shè)置防火墻來分開。另外,如果立體車庫非??拷渌ㄖ铮瑒t必須在中間設(shè)置一個特殊的防火墻以將其分隔開,以免彼此影響??梢哉f我國目前流行的9類停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場的可能。烏魯木齊五層升降橫移智能車庫答疑解惑

在機械車庫的安裝位置,增加一些防噪護欄,以阻止噪音向外擴散。溫州多層升降橫移立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

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