立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提、增加停車費(fèi)收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。市區(qū)綠地面積本來不足,日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題。南京四層升降橫移智能車庫概念
聲音停車設(shè)施向智能化發(fā)展臨沂大學(xué)商學(xué)院教授朱建成表示,隨著城市化快速推進(jìn),中心城區(qū)車輛以每年15%的速度遞增,小區(qū)、商場、道路停車已經(jīng)逐漸演變成大家共同關(guān)注的社會問題。"市區(qū)幾個立體停車場的建立,將緩解項(xiàng)目周邊市民的停車壓力,同時也標(biāo)志著臨沂停車設(shè)施向高空、向地下發(fā)展,對城區(qū)停車位向集約化、智能化起到了推動作用。"朱建成說,過去臨沂很多老舊小區(qū)、辦公樓并沒有規(guī)劃足量的停車場,隨著機(jī)動車保有量激增,單純的平面停車場已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市民的停車需求。通過引入立體停車設(shè)施,能夠緩解小區(qū)和道路停車壓力,在一定程度上解決停車難的問題。無錫升降橫移智能車庫專賣許多裝置基本無須專門的操作人員,一個司機(jī)就可單獨(dú)完成。
該小區(qū)業(yè)主彭先生說,剛開始不敢到立體車庫里停車,但小區(qū)車位緊缺不得不停進(jìn)去,后來發(fā)現(xiàn)在立體車庫里停車很方便。"停車或者取車,在控制面板上輸入車位數(shù)字,由電腦自動控制就可以了。"據(jù)新港物業(yè)工作人員介紹,業(yè)主可以買斷立體車位,也可以租用,同時每月需要交納60元的管理費(fèi),"因?yàn)檫@種立體停車位需要用電,需要定期保養(yǎng)和維修,所以需要額外支付一定的管理費(fèi)用。"除了清華俊景小區(qū),金鷹花園、和諧廣場等地也安裝了機(jī)械立體停車設(shè)備。臨沂和諧廣場的工作人員表示,目前商場的立體停車庫運(yùn)行得比較好,"一些市民對于立體停車打怵,為了方便顧客停車,我們還專門安排了工作人員引導(dǎo),雖然許多顧客還不太適應(yīng),但是隨著立體停車設(shè)備的增多,市民會逐漸接受這種停車方式。
立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分:機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。根據(jù)立體停車設(shè)備的不同,大致可分:升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫少。2.立體停車設(shè)備完備的配套設(shè)施及"綠色"環(huán)保自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng),如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長及高檢測裝置等等。3.外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作人員,一個司機(jī)就可單獨(dú)完成。由于車輛在存取過程中只在短的時間內(nèi)低速行駛,故而噪聲、排氣及其輕微。在日常中應(yīng)了解緊急制動點(diǎn)在何處。
值得欣慰的是,科技進(jìn)步給解決停車難、難停車問題帶來了曙光。一些城市通過建設(shè)智能化停車設(shè)施有效緩解了停車難問題。檀結(jié)慶介紹,安徽省銅陵市通過頂層設(shè)計(jì)大力推進(jìn)各種智能化停車設(shè)施建設(shè),2017年投入使用的"淮河路智能立體停車樓"不僅顏值高而且智能味十足,已成為該市的地標(biāo)建筑,既是一張現(xiàn)代名片,也是一道靚麗風(fēng)景。該停車樓用地面積3959平方米,建筑占地面積735平方米,總建筑面積6700平方米,投資約3000萬元。該停車樓外觀設(shè)計(jì)為兩個的圓筒形,建筑總高度約39.8米,地上建筑共15層,機(jī)械停車泊位200個,存取一次車輛平均用時只需一分鐘。只留一到兩個出口,還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方。上海地坑升降智能車庫結(jié)構(gòu)圖
與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置。南京四層升降橫移智能車庫概念
小區(qū)停車設(shè)備分享小區(qū)停車管理方案一、小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)停車管理總則為提升小區(qū)整體環(huán)境,保障道路暢通,秩序正常,本著公平公正公開的原則,明確車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范車輛管理工作,根據(jù)《民法典》、《寧波市物業(yè)管理?xiàng)l例》,及《濱江花苑業(yè)主大會議事規(guī)則》,并借鑒其他小區(qū)管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況,特制定制度。小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)停車管理私有停車位/車庫1、私有停車位/車庫按照實(shí)際車位購買確定停車權(quán);針對部分大型車位旁邊和部分車庫門口可仍有停車空間,可單獨(dú)向業(yè)主委員會申請并委托物業(yè)服務(wù)評估通過后可增加一個停車權(quán)。2、此類業(yè)主在簽署"放棄公共車位承租(停車)權(quán)確認(rèn)書"后,物業(yè)在不影響其他業(yè)主停車情況下,為此類業(yè)主單獨(dú)劃分停車位。3、針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權(quán)的業(yè)主,故不再享有公共車位承租(停車)權(quán)。同時其車輛車需要停車至指定劃分的區(qū)域,不得另行占用公共停車位,否則業(yè)委會有權(quán)將取消新增的停車權(quán)一年。4、一個車位可綁定多個車牌,但同一時刻只有一輛車可駛?cè)氲貛?小區(qū))。其他車輛不得進(jìn)入地庫。5、未增加停車權(quán)業(yè)主,有權(quán)參加公共停車位承租報(bào)名和搖號,但按業(yè)主第二輛車輛登記繳費(fèi)。南京四層升降橫移智能車庫概念